Nghe An : Planowana lokalizacja stacji kolei dużych prędkości Północ-Południe znajduje się w pobliżu parku przemysłowego VSIP.
Linia kolejowa dużych prędkości północ-południe przechodząca przez prowincję Nghe An będzie miała długość 85,5 km, a punktem wsiadania i wysiadania pasażerów będzie stacja Vinh położona w gminie Hung Tay, w dystrykcie Hung Nguyen, w prowincji Nghe An.
Zgodnie z informacjami z Departamentu Transportu Prowincji Nghe An, władze lokalne złożyły do Zgromadzenia Narodowego wniosek o wybranie stacji Vinh jako lokalizacji odcinka linii kolejowej Północ-Południe przechodzącego przez Nghe An.
Zgodnie z propozycją, stacja Vinh będzie zlokalizowana w gminie Hung Tay, w dystrykcie Hung Nguyen, w prowincji Nghe An, pomiędzy 72-metrową drogą Parku Przemysłowego VSIP a nową drogą krajową nr 46, łączącą zachód z centrum miasta. Będzie to stacja czterotorowa, na której będą zatrzymywać się wszystkie pociągi.
Dworzec kolejowy Vinh, który zajmuje się zarządzaniem, parkowaniem i konserwacją wagonów kolejowych, znajdował się na terenie gmin Hung Tan i Hung Thang (obecnie gmina Hung Nghia), w dystrykcie Hung Nguyen, a jego zadaniem była obsługa odcinka Ngoc Hoi – Vinh.
Linia kolejowa dużych prędkości Północ-Południe, przebiegająca przez prowincję Nghe An, ma łączną długość 85,5 km. Planowane jest utworzenie dwóch baz do obsługi sprzętu konserwacyjnego (takiego jak zagęszczarki, maszyny do niwelacji torów, maszyny do tłucznia) oraz do składowania materiałów eksploatacyjnych i materiałów.
Stacja nr 1 znajduje się w gminie Dien Hong, w dystrykcie Dien Chau. Stacja ta obsługuje prace konserwacyjne i naprawcze odcinka linii przed stacją Vinh, należącego do odcinka Thanh Hoa – Vinh. Stacja nr 2 jest zintegrowana z zajezdnią Vinh, aby zoptymalizować wykorzystanie terenu i ułatwić obsługę. Stacja ta obsługuje prace konserwacyjne i naprawcze odcinka linii za stacją Vinh, należącego do odcinka Vinh – Ha Tinh .
Odcinek od Hoang Mai do góry Than Vu ma ominąć fabrykę cementu Hoang Mai po przekroczeniu góry Truong Lam i prowadzić na zachód, pomiędzy istniejącym korytarzem kolejowym a drogą ekspresową, zgodnie z lokalnym planowaniem.
Linia biegnie równolegle do istniejącej linii kolejowej, w odległości około 100–400 m na zachód, w dzielnicach Quỳnh Lưu i Diễn Châu.
Odcinek od góry Than Vu do rzeki Lam: Trasa przecina tunel Than Vu, omijając zaporę O O i znajduje się w planowanym korytarzu przez południowo-wschodnią strefę ekonomiczną. Linia kolejowa biegnie głównie równolegle do wschodniej części drogi ekspresowej, a następnie jest wciśnięta między drogę ekspresową a obwodnicę miasta Vinh.
Komentarz (0)