Prowincja Quang Tri zatwierdza projekt budowy magazynu o wartości ponad 700 miliardów VND w celu zwiększenia importu węgla z Laosu.

Ciężarówki przewożące węgiel z Laosu do Quang Tri , jadące drogą krajową 15D – zdjęcie: HOANG TAO

27 sierpnia Biuro Komitetu Partii Prowincjonalnej Quang Tri poinformowało, że otrzymało zawiadomienie o zgodzie od Stałego Komitetu Komitetu Partii Prowincjonalnej, w którym Komitet Ludowy Prowincji jednomyślnie zgodził się na rozważenie przez niego zatwierdzenia projektu budowy magazynu i punktu odbioru towarów we wsi A Deng (gmina A Ngo, dystrykt Dakrong).

Do zadań Prowincjonalnego Komitetu Ludowego należy kierowanie działaniami mającymi na celu ocenę i przegląd zdolności finansowej inwestorów przez odpowiednie departamenty, agencje i miejscowości, a także doradzanie inwestorom w zakresie wypełniania niezbędnych dokumentów i procedur zgodnie z prawem.

Po zatwierdzeniu planu inwestycyjnego dla projektu, inwestor ma obowiązek zobowiązać się do realizacji projektu zgodnie z celami i harmonogramem.

Według Departamentu Planowania i Inwestycji Quang Tri projekt ten został zaproponowany przez Nam Tien Co., Ltd. i ma na celu magazynowanie i składowanie towarów, załadunek i rozładunek towarów, transport drogowy towarów oraz inne usługi pomocnicze związane z transportem…

Projekt zajmuje teren o powierzchni 12,5 hektara, jego projektowana wydajność wynosi 30 milionów ton rocznie (15 milionów ton rocznie w fazie 1), całkowita wartość inwestycji wynosi 715 miliardów VND, a okres eksploatacji wynosi 30 lat.

Budowa obiektu do składowania ładunków pomoże w niedalekiej przyszłości zwiększyć import węgla z Laosu do Wietnamu.

Inwestor zaproponował fazę przygotowawczą inwestycji w III kw. 2024 r., fazę 1–4 kw. 2025 r. oraz fazę 2 w IV kw. 2031 r.

Kopalnia węgla w prowincji Sekong (Laos), której większość zasobów jest eksportowana do Wietnamu – zdjęcie: HOANG TAO

Obecnie ilość węgla importowanego z Laosu do Wietnamu przez międzynarodową granicę La Lay (dystrykt Dakrong) – La Lay (prowincja Salavan, Laos) jest bardzo duża i wynosi maksymalnie 12 000 ton dziennie. Przejeżdża tędy około 500 pojazdów.

Jednak obszary graniczne po obu stronach Wietnamu i Laosu są niewielkie, brakuje punktów odbioru towarów i mają zniszczoną infrastrukturę, co prowadzi do częstych i długotrwałych korków. Stwarza to wiele zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, higieny środowiska i znacząco wpływa na płynność ruchu na międzynarodowym przejściu granicznym La Lay.

Ponadto potencjał importu i eksportu węgla między oboma krajami przez międzynarodową granicę La Lay (gmina A Ngo, dystrykt Dakrong) jest ogromny i może wynieść 500 milionów ton w ciągu najbliższych 50 lat.

Source: https://tuoitre.vn/quang-tri-dong-y-du-an-kho-bai-hon-700-ti-dong-de-day-manh-nhap-khau-than-da-tu-lao-20240827104649485.htm