 |
| Oddanie do użytku pierwszego komponentu projektu drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, przebiegającego przez prowincję, planowane jest na koniec kwietnia 2026 r. Zdjęcie: Pham Tung |
Po zakończeniu realizacji projekty te staną się główną siłą napędową przyspieszenia rozwoju Dong Nai w nadchodzącym okresie.
Wiele podstawowych projektów zostało ukończonych.
W połowie grudnia 2025 roku, trzeci komponent projektu obwodnicy Ho Chi Minh City 3, odcinek przebiegający przez prowincję, został oficjalnie otwarty dla ruchu technicznego. Projekt ma ponad 11 km długości, z czego główny odcinek drogi ekspresowej ma długość około 5 km.
Po zakończeniu technicznego otwarcia dla ruchu, wykonawcy projektu kontynuowali mobilizację siły roboczej, maszyn i sprzętu, aby kontynuować budowę i dokończyć projekt. Zgodnie z wymogami Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Komponent 3 projektu Obwodnicy Ho Chi Minh City 3 musi zostać ukończony i oddany do użytku do końca kwietnia 2026 roku.
Podobnie, projekt komponentu 1 odcinka drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, przebiegającego przez prowincję, ma zostać ukończony i oddany do użytku do końca kwietnia 2026 roku. Według Prowincjonalnej Rady ds. Inwestycji i Budownictwa, zakres prac budowlanych osiągnął około 75% całkowitej wartości kontraktu. W szczególności, odcinek drogi ekspresowej został w dużej mierze ukończony, a wykonawcy zainstalowali bariery na pasach rozdzielających, ekrany akustyczne i oznakowanie drogowe na wielu odcinkach.
W 2026 roku całkowity planowany kapitał przeznaczony na kluczowe projekty i prace w prowincji przekracza 7 bilionów VND. Na dzień 5 marca 2026 roku wypłacono ponad 460 miliardów VND, co stanowi ponad 6,5% planowanego kapitału.
Według pana Dinh Tien Hai, dyrektora Prowincjonalnej Rady ds. Inwestycji i Zarządzania Projektami Budowlanymi, jednostka ta nakazuje wykonawcom przyspieszenie postępów budowy, aby projekt mógł zostać ukończony do końca kwietnia 2026 r., zgodnie z wymogiem Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.
Obecnie w prowincji realizowanych jest 29 kluczowych projektów i prac. Po okresie budowy wiele projektów i prac zostało już praktycznie ukończonych, takich jak: centralna arteria w Bien Hoa; Komponent 3 Obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City; Komponent 1 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau; zachodni odcinek drogi krajowej nr 13 łączącej Chon Thanh z Hoa Lu…
Oceniając postępy w realizacji kluczowych projektów w minionym okresie, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, Vo Tan Duc, powiedział: „Postęp w realizacji kluczowych projektów w prowincji wskazuje na pozytywne zmiany. Jeśli chodzi o projekty wykorzystujące publiczny kapitał inwestycyjny, 8 z 13 projektów jest obecnie w trakcie realizacji, a niektóre zostały już praktycznie ukończone”.
Przedstaw wyniki za pomocą konkretnych harmonogramów postępów.
Oprócz kluczowych projektów, które generalnie przebiegają zgodnie z harmonogramem, wiele innych wciąż jest opóźnionych. Około 10 kluczowych projektów doświadcza opóźnień, a ostatnio zaobserwowano niewielki postęp. Głównymi przyczynami pozostają przeszkody w karczowaniu gruntów oraz brak decentralizacji uprawnień do zatwierdzania korekt w planowaniu.
Członek Komitetu Partii Prowincjonalnej i wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji, Ho Van Ha, stwierdził, że głównym powodem utrudniającym realizację projektów w prowincji, w tym projektów kluczowych, nadal jest proces odszkodowań i oczyszczania gruntów. „Komitet Ludowy Prowincji wydał wszystkie stosowne przepisy dotyczące odszkodowań i oczyszczania gruntów. Dlatego odpowiednie jednostki muszą zmienić swoje podejście i przyspieszyć ten proces, aby ułatwić realizację projektów” – powiedział wiceprzewodniczący Ho Van Ha.
Podczas sesji roboczej Komitetu Sterującego ds. realizacji kluczowych projektów w prowincji (Komitet Sterujący), która odbyła się 11 marca, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, Vo Tan Duc, zwrócił się z prośbą: Aby przyspieszyć realizację projektów w najbliższym czasie, Prowincjonalny Komitet Partii i Komitet Ludowy powinny zlecić odpowiednim jednostkom pilne ukończenie budowy schematów sieci drogowej dla każdego projektu i przekazanie ich Komitetowi Sterującemu w celu monitorowania, kontroli i nadzoru. „Obowiązki i zadania każdej agencji, jednostki i miejscowości muszą być jasno określone, a rezultaty muszą zostać udokumentowane szczegółowymi harmonogramami postępów dla każdego projektu” – podkreślił zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, Vo Tan Duc.
Jeśli chodzi o odszkodowania i oczyszczanie gruntów, podczas planowania i wdrażania oczyszczania gruntów należy upewnić się, że przestrzegane są określone procedury i procesy oraz że są one spójne z rzeczywistą sytuacją każdego projektu. Jednocześnie należy zachować elastyczność między etapami procesu, aby skrócić czas oczyszczania gruntów, zapewniając jednocześnie zgodność z prawem.
Właściciele i wykonawcy projektów odpowiadają za swoje możliwości i proaktywne podejście w zakresie odszkodowań, oczyszczania terenu i realizacji projektu. Ponadto, Prowincjonalny Komitet Ludowy musi podjąć zdecydowane działania w stosunku do osób, jednostek i wykonawców, którzy ociągają się z wypłacaniem odszkodowań, co wpływa na postępy projektu i wypłatę środków z inwestycji publicznych.
Pham Tung
Źródło: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202603/nhieu-du-an-trong-diem-sap-ve-dich-6390329/
Komentarz (0)