Jednym z największych oczekiwań prowincji Dak Lak jest stworzenie osi rozwoju Wschód-Zachód, łączącej region górski z południowo-środkowym wybrzeżem.
W rzeczywistości jednak infrastruktura techniczna i ruch między tymi dwiema osiami nadal nie są zsynchronizowane. Obecnie droga krajowa nr 29 jest nadal ograniczona pod względem przepustowości i bezpieczeństwa ruchu; autostrady i porty morskie nie zostały w pełni zainwestowane.
Choć istnieją możliwości inwestycyjne, budowa efektywnej infrastruktury łączącej obszary górskie i nadmorskie, a także nowe kluczowe strefy ekonomiczne , będzie dużym problemem pod względem nakładów kapitałowych i czasowych. Brak kompletnej infrastruktury łączącej jest również problemem dla wielu przedsiębiorstw.
| Port morski Vung Ro, jeden z ważnych węzłów przeładunkowych w prowincji. Zdjęcie: Ho Nhu |
Pan Dang Van Huy, dyrektor Huy Hung Company Limited, powiedział, że prowincja Dak Lak oferuje ogromne możliwości przyciągania inwestycji. Jednak, aby promować import i eksport towarów, konieczne jest posiadanie magazynów w portach morskich, zwłaszcza magazynów i chłodni, ponieważ towary w prowincji to głównie produkty rolne i wodne. Ponadto, większość małych i średnich przedsiębiorstw w prowincji nie posiada wiedzy z zakresu handlu międzynarodowego. Dlatego inwestorzy muszą realizować projekty związane z usługami prawnymi, aby wspierać przedsiębiorstwa w zrozumieniu standardów każdego kraju, a także w poznawaniu rynków zagranicznych.
„Aby zapewnić wzrost na poziomie 8%, reforma administracyjna i przyciąganie inwestycji są kluczowymi kwestiami i odgrywają bardzo ważną rolę. Jednak w tym procesie wciąż istnieje wiele „wąskich gardeł”. Oprócz „wąskich gardeł” w mechanizmach i politykach, istnieją również „wąskie gardła” w psychologii. Dlatego w nowej sytuacji i nowych wymaganiach problem polega na tym, że sami urzędnicy i pracownicy służby cywilnej muszą usunąć te „wąskie gardła” w psychologii”. Członek Komitetu Centralnego Partii, Sekretarz Komitetu Wojewódzkiego Partii |
Ponadto, zdaniem wielu przedsiębiorstw, integracja dwóch aparatów administracyjnych, stworzenie nowego, synchronicznego planu generalnego oraz ujednoliconej polityki zarządzania i zachęt inwestycyjnych będzie wymagało dużo czasu i wysiłku. Bez synchronizacji inwestorzy mogą mieć trudności ze zrozumieniem i wdrożeniem przepisów.
Wcześniej każda miejscowość miała swój własny plan zagospodarowania przestrzennego, więc po fuzji i konsolidacji konieczne było szybkie dostosowanie i zintegrowanie planowania z nową przestrzenią.
Tymczasem zmiany w strategiach, planowaniu i rozwoju muszą być zgodne z określonymi zasadami i procesami, tworząc warunki rozwoju dostosowane do rzeczywistości, zapobiegając konfliktom i brakowi synchronizacji, które wpływają na wzrost i przyciąganie inwestycji.
Dlatego też nowy rząd prowincji stopniowo opracowuje plan wsparcia przedsiębiorstw i zapewnienia rozsądnego podziału zasobów, minimalizując nierówności między obszarami centralnymi i peryferyjnymi.
Jednocześnie identyfikuj kluczowe sektory gospodarki i branże w oparciu o przewagi komparatywne, buduj nowe marki, aby przyciągać inwestycje, rozwijaj turystykę , usługi, przemysł i systemy logistyczne. Na tej podstawie twórz powiązania regionalne, optymalizuj łańcuchy dostaw i obniżaj koszty transportu.
Według Departamentu Finansów, wcześniej każda miejscowość (dawniej Phu Yen i dawniej Dak Lak) opracowała program promocji inwestycji w prowincji do 2025 r.
Programy wdrażane są zgodnie z orientacją rozwoju społeczno-gospodarczego danej miejscowości w roku 2025. Skupiają się przy tym na przyciąganiu branż i dziedzin o korzystnych warunkach, zgodnych z orientacją i strategią rozwoju gospodarczego prowincji.
W związku z tym Departament Finansów współpracuje z odpowiednimi sektorami w celu opracowania nowego programu i planu na podstawie dwóch wydanych programów promocji inwestycji.
Celem jest dalsza promocja i przyciąganie inwestycji, rozwój start-upów i innowacji; zdecydowana poprawa środowiska inwestycyjnego, mobilizacja i efektywne wykorzystanie zasobów na rzecz rozwoju społeczno-gospodarczego oraz zapewnienie bezpieczeństwa i obronności kraju.
| Lotnisko Tuy Hoa zostanie rozbudowane, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu pasażerów, co stworzy siłę napędową przyciągającą inwestycje do prowincji. Zdjęcie: Ho Nhu |
Pan Tran Van Tan, Dyrektor Departamentu Finansów, powiedział, że fuzja prowincji stanowi szansę na poprawę konkurencyjności poprzez wykorzystanie regionalnych atutów i szerszego zasięgu. W szczególności, poprawa Wskaźnika Konkurencyjności Prowincji (PCI), uproszczenie procedur administracyjnych oraz stworzenie przejrzystego i przyjaznego środowiska biznesowego należą do kluczowych czynników. Obecnie Departament reorganizuje Centrum Promocji Inwestycji Prowincji Dak Lak. Będzie to główna jednostka doradcza w zakresie promocji inwestycji w prowincji.
Mamy nadzieję, że w najbliższym czasie modyfikacja strategii, planowania i planu rozwoju według określonych zasad i procesów otworzy nowe możliwości w zakresie przyciągania inwestycji. Jednocześnie stworzy warunki do zrównoważonego rozwoju prowincji, zgodnego z aktualną sytuacją oraz z „podwójnym” potencjałem po fuzji.
Source: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nhung-thach-thuc-can-hoa-giai-cb31230/






Komentarz (0)