Stany Zjednoczone dostosowują podatek morski

Biuro Przedstawiciela Handlowego Stanów Zjednoczonych (USTR) ogłosiło, że dokona przeglądu niektórych opłat morskich dla zagranicznych statków transportowych i statków do przewozu skroplonego gazu ziemnego (LNG). Ma to nastąpić przed wejściem w życie w przyszłym tygodniu nowych opłat portowych dla statków płynących do Chin.

Opłata za statki zagraniczne wyniesie 46 dolarów za tonę netto, począwszy od 14 października, jak podano w ogłoszeniu. Choć jest to kwota znacznie niższa niż 150 dolarów za tonę netto zaproponowane w kwietniu, to i tak wyższa niż 14 dolarów zaproponowane w czerwcu.

W zmienionym zawiadomieniu stwierdzono również, że przepis zezwalający na zawieszenie licencji eksportowych LNG w przypadku niespełnienia pewnych ograniczeń dotyczących użytkowania statków zagranicznych (z mocą wsteczną od 17 kwietnia) zostanie usunięty. Ponadto zwolnienie z opłat będzie miało również zastosowanie do niektórych statków do przewozu etanu i skroplonego gazu ziemnego (LPG) w ramach długoterminowych umów czarterowych.

Decyzja ta zapadła tego samego dnia, w którym Stany Zjednoczone ogłosiły dodatkowe cło w wysokości 100% na towary chińskie, w tym suwnice bramowe z Chin i niektóre inne urządzenia przeładunkowe, w tym podwozia intermodalne do ciężarówek kontenerowych. Urząd Statystyczny Stanów Zjednoczonych (USTR) potwierdził, że nie nałoży ceł na suwnice zamówione przed 17 kwietnia ani na kontenery intermodalne z powodu obaw o potencjalny wpływ na krajowych przewoźników amerykańskich.

Wcześniej chińskie Ministerstwo Transportu ogłosiło, że od 14 października zacznie stosować specjalne opłaty portowe dla statków będących własnością lub obsługiwanych przez amerykańskie firmy, organizacje i osoby prywatne w odpowiedzi na amerykańskie opłaty portowe.

Źródło: https://vtv.vn/my-dieu-chinh-thue-hang-hai-100251012120751961.htm