Nghe An: Lokalizacja północnej stacji kolei dużych prędkości

Nghe An : Proponowana lokalizacja stacji kolei dużych prędkości Północ-Południe znajduje się w pobliżu parku przemysłowego VSIP.

Trasa kolei dużych prędkości północ-południe przez Nghe An będzie miała długość 85,5 km, a punkt wsiadania i wysiadania będzie znajdował się na stacji Vinh w gminie Hung Tay, w dystrykcie Hung Nguyen, w prowincji Nghe An.

Zgodnie z informacjami z Departamentu Transportu prowincji Nghe An, władze prowincji przedstawiły Zgromadzeniu Narodowemu plan wyboru lokalizacji stacji kolejowej Północ-Południe przez Nghe An. Będzie to stacja Vinh.

Zgodnie z propozycją, stacja Vinh znajduje się w gminie Hung Tay, w dystrykcie Hung Nguyen, w prowincji Nghe An, pomiędzy osią drogi o szerokości 72 metrów należącej do Parku Przemysłowego VSIP a osią nowej drogi krajowej nr 46, łączącej zachód z centrum miasta. Jest to stacja czterotorowa, na której zatrzymują się wszystkie pociągi.

Zajezdnia kolejowa, w której odbywają się procesy zarządzania, zatrzymywania i konserwacji wagonów pociągów Vinh (zajezdnia), znajduje się na terenie gmin Hung Tan i Hung Thang (obecnie gmina Hung Nghia), w dystrykcie Hung Nguyen, a jej zadaniem jest obsługa odcinka Ngoc Hoi – Vinh.

Odcinek kolei dużych prędkości północ-południe przebiegający przez prowincję Nghe An ma łączną długość 85,5 km. Oczekuje się, że będą się na nim znajdować dwie stacje przejściowe do obsługi sprzętu konserwacyjnego (takiego jak zagęszczarki, rozdrabniacze dróg, maszyny do kondycjonowania tłucznia) oraz magazynowania materiałów eksploatacyjnych i materiałów.

Stacja nr 1 znajduje się w gminie Dien Hong, w dystrykcie Dien Chau. Stacja ta obsługuje prace konserwacyjne i naprawcze odcinka linii przed stacją Vinh, należącego do odcinka Thanh Hoa – Vinh. Stacja nr 2 znajduje się w zajezdni Vinh, aby zoptymalizować wykorzystanie terenu i usprawnić działanie. Stacja ta obsługuje prace konserwacyjne i naprawcze odcinka linii za stacją Vinh, należącego do odcinka Vinh – Ha Tinh .

Oczekuje się, że odcinek od Hoang Mai do góry Than Vu ominie fabrykę cementu Hoang Mai po minięciu góry Truong Lam, biegnąc na zachód, pomiędzy obecnym korytarzem kolejowym a autostradą, zgodnie z lokalnym planowaniem.

Trasa na terenie dzielnic Quynh Luu i Dien Chau biegnie równolegle do istniejącej linii kolejowej, w odległości około 100–400 m na zachód.

Odcinek od góry Than Vu do rzeki Lam: Trasa przecina tunel Than Vu, omijając zaporę O O, położoną w korytarzu planowania przez południowo-wschodnią strefę ekonomiczną. Linia kolejowa biegnie głównie równolegle do wschodniej części drogi ekspresowej, a następnie wciśnięta między drogę ekspresową a obwodnicę miasta Vinh.

Source: https://baodautu.vn/nghe-an-vi-tri-ga-duong-sat-cao-toc-bac—nam-du-kien-dat-gan-khu-cong-nghiep-vsip-d230500.html