Projekty infrastrukturalne łączące wsie

BAC NINH – Aby pomóc mniejszościom etnicznym i obszarom górzystym w zmniejszeniu dystansu do miejscowości nizinnych w prowincji Bac Ninh, w ostatnich latach komitety partyjne i władze wszystkich szczebli skupiły się na alokacji środków na inwestycje w modernizację i budowę wielu podziemnych obiektów infrastruktury i mostów dla mieszkańców. Wraz ze zbliżającym się nowym rokiem, wiele wiosek z jeszcze większym entuzjazmem oczekuje ukończenia i oddania do użytku tych projektów, otwierając możliwości dla handlu i rozwoju społeczno-gospodarczego.

Dodaj więcej nowych budynków

Podróżując drogą prowincjonalną nr 248 i przejeżdżając przez most Ta Cang, aby dotrzeć do centrum gminy Sa Ly, byliśmy zdumieni transformacją miejscowości, która niegdyś była skrajnie upośledzoną gminą. Nowy most, wykonany z betonu sprężonego, ma 9 metrów szerokości i dwa pasy ruchu, a drogi dojazdowe na obu końcach mają długość około 150 metrów każda. Całkowity koszt inwestycji wyniósł około 20 miliardów VND z budżetu prowincji.

Ukończony most Ta Cang ułatwia mieszkańcom wygodne podróżowanie. Zdjęcie: Hoang Hop.

Po okresie intensywnej budowy, projekt został właśnie ukończony, co przyniosło ogromną radość lokalnym władzom i mieszkańcom. Od czasu wybudowania nowego mostu ruch uliczny stał się znacznie płynniejszy. Kupcy mogą teraz wjeżdżać swoimi pojazdami bezpośrednio do wioski, aby kupić produkty rolne; ponad 1000 pracowników zatrudnionych w fabrykach w strefach przemysłowych w prowincji oraz prawie 30 urzędników i pracowników służby cywilnej z sąsiednich gmin dojeżdżających do pracy w Sa Ly nie musi się już martwić o odcięcie od świata w przypadku powodzi. Towarzysz Nguyen Van Hien, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu gminy Sa Ly, powiedział: „Wcześniej, gdy padał deszcz przez kilka godzin, bród Ta Cang był poważnie zalewany, co blokowało ruch i utrudniało życie mieszkańcom oraz działalność lokalnego samorządu. Dlatego właśnie ukończony projekt spełnił marzenia mieszkańców”.

Wcześniej, w wyniku uderzenia tajfunu Yagi pod koniec 2024 roku, bród Ta Cang został zmieciony przez powódź, izolując tysiące mieszkańców gminy Sa Ly od sąsiednich terenów. Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego wydał decyzję o ogłoszeniu stanu wyjątkowego i nakazał budowę mostu, który miał połączyć ponad 1200 gospodarstw domowych, głównie mniejszości etnicznych z 5 wiosek: Dang, Tram, Xe Mong, Rang i Don Cay Lam, z sąsiednimi terenami. Dzięki temu połączeniu przestrzeń rozwojowa gminy się powiększyła, towary krążyły sprawniej, a życie mieszkańców stopniowo się poprawiło. Do końca 2025 roku wskaźnik ubóstwa w Sa Ly spadł do 5,79%, a wskaźnik bliski ubóstwa do 9,54%.

Zmiany w życiu mieszkańców gór są widoczne nie tylko w Sa Ly, ale także w wielu innych wioskach w prowincji. W latach 2021–2025, w ramach Krajowego Programu Celowego, Prowincjonalny Komitet Ludowy przeznaczył prawie 400 miliardów VND na inwestycje w budowę mostu Suoi Xa w gminie Yen Dinh oraz 9 projektów budowy dróg prowadzących do centrów gmin górskich. Prowincjonalny Komitet Ludowy priorytetowo potraktował przeznaczenie 150 miliardów VND na kapitał średnioterminowy w celu budowy 75 mostów i przepustów (67 przepustów i 8 mostów) w 69 wioskach. Warto zauważyć, że projekty te spotkały się z szerokim poparciem mieszkańców, którzy dobrowolnie przekazali ziemię i rozebrali konstrukcje, tworząc korzystne warunki dla wykonawców, aby mogli oni sprawnie i zgodnie z harmonogramem realizować budowę.

Według Departamentu Mniejszości Etnicznych i Religii, wyremontowane i zmodernizowane mosty oraz przepusty dla lokalnych społeczności znacząco poprawiły jakość infrastruktury transportowej na obszarach górskich, otwierając możliwości dla handlu i rozwoju społeczno -gospodarczego. Do końca 2025 roku wskaźnik ubóstwa wśród gospodarstw domowych mniejszości etnicznych w prowincji ma spaść do 2%, a wskaźnik bliski ubóstwa do 3,74%.

Ustal priorytety zasobów inwestycyjnych.

W latach 2026–2030 prowincja będzie liczyć 30 gmin i okręgów wyborczych, w tym 713 wiosek na obszarach zamieszkiwanych przez mniejszości etniczne i terenach górskich oraz 164 wsie znajdujące się w szczególnie niekorzystnej sytuacji. Obszar ten charakteryzuje się również wyższym wskaźnikiem ubóstwa niż średnia w prowincji, co stwarza ryzyko ponownego ubóstwa, jeśli nie zostaną podjęte kompleksowe działania inwestycyjne. W latach 2026–2030 prowincja Bac Ninh zamierza kontynuować zrównoważoną redukcję ubóstwa na obszarach zamieszkiwanych przez mniejszości etniczne i terenach górskich. Jednym z kluczowych rozwiązań jest priorytetowe traktowanie inwestycji w rozwój infrastruktury technicznej w zakresie transportu, opieki zdrowotnej, kultury i edukacji, aby wspierać rozwój społeczno-gospodarczy.

Pomimo znacznych inwestycji, analiza wykazała, że ​​wiele małych przepustów, tymczasowych mostów i nielegalnych przepraw przez strumienie nadal stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa. Te wąskie gardła w ruchu drogowym wpływają na życie dziesiątek tysięcy ludzi. W sierpniu 2025 roku Ludowy Komitet Prowincji Bac Ninh wydał Plan nr 52/KH-UBND dotyczący inwestycji i budowy 136 przepustów i mostów na rzecz mniejszości etnicznych i obszarów górskich w latach 2026-2028, z łączną kwotą inwestycji przekraczającą 420 miliardów VND. Pan Truong Van Bao, zastępca dyrektora Departamentu Mniejszości Etnicznych i Religii, potwierdził: „To specjalna polityka i mechanizm prowincji, który został wysoko oceniony przez rząd centralny, świadczący o determinacji władz lokalnych w dążeniu do osiągnięcia celu, jakim jest poprawa jakości infrastruktury, zmniejszenie luki rozwojowej między mniejszościami etnicznymi a obszarami górskimi i innymi regionami oraz wyeliminowanie wszystkich wyjątkowo trudnych wiosek do 2028 roku”.

Na tym etapie projekty budowlane są finansowane na podstawie rzeczywistej wartości inwestycji, a inwestorami są Komitety Ludowe gmin i okręgów. Niektóre projekty otrzymują znaczne dofinansowanie z budżetu prowincji, takie jak: modernizacja i remont przepustu podziemnego w Vuon Khoang w gminie Dai Son (ponad 6,5 mld VND); budowa nowego przepustu podziemnego w Dong Bao Tuan w gminie Tuan Dao (ponad 7 mld VND); oraz budowa nowego przepustu podziemnego w Suoi Choi w gminie Yen Dinh (prawie 5 mld VND)... Zgodnie z planem, prowincja zrealizuje 45 projektów w 2026 roku, 46 projektów w 2027 roku i 45 projektów w 2028 roku.

Władze prowincji uznały renowację, modernizację i budowę infrastruktury podziemnej oraz kładek dla pieszych w ciągu najbliższych trzech lat za kluczowe rozwiązanie problemów infrastruktury transportowej na obszarach górskich, co stworzy podwaliny pod zrównoważony rozwój społeczno-gospodarczy mniejszości etnicznych i regionów górskich.

Tekst i zdjęcia: Mai Toan

Source: https://baobacninhtv.vn/nhung-cong-trinh-ket-noi-ban-lang-postid438581.bbg