Sajgon na mapie

[reklama_1]

Mapa autorstwa Trana Van Hoca, 1815

Obszar Sajgon-Ben Nghe stał się jednostką geopolityczną , dużym miastem, jakim jest dzisiaj, które w swoim rozwoju przeszło wiele wzlotów i upadków – niniejszy artykuł skupi się wyłącznie na jego systemie kanałów i drenażu.

Sài Gòn qua bản đồ- Ảnh 1. — Rysunek starożytnej cytadeli Gia Dinh na mapie Trana Van Hoca z 1815 r.

W 1700 roku generał Lao Cam, podwładny Nguyen Huu Canha, zbudował wały obronne Lao Cam na zachód od Sajgonu, aby chronić stolicę Gia Dinh (mapa Trana Van Hoca przedstawia wały Cat Ngang ). W 1772 roku generał Nguyen Cuu Dam zbudował wały Ban Bich, aby chronić wszystkie trzy miasta Sajgonu – Ben Nghe i Gia Dinh.

W 1790 roku Nguyen Anh zbudował dużą cytadelę Bat Quai na wzgórzu Tan Khai w kierunku Ben Nghe. Tran Van Hoc jest uważany za architekta odpowiedzialnego za budowę cytadeli i renowację ulic Ben Nghe.

W 1815 roku Tran Van Hoc opublikował mapę cytadeli Gia Dinh obejmującą dość duży obszar z czytelnymi nazwami miejsc, a zwłaszcza ze wskazaniem wszystkich głównych kanałów, rzek i bagien. Należały do nich: duża rzeka Ben Nghe (rzeka Sajgon), kanał Ben Nghe, kanał Sajgon (kanał Tau Hu), kanał Lo Gom, kanał Ben Cui, kanał Ong Lon, kanał Ong Be, kanał Thi Nghe, kanał Nhieu Loc, węzeł Mu Tri (później kanał Cau Bong), węzeł Moi (później kanał Van Thanh), kanał Dau, kanał Cho Quan, Bau Tron... Na mniejszym obszarze, który jest obecnie Dystryktem 1, Tran Van Hoc wyraźnie przedstawił kanał Ben Thanh (kanał Nguyen Hue), kanał Cay Cam (kanał Le Loi), kanał Cau Sau (kanał Ham Nghi), kanał Cau Ong Lanh, kanał Cau Muoi, kanał Cau Kho...

W 1819 roku otwarto kanał Ruột Ngựa (An Thông Hà), biegnący bezpośrednio od mostu Bà Thuông do kanału Cát, aby ułatwić transport wodny do sześciu prowincji.

W 1835 roku, po powstaniu Le Van Khoi, Minh Mang nakazał zburzenie cytadeli Bat Quai i budowę mniejszej, prowincjonalnej cytadeli Gia Dinh, położonej w północno-wschodnim narożniku starej cytadeli. Nowa cytadela znajdowała się dalej od rzeki Sajgon, w pobliżu kanału Thi Nghe.

Na początku 1859 roku koalicja francusko-hiszpańska wycofała się z Da Nang , aby zająć i zniszczyć cytadelę Gia Dinh. Wszystkie operacje wojenne w tym czasie były prowadzone rzekami i kanałami.

W 1862 roku Hue został zmuszony do podpisania „traktatu pokojowego”, na mocy którego miał pokryć koszty wojny koalicji francusko-hiszpańskiej i oddać Francji władzę kolonialną nad trzema wschodnimi prowincjami Wietnamu Południowego: Bien Hoa, Gia Dinh i Dinh Tuong.

Mapa Coffyna z 1862 r. i mapa Sajgonu z 1867 r.

30 kwietnia 1862 roku pułkownik Coffyn, inżynier, przedstawił projekt budowy Sajgonu dla 500 000 mieszkańców, zgodnie z poleceniem admirała-gubernatora Bonarda. Do planu dołączono dość jasne wyjaśnienia dotyczące planowania architektonicznego i przestrzennego. Miasto, zbudowane w stylu zachodnim, zajmowało powierzchnię około 2500 hektarów (25 km²) i było położone między kanałem Thi Nghè, rzeką Sajgon, kanałem Bến Nghé i nowo wykopanym kanałem Vành Đai (canal de ceinture), który zaczynał się przy pagodzie Cây Mai w pobliżu kanału Bến Nghé, okrążał pole Tập Trận (odpowiednik wału Bán Bích zbudowanego przez Nguyễn Cửu Đàma w 1772 r.), a następnie łączył się z kanałem Thi Nghè.

Sài Gòn qua bản đồ- Ảnh 2. — Mapa Sajgonu, sporządzona przez królewskiego inżyniera Le Bruna w 1795 r., przedstawia cytadelę Sajgonu, ukończoną w 1790 r. przez inżyniera wojskowego Oliviera de Puymanela.

Wśród wielu problemów, które nowe miasto musi rozwiązać, jednym z nich jest kwestia odprowadzania wód opadowych i ścieków. Coffyn pisze: „Magazynowanie wód opadowych i ścieków w mieście zawsze stanowi trudny problem. Tutaj trudność ta jest poważniejsza niż gdziekolwiek indziej, ponieważ poziom gruntu w Sajgonie jest niewiele wyższy niż poziom wody w rzekach i kanałach, co uniemożliwia ułożenie zwykłych rur kanalizacyjnych. Zamiast tego należy budować rury kanalizacyjne z automatycznymi zasuwami (des égouts à vannes automatrices)”.

„Być może, idąc za sugestią admirała Charnera, moglibyśmy naśladować zbiornik wodny w Kalkucie (Indie), czyli wykopać w centrum duże jezioro, z którego rozchodzą się cztery kanały odwadniające, czerpiące wodę z Kanału Ben Nghe, Kanału Thi Nghe, rzeki Sajgon i Kanału Pierścieniowego. Kanały te byłyby zamknięte zasuwami (écluses), które umożliwiałyby instalację pomp odprowadzających wodę (chasse d'eau) w rurach, a jednocześnie umożliwiałyby przepływ wody do jeziora kanałami odwadniającymi podczas przypływu. W ten sposób, dwa razy w tygodniu, moglibyśmy pozwolić wodzie wpływać i wypływać przez rury odwadniające. Powinniśmy zaprojektować nachylenia ulic, brzegów rzek i bulwarów, aby zapewnić odpływ wody deszczowej, wody ze studni i fontann poprzez rowy odwadniające wzdłuż chodników” (!).

Projekt Coffyn rzeczywiście był dobrym pomysłem, ale w tamtych okolicznościach uznano go za iluzję i dlatego był niewykonalny.

3 stycznia 1865 roku wydano dekret określający granice Sajgonu na obszarze między Kanałem Thi Nghe, rzeką Sajgon, Kanałem Ben Nghe, nowym mostem Ong Lanh (Boresse) aż do skrzyżowania sześciokierunkowego wzdłuż ulicy Thuan Kieu (ulica Cach Mang Thang 8), wyraźnie pokazując ulicę Chasseloup-Laubat (ulica Nguyen Thi Minh Khai) i prosto do Kanału Thi Nghe. Mapa Sajgonu, wydana przez Departament Robót Publicznych z 1867 roku, dokładnie przedstawiała granice zgodnie z powyższym dekretem. Kanały śródmiejskie również pokrywały się z mapą portu w Sajgonie. Ponadto mapa ta obejmowała Kanał Cau Ong Lanh, Kanał Cau Muoi oraz źródła Kanału Cau Kho, znajdujące się na bagnach w pobliżu mostu Ong Lanh (na mapie francuskiej oznaczono je jako Marais Boresse). (ciąg dalszy nastąpi)

(Fragment *Notatek o historii i geografii Wietnamu* autorstwa zmarłego uczonego Nguyen Dinh Dau, opublikowanych przez wydawnictwo Tre Publishing House)

Źródło: https://thanhnien.vn/sai-gon-qua-ban-do-185241011001650673.htm