Pierwszy na świecie robot do naprawy dróg

[reklama_1]

Robot , opracowany przez firmę Robotiz3d działającą przy Uniwersytecie w Liverpoolu, potrafi naprawiać pęknięcia i zapobiegać powiększaniu się dziur w drodze, pozwalając oszczędzać miliony dolarów rocznie na kosztach napraw dróg.

Pierwszy na świecie robot do naprawy dróg pojawi się na ulicach Hertfordshire w Anglii w ciągu najbliższych kilku miesięcy, aby przetestować autonomiczną technologię naprawczą, poinformował 11 stycznia dziennik „Mail”. Robot o nazwie ARRES PREVENT (Autonomous Road Repair System) wykorzystuje sztuczną inteligencję do automatycznego wykrywania, klasyfikowania i wypełniania pęknięć. Jeśli test zakończy się sukcesem, robot będzie mógł proaktywnie wykrywać i łatać pęknięcia, zanim staną się zbyt duże, aby szybko się nimi zająć. To może sprawić, że utrzymanie dróg będzie tańsze, bardziej wydajne i szybsze niż praca ludzka.

ARRES PREVENT to efekt współpracy Robotiz3d z ekspertami z Uniwersytetu w Liverpoolu oraz Hertfordshire County Highways Engineers. Robotiz3d jest spółką technologiczną Uniwersytetu w Liverpoolu, finansowaną przez Fundusz Inwestycyjny Przedsiębiorstw Uniwersytetu.

Robot, który wystartował w 2020 roku, jest obecnie jedynym na świecie autonomicznym pojazdem do naprawy dróg. Choć wciąż znajduje się we wczesnej fazie testów, będzie działał na prawdziwych drogach jeszcze w tym roku. Robot zostanie wypuszczony na rynek, aby samodzielnie wyszukiwać i naprawiać uszkodzenia na drogach w Hertfordshire.

Rzecznik Rady Hrabstwa Hertfordshire powiedział, że robot będzie wspierał obecną siłę roboczą. „Naszym zamiarem jest wykorzystanie robota ze sztuczną inteligencją obok ludzi, a nie ich zastępowanie. Robot będzie automatycznie wyszukiwał i łatał pęknięcia na drodze, podczas gdy nasi technicy będą pracować gdzie indziej, pomagając zapobiegać powstawaniu większych dziur w przyszłości i zmniejszając zakłócenia w transporcie publicznym” – powiedział rzecznik.

Robot patroluje drogi i skanuje ich powierzchnię za pomocą kamery. Dzięki sztucznej inteligencji potrafi wykrywać zagłębienia w nawierzchni i klasyfikować je jako dziury lub pęknięcia. Po zidentyfikowaniu uszkodzenia może zdecydować, czy naprawić je natychmiast, czy dodać do listy kontrolnej później. Jeśli zdecyduje się na naprawę, wstrzyknie do pęknięcia wypełniacz, aby zapobiec dalszym szkodom wyrządzanym przez wodę. Chociaż robot nie potrafi załatać dużych dziur, Robotiz3d twierdzi, że jego celem jest przede wszystkim zapobieganie ich powstawaniu.

Dziury w nawierzchni drogi powstają z małych pęknięć w nawierzchni spowodowanych wiekiem, złą pogodą lub innymi formami erozji. W miarę powstawania pęknięć, woda wnika w nie i powoduje ich powiększanie. Zimą woda zamarza, tworząc lód i rozszerzając się, powodując poszerzanie się pęknięć. Wiele bloków asfaltu jest następnie usuwanych przez przejeżdżające pojazdy.

Z powodu zimnej i wilgotnej pogody w Wielkiej Brytanii, woda deszczowa łatwo wnika w dziury w jezdni, pogłębiając je do tego stopnia, że mogą uszkodzić pojazdy. Naprawa dziur może być niezwykle kosztowna. Rząd Wielkiej Brytanii wydał ostatnio 2,5 miliarda funtów na naprawy dróg na wschodzie, południowym wschodzie, południowym zachodzie i w samym Londynie. Robotiz3d szacuje, że brytyjscy kierowcy płacą rocznie 1,9 miliarda funtów kosztów związanych z dziurami w jezdni.

Według Robotiz3d, ich zautomatyzowane rozwiązanie jest o 90% tańsze niż praca ludzka, co może zaoszczędzić miliony dolarów w ciągu lat. Średni czas naprawy dziury w Wielkiej Brytanii wynosi 15 miesięcy. Ponieważ robot nie potrzebuje odpoczynku, może pracować w pełnym wymiarze godzin, stale monitorując i naprawiając uszkodzenia nawierzchni drogi. Robotiz3d szacuje, że dzięki przejściu na robota może wykonywać naprawy o 70% szybciej niż ludzie.

An Khang (według poczty )

Link źródłowy