Wysiłki mające na celu przyspieszenie postępu prac nad autostradą przez Quang Binh

Chociaż deszczowa i powodziowa pogoda w Quang Binh w ostatnich dniach nie wpłynęła na jakość prac nad projektem autostrady, przedłużające się, ulewne deszcze uniemożliwiły realizację projektu.

Powodzie nie mają wpływu na jakość projektu autostradowego.

W ostatnich dniach października prowincja Quang Binh doświadczyła intensywnych opadów deszczu. W szczególności w niektórych miejscowościach, takich jak dystrykt Le Thuy, Quang Ninh i miasto Dong Hoi, wystąpiły powodzie na dużą skalę.

Niedawne powodzie w Quang Binh nie wpłynęły na jakość projektu autostrady. Na zdjęciu: ekipa budowlana buduje system odwadniający i podziemne linie energetyczne.

Według reportera, mimo że ekstremalne warunki pogodowe spowodowały ulewne deszcze i rozległe powodzie, nie odnotowano żadnych szkód na odcinkach dróg ekspresowych przebiegających przez prowincję Quang Binh. Jakość projektu jest nadal gwarantowana.

Po prawie 2 latach budowy, projekty dróg ekspresowych w Quang Binh, takie jak: Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, praktycznie zakończyły budowę podbudowy. Wiele projektów położyło już ostatnią warstwę asfaltu i buduje systemy bezpieczeństwa ruchu, instalując twarde bariery i ogrodzenia ochronne…

Na odcinku projektu Van Ninh-Cam Lo przebiegającym przez dystrykt Le Thuy, miejscowość silnie dotkniętą wielką powodzią, w momencie wystąpienia powodzi wykonawcy ukończyli już w zasadzie wzniesienie, most i system odwadniający, więc nie wystąpiły żadne uszkodzenia ani wpływ na jakość projektu.

Jednostka Truong Thinh realizująca projekt Van Ninh - Cam Lo w dystrykcie Le Thuy właśnie otrzymała działkę i zajmuje się budową podłoża drogi.

Jednak, według pana Luu Tuana (przedstawiciela Zarządu Projektu Miasta Ho Chi Minh – inwestora), z powodu pory deszczowej budowa uległa pewnemu opóźnieniu. Ponadto główna trasa projektu, a także odcinek drogi w Ho Chi Minh, przebiegający przez dzielnicę Le Thuy, wciąż utknęły w trakcie oczyszczania terenu.

„W lokalizacjach z dostępnym terenem wykonawca zakończył układanie gorącego asfaltu, zainstalował barierki ochronne i ogrodzenia ochronne. Obecnie, w dzielnicy Le Thuy, około 180 m głównej trasy wciąż jest zablokowane przez prace przygotowawcze. Zła pogoda i nieoczyszczony teren uniemożliwiają wykonawcom realizację prac, co wpływa na ogólny postęp całego projektu” – powiedział pan Tuan.

Informując reporterów, przedstawiciel wykonawcy Truong Thinh poinformował, że jednostka odpowiedzialna za budowę 32-kilometrowej drogi ekspresowej Van Ninh – Cam Lo w prowincji Quang Binh do tej pory wybrukowała wiele odcinków asfaltobetonem, zainstalowała bariery ochronne i ogrodzenia ochronne. Jednak na terenie budowy, zarówno na głównej trasie, jak i na odnowionej drodze (Ho Chi Minh Road), nadal znajdują się domy i trwają prace budowlane.

„Mamy nadzieję, że wkrótce uda nam się przekazać teren, tak aby projekt mógł zostać ukończony do 30 kwietnia 2025 r. i połączony z innymi projektami wymaganymi przez premiera i Ministerstwo Transportu” – powiedział.

Obawy o postęp projektu z powodu ulewnych deszczów

Projekty Vung Ang-Bung i Bung-Van Ninh, realizowane w dzielnicach Quang Trach i Bo Trach oraz mieście Dong Hoi, w które inwestuje Zarząd Projektu 6, również w ostatnim czasie ucierpiały z powodu ulewnych deszczy.

Zespół Vung Ang - Bung, zbudowany przez wykonawcę Vianconnex, zakończył układanie nawierzchni drogi i buduje system barier ochronnych.

Pan Hoang Thai, dyrektor wykonawczy projektu Bung-Van Ninh (Zarząd Projektu 6 - Ministerstwo Transportu) poinformował, że po prawie dwóch latach budowy w ramach projektu drogi ekspresowej zasadniczo ukończono podbudowę i nawierzchnię drogi; ukończono również most i system odwodnienia.

„W niektórych miejscach ziemia jest dostarczana z opóźnieniem, więc ekipy budowlane kopią i zasypują podłoże (na odcinku o długości prawie 1 km w dystrykcie Bo Trach). Na pozostałych odcinkach wykonawca realizuje prace budowlane, takie jak: układanie nawierzchni drogi, instalacja systemów bezpieczeństwa ruchu, pasów rozdzielających i ogrodzeń ochronnych” – powiedział pan Thai, dodając: 49-kilometrowy projekt Bung – Van Ninh w prowincji Quang Binh zgromadził do tej pory ponad 3100 z łącznej kwoty prawie 4900 miliardów VND.

Podobnie jest w przypadku projektu Vung Ang-Bung, gdzie ostatnie ulewne deszcze również wpłynęły na postęp prac.

Przedstawiciel firmy Phuong Thanh poinformował, że ulewne deszcze w ostatnich dniach października spowodowały wstrzymanie projektu i uniemożliwiły jego kontynuację. W pierwszych dwóch dniach listopada pogoda była słoneczna, ale z powodu mokrego gruntu nie można było wykonać prac na podbudowie drogi.

„W tej chwili kierujemy ekipami budowlanymi do wykonywania takich zadań, jak dokończenie budowy pokładów mostowych, budowa barier ochronnych, rowów odwadniających... zadania te można wykonywać także przy złej pogodzie” – powiedział wykonawca Phuong Thanh.

Stan prac nad układaniem nawierzchni z betonu asfaltowego realizowanych przez Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex).

Według szefa Vinaconex, jednostki odpowiedzialnej za budowę odcinka od km 657 do 674 +500 pakietu Vung Ang – Bung, do tego momentu jednostka utwardziła całą główną trasę, ostatnia warstwa to C16, utwardzono tylko 3 km.

Z powodu złej pogody jednostka realizuje prace budowlane, takie jak budowa rowów odwadniających, montaż barier ochronnych, siatek ochronnych... Ponadto zainstalowano oznakowanie i zapory; trwają prace budowlane na odcinku ok. 100 m twardego pasa rozdzielającego.

„Obecnie postęp prac wynosi około 80%, co odpowiada 1300 miliardom VND. Jeśli pogoda dopisze, główna trasa zarządzana przez jednostkę może zostać otwarta jeszcze w tym roku” – powiedział lider Vinaconex.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm