Skuteczne posunięcia w nowej sytuacji

Aby zwiększyć skuteczność i efektywność działań kontrolnych, policja drogowa Nghe An wprowadziła zmiany dostosowane do potrzeb, funkcji i zadań, a także zgodnie z nowymi przepisami.

Dokładnie sprawdź terminal, aby zapewnić bezpieczeństwo każdej podróży.

26 grudnia, realizując plan kontroli natężenia ruchu w okresie szczytu w okresie Nowego Roku, Nowego Roku Księżycowego i Święta Wiosny 2024, Zespół Kontroli Ruchu Drogowego Regionu 1, działający pod nadzorem Inspektoratu Departamentu Transportu Nghe An, wysłał siły w celu przeprowadzenia kontroli na dworcach autobusowych w tym rejonie.

Policja drogowa sprawdza zgodność pojazdów osobowych z przepisami przed wyjazdem.

Pan Nguyen Cong Hau, szef Zespołu Policji Ruchu Drogowego Strefy 1, powiedział: W tym roku kontrola działalności przewozów pasażerskich w okresie szczytu Tet ulegnie pewnym zmianom w porównaniu z latami poprzednimi. Inspekcja zintensyfikuje kontrole na dworcach autobusowych i w jednostkach, zamiast organizować punkty kontroli ruchu drogowego, bezpośrednio kontrolując i zajmując się pojazdami naruszającymi bezpieczeństwo i porządek w ruchu drogowym.

Taka korekta pomaga zapobiegać zagrożeniom bezpieczeństwa ruchu drogowego na wczesnym etapie, zapewniając, że każdy pojazd w pełni spełnia wymogi prawa przed opuszczeniem stacji. Jednocześnie jest to zgodne z przepisami Ustawy o Kontroli i Ustawy o Bezpieczeństwie i Porządku Ruchu Drogowego.

Według reporterów gazety Giao Thong, dworzec autobusowy Bac Vinh i Wschodni Dworzec Autobusowy to dwa dworce z największą liczbą pojazdów w prowincji Nghe An. Obsługują one ponad 300 pojazdów i około 1000 pasażerów dziennie.

Kontrole i testy przeprowadzane są regularnie i na bieżąco, aby zapewnić, że firmy transportowe i przedsiębiorstwa zawsze przestrzegają przepisów.

Zespoły inspekcyjne będą dyżurować na dworcu autobusowym, sprawdzając każdy pojazd i kierowcę podczas przygotowań do rejestracji i wejścia do pojazdu. Kierowcy są zobowiązani do okazania prawa jazdy, zlecenia przewozowego, legitymacji pracowniczej i innych wymaganych dokumentów.

W przypadku pojazdów, inspektorzy sprawdzają systemy bezpieczeństwa pojazdu, takie jak: pasy bezpieczeństwa pasażerów, młotki awaryjne, gaśnice, a w szczególności sprawdzają stan działania urządzenia do monitorowania podróży i kamery samochodowej. Wszyscy kierowcy są zobowiązani do uruchomienia oprogramowania w celu uzyskania dostępu do danych, upewnienia się, że wymagane funkcje działają prawidłowo, oraz przesłania danych do państwowej agencji zarządzającej.

Podczas kontroli nie wykryto żadnych naruszeń. Kierowca Nguyen Van Chien (kierujący autobusem sypialnym o numerze rejestracyjnym 50H706.40, należącym do Futa Ha Son Company) powiedział: Jednostka właśnie otworzyła nową trasę z Vinh do dworca autobusowego Nuoc Ngam ( Hanoi ) i odwrotnie z 10 nowymi pojazdami, więc zostałem przeniesiony z trasy Hanoi - Lao Cai do wsparcia. W naszej firmie mamy bardzo jasne przepisy i oddzielne sankcje dla zespołu kierowców i asystentów. Począwszy od mundurów, przez podejście do obsługi, po przestrzeganie przepisów podczas podróży pojazdem, wszystko musi być wykonane prawidłowo. Firma ma również zespół specjalizujący się w monitorowaniu za pomocą systemu kamer samochodowych, aby upewnić się, że pojazdy zawsze przestrzegają przepisów. Wystarczy założyć niewłaściwy mundur lub odebrać telefon podczas jazdy, a pensja kierowcy zostanie natychmiast potrącona.

Podobnie, kierowca Vo Tuan Anh (przewoźnik autobusowy Anh Kiet, trasa Vinh – Que Phong) powiedział: „Musimy przestrzegać przepisów państwowych. Przede wszystkim chodzi o nasze bezpieczeństwo i bezpieczeństwo pasażerów. Jeśli naruszymy przepisy, podczas kontroli lub spotkania z policją drogową, zostaniemy ukarani grzywną. A teraz jest szczyt sezonu, kontrole odbywają się codziennie, nie ma powodu, abyśmy łamali przepisy”.

Dokładniej określono funkcje i zadania inspektoratu, dostosowano skład osobowy inspektorów, wzmocniono specjalistyczne działania kontrolne i zwiększono poczucie odpowiedzialności osób wykonujących obowiązki publiczne.

Zwiększ odpowiedzialność kierownictwa, stwórz wydajność w nowej sytuacji

Można powiedzieć, że lata 2024 i 2025 to lata, w których działalność kontrolna policji drogowej w całym kraju ulegnie wielu zmianom. Ustawa o ruchu drogowym i ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego, uchwalone przez Zgromadzenie Narodowe , wejdą w życie 1 stycznia 2025 r., w związku z czym funkcje, zadania i uprawnienia policji drogowej zostaną precyzyjniej określone. Policja drogowa nie będzie już musiała podejmować się zadania zapewnienia bezpieczeństwa i porządku na drogach, ale będzie musiała pogłębić specjalistyczne prace kontrolne; kontrolować w grupach, zgodnie z planami, w jednostkach i przedsiębiorstwach branży. Jednocześnie zostanie jej przypisane dodatkowe zadanie kontroli i nadzoru nad obszarem szkolenia i egzaminowania kierowców oraz stacjami kontroli pojazdów zlokalizowanymi na tym terenie.

Zgodnie ze sprawozdaniem Inspektoratu Transportu Nghe An, w 2024 r. Inspektorat przeprowadził 4 kontrole zgodnie z planem Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; utworzono 44 zespoły kontrolne w celu nadzorowania 810 organizacji i osób działających w obszarze ruchu drogowego i transportu.

W wyniku kontroli wykryto i ukarano grzywną 5 stacji kontroli pojazdów za naruszenia w trakcie kontroli; cofnięto prawo do korzystania z „Zaświadczenia o uprawnieniach do prowadzenia działalności w zakresie kontroli pojazdów” na okres 2 miesięcy dla stacji kontroli pojazdów nr 3706D; nałożono grzywnę na 6 jednostek transportu samochodowego za naruszenie przepisów dotyczących działalności transportowej i usług wspierających transport samochodowy. Zespoły inspekcyjne wykryły i sporządziły dokumentację naruszeń administracyjnych wobec 620 organizacji i osób, nakładając grzywnę w wysokości ponad 2 miliardów VND; cofnięto prawo do korzystania z licencji i certyfikatów zawodowych 95 organizacjom i osobom oraz zawieszono rejestrację w 1 ośrodku szkolenia kierowców.

W ramach rozpatrywania skarg i donosów Inspektoratowi Departamentu przydzielono 34 sprawy, w tym: skargi: 6 spraw, donosy: 8 spraw, uwagi i rekomendacje: 20 spraw. Zgodnie z przepisami Ustawy o przyjmowaniu obywateli, Ustawy o donosach i Ustawy o skargach, Inspektorat Departamentu zalecił Dyrektorowi Departamentu rozpatrywanie spraw w wyznaczonym terminie i z zachowaniem wyznaczonych uprawnień.

Pan Nguyen Viet Hung, Główny Inspektor Departamentu Transportu Nghe An, powiedział: „W oparciu o wyniki osiągnięte w 2024 r., zespół inspekcyjny będzie nadal opracowywał plany i organizował zespoły inspekcyjne, aby pomyślnie zrealizować wyznaczone zadania w 2025 r. W szczególności wzmocnimy przywództwo i kierownictwo, zwiększymy odpowiedzialność urzędników państwowych i odpowiedzialność liderów we wszystkich powierzonych zadaniach.

Ponadto, przeprowadzimy gruntowną reformę wszystkich departamentów, poprawimy etykę publiczną i zapobiegniemy korupcji w całej służbie. 100% inspektorów i urzędników podpisało zobowiązanie do zapobiegania korupcji, negatywizmowi i marnotrawstwu. Jednocześnie zorganizujemy szkolenia i rozwój zawodowy dla całej służby publicznej, aby sprostać wymogom nowej sytuacji.

Source: https://www.baogiaothong.vn/thanh-tra-giao-thong-nghe-an-nhung-buoc-chuyen-hieu-qua-trong-tinh-hinh-moi-192241230152947961.htm