Obawy wynikające z niedokończonych projektów transportowych.

W ostatnich czasach wiele projektów renowacji miast i modernizacji infrastruktury transportowej zostało opóźnionych, co wpłynęło na codzienne życie mieszkańców.

Mieszkańcy proszą o jak najszybsze pokrycie asfaltem nawierzchni drogi nr 24, przebiegającej przez przysiółek Phu Nhuan 2 w gminie Thu Bon. Zdjęcie: VD

W gminie Tam Anh trwa budowa drogi lokalnej w Hamlet 4 (wioska Duc Bo 2), ale postęp prac jest bardzo powolny. Projekt jest ukończony tylko częściowo, co powoduje, że przez dłuższy czas nie jest ukończony, co utrudnia mieszkańcom poruszanie się. W szczególności warunki „kurz w deszczu, błoto w słońcu” bezpośrednio wpływają na warunki życia mieszkańców wzdłuż trasy.

Pani Le Thanh Tra (mieszkająca w Grupie 4) stwierdziła, że ​​inwestowanie w budowę drogi to rozsądna polityka, której celem jest wspieranie rozwoju nowych obszarów wiejskich. Jednak budowa, która nie przebiega zgodnie z harmonogramem, wpływa na życie i transport mieszkańców. „Droga jest niedokończona, a przejeżdżające pojazdy wzbijają tumany kurzu, co bardzo utrudnia ludziom podróżowanie. Mamy nadzieję, że ekipa budowlana wkrótce ją ukończy, aby transport stał się wygodniejszy” – wyraziła pani Tra.

Według Trana Van Truonga, przewodniczącego Komitetu Ludowego gminy Tam Anh, projekt jest obecnie ukończony w około połowie; pozostały odcinek został wykończony warstwą podbudowy z tłucznia. Gmina przeprowadzi inspekcje na miejscu i będzie współpracować z wykonawcą, aby przyspieszyć ukończenie pozostałych elementów i zorganizować układanie asfaltu, zapewniając zarówno postęp prac, jak i bezpieczeństwo mieszkańców.

Podobna sytuacja ma miejsce nie tylko w gminie Tam Anh, ale także w gminie Thu Bon. Według mieszkańców wioski Phu Nhuan 2, droga DH24 o długości około 2 km miała zostać ukończona w 2025 roku, ale do dziś pozostaje nieukończona.

Budowa drogi lokalnej w Hamlet 4, we wsi Duc Bo 2 (gmina Tam Anh) jest w toku, ale postępy są powolne. Zdjęcie: VD

Pani Mai Thi Nhu Thuy (mieszkająca w Grupie 16) powiedziała, że ​​nierówna, żwirowa nawierzchnia drogi, w połączeniu z kurzem wytwarzanym przez przejeżdżające pojazdy, utrudnia codzienne życie i stwarza potencjalne ryzyko wypadku dla motocyklistów.

Pani Nguyen Thi Tam, sołtys wioski Phu Nhuan 2, powiedziała, że ​​droga ta znajduje się w pobliżu szkoły, którą codziennie odwiedza wielu uczniów, więc niedokończona budowa stwarza duże zagrożenie dla uczniów i osób starszych.

Odnosząc się do sytuacji z 6 maja 2026 roku, przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Thu Bon, Nguyen Thanh Son, oświadczył, że projekt jest opóźniony z powodu przeszkód w karczowaniu terenu i nieterminowego przydzielania środków. Władze lokalne będą współpracować z odpowiednimi wydziałami w celu rozwiązania tych trudności i nadal będą nakłaniać ekipę budowlaną do przyspieszenia postępów.

Inwestowanie w modernizację infrastruktury transportowej to pilna potrzeba, która przyczynia się do poprawy jakości życia ludzi. Jednak, aby projekty były naprawdę skuteczne, proces budowy musi być zorganizowany naukowo , zapewniając postęp i jakość, a tym samym minimalizując negatywny wpływ na środowisko i życie ludzi.

Source: https://baodanang.vn/noi-lo-tu-nhung-du-an-giao-thong-thi-cong-do-dang-3335698.html