Przegląd operacji terminalu żeglugi śródlądowej w Binh Duong

Wietnamski Zarząd Dróg Wodnych Śródlądowych zwrócił się do prowincji Binh Duong z prośbą o zajęcie się kwestią nielegalnie użytkowanych nabrzeży na krajowych drogach wodnych przechodzących przez prowincję.

Wietnamski Zarząd Dróg Wodnych Śródlądowych przesłał dokument do Komitetu Ludowego prowincji Binh Duong, w którym domaga się przeprowadzenia inspekcji i przeglądu terminali żeglugi śródlądowej, które nie są już eksploatowane, w celu dopełnienia niezbędnych formalności związanych z ich zamknięciem i demontażem zgodnie z przepisami.

Inspekcja nabrzeży i jednostek pływających w prowincji Binh Duong.

W przypadku istniejących i działających terminali żeglugi śródlądowej, które naruszają przepisy dotyczące użytkowania gruntów, planowania oraz wód i terenów, Ludowy Komitet prowincji Binh Duong rozważy i zarządzi tymczasowe przedłużenie ich działania na okres nieprzekraczający 24 miesięcy, aby umożliwić właściwym agencjom, organizacjom i osobom wypełnienie niezbędnych dokumentów i przeprowadzenie procedur zgodnie z prawem.

Według Wietnamskiej Administracji Dróg Wodnych Śródlądowych środek ten ma na celu zminimalizowanie negatywnego wpływu na społeczeństwo i przyczynienie się do rozwoju społeczno -ekonomicznego danej lokalizacji.

Wcześniej, w październiku 2024 r., Wietnamski Zarząd Dróg Wodnych przeprowadził kontrolę dotyczącą zarządzania terminalami żeglugi śródlądowej w prowincji Binh Duong.

Konkretnie, losowa kontrola rejestrów lokalnych terminali wodnych w prowincji Binh Duong ujawniła, że ​​100% terminali nie uzyskało pozwoleń na budowę.

Terminale żeglugi śródlądowej, które otrzymały licencje i ponownie ogłosiły działalność, znajdują się na terenach nieprzeznaczonych do celów transportowych, co nie spełnia zasad użytkowania gruntów określonych w ustawie o gruntach. Ponadto niektóre terminale nie posiadają zaświadczeń o prawie do użytkowania gruntów. Brakuje odpowiednich dokumentów i nie osiągnięto żadnych porozumień w sprawie specyfikacji technicznych dla terminali żeglugi śródlądowej na krajowych szlakach wodnych śródlądowych.

Komitet Ludowy prowincji Binh Duong nie wydał jeszcze przepisów regulujących dzierżawę obszarów wodnych związanych z terminalami żeglugi śródlądowej.

Pracownicy wykonujący funkcje zarządzania państwowego pracują w większości w niepełnym wymiarze godzin i nie przeszli specjalistycznego szkolenia w zakresie sektora żeglugi śródlądowej, co powoduje trudności w zarządzaniu państwowym, a także w ocenie, czy nabrzeża spełniają wymagania dotyczące odnawiania licencji operacyjnych zgodnie z przepisami.

Source: https://www.baogiaothong.vn/ra-soat-hoat-dong-ben-thuy-noi-dia-tai-binh-duong-192241125174900724.htm