Branża potrzebuje 10 000 wysoko wykwalifikowanych pracowników, nie ma potrzeby martwić się o zatrudnienie po ukończeniu studiów.

Podczas uroczystości ogłoszenia utworzenia Instytutu Szkoleniowo-Badawczego Deo Ca (DIC), która odbyła się 30 września po południu w Ho Chi Minh City, pomiędzy Uniwersytetem Transportu Miasta Ho Chi Minh a Grupą Deo Ca, poruszono wiele kwestii dotyczących zasobów ludzkich w infrastrukturze transportowej.

DCI zostało utworzone w celu prowadzenia dogłębnych prac badawczych, pozyskiwania i transferu nowych i zrównoważonych technologii w dziedzinie robót budowlanych i infrastruktury transportowej w Wietnamie.

Pan Lai Xuan Mon przemawiał podczas uroczystości otwarcia Instytutu Badawczego Szkolenia Deo Ca (zdjęcie: Ha Ngo).

Działania te przyczyniają się do zapewnienia wysoko wykwalifikowanej kadry posiadającej wiedzę i umiejętności praktyczne dla przedsiębiorstw i organizacji działających w sektorach budownictwa, infrastruktury i transportu.

Jednocześnie doradzanie w sprawie polityki i strategii rozwoju technologii materiałowych i infrastruktury transportowej Wietnamu.

Ponadto Instytut stanie się centralnym punktem organizacji seminariów, gromadzenia informacji na temat niedociągnięć polityki i niedoborów kadrowych, a także ośrodkiem szkoleniowym, który będzie wydawał zalecenia rządowi i właściwym ministerstwom i sektorom wraz z odpowiednimi mechanizmami politycznymi.

Przemawiając na uroczystości, pan Lai Xuan Mon – stały zastępca szefa Centralnego Departamentu Propagandy – ocenił to jako nowy i kreatywny model.

„To innowacyjne podejście pomoże poprawić jakość zasobów ludzkich, zbudować zespół ekspertów dla branży transportowej i innych dziedzin, przyczyniając się do wdrożenia rezolucji Partii, tak aby do 2025 roku stać się krajem uprzemysłowionym. Będziemy odwoływać się do tego modelu i uwzględniać go w dokumentach, aby rozwijać projekty edukacyjne i technologiczne” – powiedział pan Lai Xuan Mon.

Potrzeba około 10 000 wykwalifikowanych pracowników transportu

Podczas seminarium „Rozwój zasobów ludzkich w infrastrukturze transportowej” zorganizowanego w ramach ceremonii otwarcia, dr Nguyen Xuan Cuong – dyrektor Wietnamskiej Administracji Drogowej w Ministerstwie Transportu – powiedział, że plan zakłada budowę 3000 km dróg ekspresowych w całym kraju do 2025 r., około 5000 km do 2030 r. i około 10 000 km do 2050 r.

Eksperci branżowi dzielą się swoimi przemyśleniami na seminarium poświęconym zasobom ludzkim w infrastrukturze transportowej (zdjęcie: Ha Ngo).

Strategia inwestycyjna budowy kolei dużych prędkości i metra została również określona do wdrożenia w latach 2025-2035. Przy takim nakładzie pracy wymaga ona mobilizacji wielu zasobów społecznych, w szczególności ogromnego zasobu ludzkiego pod względem ilościowym i jakościowym.

Aby sprostać temu wymogowi, zdaniem dr Nguyen Xuan Cuong, w najbliższym czasie branża transportowa będzie potrzebowała co najmniej 10 000 wysoko wykwalifikowanych pracowników.

Pan Ho Minh Hoang – prezes Grupy Deo Ca – poinformował, że zapotrzebowanie na zasoby ludzkie w sektorze infrastruktury transportowej jest obecnie bardzo wysokie. Tylko w Grupie, w 2023 roku, planowane jest zatrudnienie około 2300 nowych pracowników. Przewiduje się, że nowy plan rekrutacyjny wzrośnie o około 20% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Według pana Hoanga, aby rozwijać zasoby ludzkie w tej dziedzinie, musimy zidentyfikować dwie rzeczy, których nie da się pożyczyć: ludzi i kulturę. Ludzie muszą się sami kształcić i ćwiczyć we wszystkich aspektach wiedzy, zdolności i umiejętności, a kulturę należy budować z wielkim wysiłkiem.

Z perspektywy trenera, docent dr Nguyen Anh Tuan – wicedyrektor Uniwersytetu Transportu w Ho Chi Minh – stwierdził, że biorąc pod uwagę duże zapotrzebowanie na kadry na rynku, obecni absolwenci kierunków związanych z infrastrukturą transportową nie muszą martwić się o wyniki.

Pan Tuan podkreślił, że szkolenia w dziedzinie transportu muszą być ściśle powiązane z rzeczywistością i potrzebami społecznymi, a nie bazować na tym, co mamy. Jednocześnie musimy promować badania naukowe i przewidywać trendy, aby sprostać praktycznym potrzebom.

Branża transportowa będzie potrzebowała w najbliższym czasie co najmniej 10 000 wysoko wykwalifikowanych pracowników (zdjęcie: NH).

Pan Tuan poinformował, że szkoła będzie prowadzić badania nad programem szkoleniowym, którego celem będzie umożliwienie studentom pracy w przedsiębiorstwach. Dzięki temu studenci będą mieli możliwość zdobycia doświadczenia, skorzystania z profesjonalnego wsparcia inżynierów i przekucia wiedzy w umiejętności, aby móc wybierać najwyższej jakości zasoby ludzkie dla branży.

Docent dr Tran Chung – przewodniczący Wietnamskiego Stowarzyszenia Inwestorów w Budownictwie Drogowym (VARSI) – zwrócił uwagę na obecną sytuację kadrową w infrastrukturze drogowej, która nie spełnia wymagań zarówno pod względem ilościowym, jak i jakościowym. Wymaga to przełomowych projektów w dziedzinie technologii, organizacji pracy i kultury korporacyjnej, aby zmienić postrzeganie zawodu i radykalnie zinnowować politykę wynagradzania pracowników.

Ponadto, zdaniem pana Chunga, musimy mieć sposoby na zachęcenie do stosowania specjalistycznych technologii w erze cyfrowej, aby zwiększyć wydajność pracy w budownictwie.

Link źródłowy: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/nganh-dang-can-10000-nhan-luc-chat-luong-cao-hoc-xong-khong-lo-dau-ra-20231001111511575.htm