Karetka pogotowia z pionowym startem i lądowaniem

Samolot pionowego startu i lądowania JA1 Pulse wyposażony jest w osiem elektrycznych śmigieł i może szybko przetransportować ratowników do miejsca, w którym znajduje się pacjent.

Prędkość samolotu karetki pogotowia 463 km/h

Symulacja działania samolotu sanitarnego JA1 Pulse. Wideo : Jump Aero

Amerykańska firma Jump Aero ujawniła projekt JA1 Pulse, elektrycznego samolotu pionowego startu i lądowania (eVTOL), który będzie służył do szybkiego transportu ratowników, poinformował 7 września portal New Atlas. JA1 Pulse otrzymał zamówienia w przedsprzedaży, ale Jump Aero nie ogłosiło oficjalnej daty rozpoczęcia jego eksploatacji.

JA1 Pulse ma konstrukcję typu tail-sitter, co oznacza, że ​​po lądowaniu „siedzi” na ogonie, z nosem i ośmioma śmigłami skierowanymi w górę. Startuje pionowo jak helikopter, ale po osiągnięciu odpowiedniej wysokości obraca się poziomo, aby rozpocząć lot przelotowy. Konstrukcja między śmigłami działa wówczas jak skrzydła dwupłatowca, umożliwiając mu szybszy i wydajniejszy lot niż w konwencjonalnym helikopterze lub konstrukcji wielowirnikowej.

Pilot-ratownik stałby, gdy JA1 Pulse znajdowałby się na ziemi, a następnie przechodziłby do pozycji leżącej, gdy samolot przechylał się do przodu. W obu pozycjach pilot mógł widzieć przed siebie i pod pokładem przez okna w dziobie i brzuchu samolotu.

Uproszczone sterowanie oznacza, że ​​do latania JA1 Pulse nie jest wymagane żadne specjalistyczne szkolenie. Co więcej, w eVTOL nie ma niczego, co mogłoby spowodować katastrofę w razie awarii. Jeśli samolot nie może już utrzymać się w powietrzu, pilot może otworzyć spadochron.

JA1 Pulse ma osiągać prędkość maksymalną 463 km/h, przewozić do 150 kg sprzętu lub pilota i dotrzeć do dowolnego miejsca w promieniu 50 km w 8 minut. Może lądować na zboczach o nachyleniu 10 stopni i jest na tyle kompaktowy, że można go transportować na lawecie bez demontażu. Każdy silnik śmigła jest zasilany akumulatorem o pojemności 11 kWh, który można ładować jednocześnie przez jeden port.

Ponieważ JA1 Pulse nie jest przeznaczony do transportu pacjentów, nie zastępuje tradycyjnej karetki pogotowia. Zamiast tego, w nagłych wypadkach zarówno samolot, jak i karetka pogotowia zostaną wysłane razem. Samolot może dotrzeć na miejsce wypadku znacznie szybciej, ponieważ pilot-ratownik zajmuje się sprawą jako pierwszy, mając na pokładzie sprzęt medyczny . Po przybyciu karetki pogotowia, załoga przejmuje jej prowadzenie, a JA1 Pulse może natychmiast zająć się innymi zadaniami.

Thu Thao (według Nowego Atlasu )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/may-bay-cuu-thuong-toc-do-463-km-h-4650707.html