Pierwszy na świecie robot do naprawy dróg.

[reklama_1]

Robot opracowany przez firmę Robotiz3d z Uniwersytetu w Liverpoolu potrafi naprawiać pęknięcia i zapobiegać powiększaniu się dziur w drodze, pozwalając zaoszczędzić miliony dolarów rocznie na kosztach napraw dróg.

Pierwszy na świecie robot do naprawy dróg pojawi się na ulicach Hertfordshire w Anglii w ciągu najbliższych kilku miesięcy, aby przetestować technologię automatycznej naprawy, poinformował 11 stycznia dziennik „Mail”. Robot o nazwie ARRES PREVENT (Autonomous Road Repair System) wykorzystuje sztuczną inteligencję do automatycznego wykrywania, klasyfikowania i wypełniania pęknięć. Jeśli próby zakończą się sukcesem, robot będzie mógł proaktywnie wykrywać i naprawiać pęknięcia, zanim staną się zbyt duże, aby szybko sobie z nimi poradzić. Dzięki temu utrzymanie dróg może być tańsze, bardziej wydajne i szybsze niż praca ludzka.

ARRES PREVENT to wspólny projekt Robotiz3d, ekspertów z Uniwersytetu w Liverpoolu oraz Rady Inżynierów Drogowych Hrabstwa Hertfordshire. Robotiz3d jest firmą technologiczną Uniwersytetu w Liverpoolu, finansowaną przez Fundusz Przedsiębiorczości Uniwersytetu.

Prace nad robotem rozpoczęły się w 2020 roku, a obecnie jest to jedyny na świecie autonomiczny pojazd do naprawy dróg. Choć wciąż znajduje się w fazie wstępnych testów, będzie on eksploatowany na prawdziwych drogach jeszcze w tym roku. Robot będzie wykorzystywany do samodzielnego lokalizowania i naprawy uszkodzeń na ulicach Hertfordshire.

Rzecznik Rady Hrabstwa Hertfordshire powiedział, że robot będzie wspierał obecną kadrę. „Naszym zamiarem jest wykorzystanie robota ze sztuczną inteligencją obok ludzi, a nie ich zastępowanie. Będzie on automatycznie lokalizował i łatał pęknięcia w drodze, podczas gdy technicy będą pracować gdzie indziej, pomagając zapobiegać powstawaniu większych dziur w przyszłości i zmniejszając zakłócenia w transporcie publicznym” – dodał rzecznik.

Robot patroluje drogi i skanuje ich powierzchnię za pomocą kamer. Dzięki sztucznej inteligencji (AI) robot potrafi wykrywać zagłębienia w nawierzchni i klasyfikować je jako dziury lub pęknięcia. Po zidentyfikowaniu uszkodzenia nawierzchni decyduje, czy naprawić je natychmiast, czy dodać do listy kontrolnej kontroli. Jeśli zdecyduje się na naprawę, wstrzykuje materiał wypełniający do pęknięcia, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom spowodowanym przez wodę. Chociaż robot nie jest w stanie załatać dużych dziur, Robotiz3d twierdzi, że jego celem jest przede wszystkim zapobieganie ich powstawaniu.

Wyboje powstają z małych pęknięć w nawierzchni drogi, spowodowanych wiekiem, złą pogodą lub innymi formami erozji. Kiedy pęknięcia się pojawiają, woda przedostaje się do środka i powoduje ich powiększenie. Zimą woda zamarza, tworząc lód i rozszerzając się, powodując dalsze poszerzanie się pęknięć. Wiele kawałków asfaltu jest wówczas rozrywanych przez przejeżdżające pojazdy.

Z powodu zimnej i wilgotnej pogody w Anglii, woda deszczowa łatwo wsiąka w dziury w jezdni, pogłębiając je do rozmiarów, które mogą uszkodzić pojazdy. Naprawa dziur może być niezwykle kosztowna. Niedawno rząd Wielkiej Brytanii przeznaczył 3,6 miliarda dolarów na naprawy dróg tylko na wschodzie, południowym wschodzie, południowym zachodzie i w Londynie. Robotiz3d szacuje, że kierowcy w Anglii ponoszą rocznie 2,20 dolara kosztów związanych z dziurami w jezdni.

Według Robotiz3d, ich zautomatyzowane rozwiązanie jest o 90% tańsze niż praca ręczna, co potencjalnie pozwala zaoszczędzić miliony dolarów w ciągu lat. Średni czas naprawy dziury w Wielkiej Brytanii wynosi 15 miesięcy. Ponieważ robot nie potrzebuje odpoczynku, może pracować w pełnym wymiarze godzin, stale monitorując i naprawiając uszkodzenia dróg. Robotiz3d szacuje, że dzięki przejściu na robotykę może wykonywać naprawy o 70% szybciej niż ludzie.

An Khang (według Mail )

Link źródłowy