W związku z kontrowersjami wokół zamknięcia Tam Coc

W komunikacie wysłanym do partnerów i klientów 18 września przez Zarząd Obszaru Turystycznego Tam Coc-Bich Dong stwierdzono: Cena dla seniorów wzrosła dwukrotnie z 60 000 VND do 120 000 VND za osobę; cena dla dzieci o wzroście od 1 do 1,3 metra wzrosła z 60 000 VND do 120 000 VND; cena dla osób o wzroście powyżej 1,3 metra wzrosła ze 120 000 VND do 250 000 VND za osobę; dzieci poniżej 1 metra wzrostu pozostają bezpłatne. Cena obejmuje wstęp do malowniczego obszaru Tam Coc-Bich Dong oraz rejs łodzią.

Tam Coc - Bich Dong w sezonie zbiorów ryżu.

Zgodnie z wyżej wymienionym ogłoszeniem, nadchodzące przepisy stanowią, że każda łódź wiosłowa może pomieścić 4 pasażerów wietnamskich i 2 pasażerów zagranicznych. Obecnie cena biletu i opłata za wiosłowanie są sprzedawane oddzielnie, a liczba osób na łódź nie jest regulowana (opłata za łódź jest pobierana oddzielnie i wynosi 150 000 VND/łódź). Nowy sposób pobierania biletów na rejs Tam Coc – Bich Dong jest podobny do tego obowiązującego w malowniczym regionie Trang An.

Zarząd Obszaru Turystycznego Tam Coc – Bich Dong oświadczył, że podwyżka cen biletów ma na celu poprawę jakości usług, inwestycje w infrastrukturę i jej naprawę oraz poprawę warunków turystycznych i krajobrazu.

Na początku lipca obszar turystyczny Tam Coc-Bich Dong został nagle zamknięty, nie obsługując turystów przez całe lato. Oficjalnie został ponownie otwarty 2 września po zawarciu porozumienia między Trang An Investment, Trade and Service Company Limited a setkami lokalnych przewoźników.

Powodem zamknięcia jest odmowa podpisywania przez przewoźników umów o pracę z firmą. Wcześniej przewoźnicy wiosłowali i otrzymywali wynagrodzenie za każdy rejs ze sprzedaży biletów.

Jednak na początku lipca firma wdrożyła politykę podpisywania umów o pracę wprowadzoną przez Ludowy Komitet Prowincji Ninh Binh , ale przewoźnicy odmówili podpisania umów, twierdząc, że zawierają one wiele niekorzystnych klauzul.

W ostatnich miesiącach letnich Tam Coc - Bich Dong było zamknięte dla zwiedzających.

Po licznych spotkaniach i dialogach, 1 września firma zobowiązała się do spełnienia żądań ludzi. Na przykład, praca przewoźników miała polegać wyłącznie na wiosłowaniu, a nie na innych zadaniach. Godziny pracy miały być ustalane na podstawie faktycznego czasu spędzonego na przewozie turystów, a nie na podstawie obowiązkowego 8-godzinnego dnia pracy, jak przewiduje prawo pracy…

Firma zobowiązała się również do podniesienia ceny biletu na prom dla miejscowej ludności ze 150 000 VND za podróż do 200 000 VND za podróż...

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/sau-lum-xum-dong-cua-tam-coc-bich-dong-tang-gia-ve-gan-gap-doi-185230923085451724.htm