Obsesja na punkcie kosztów podróży w sezonie Pucharu Świata.

TPO – Badanie przeprowadzone przez Amerykańskie Stowarzyszenie Hoteli i Hoteli (Amerykańskie Stowarzyszenie Hoteli i Hoteli) pokazuje, że około 80% hoteli w miastach-gospodarzach ma niższe rezerwacje niż początkowo przewidywano. Ogromna skala turnieju oznacza, że ​​kibice muszą podróżować znacznie dalej i po znacznie wyższych kosztach w porównaniu z poprzednimi Mistrzostwami Świata.

Najbardziej niedostępny Puchar Świata

W związku z przygotowaniami Stanów Zjednoczonych do organizacji Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej w 2026 roku, kibice będą musieli zmierzyć się nie tylko z wysokimi kosztami biletów, lotów i hoteli, ale także ze znacznymi dodatkowymi wydatkami na transport na stadiony. Wielu twierdzi, że stanowi to nowe obciążenie finansowe dla kibiców, biorąc pod uwagę skalę turnieju i nieidealny system transportu publicznego w USA.

W New Jersey bilet kolejowy w obie strony na stadion MetLife kosztuje 98 dolarów, a w Massachusetts 80 dolarów. To znacznie więcej niż typowy koszt dla kibiców NFL (National Football League).

Rozszerzony turniej, w którym biorą udział teraz trzy kraje, zmusza kibiców do stawienia czoła wyższym cenom biletów lotniczych. Zdjęcie: Getty Images.

Według „The Independent”, lokalni urzędnicy twierdzą, że podwyżki opłat mają na celu pokrycie kosztów ochrony i rozszerzenie usług transportowych bez obciążania podatników. Jednak wielu kibiców uważa, że ​​płacą za dużo, narzekając, że to najbardziej niedostępny mundial w historii.

Rory Phillips-Hunter, 37-letni pracownik służb porządkowych z północnej Anglii i członek szkockiej grupy kibiców Tartan Army, nazwał przygotowania do tegorocznych Mistrzostw Świata „koszmarem od początku do końca”.

Nie mogąc znaleźć odpowiedniego sposobu na pokonanie około 40-kilometrowej trasy z Providence (Rhode Island) do Foxborough (Massachusetts), gdzie reprezentacja Szkocji rozegrała dwa pierwsze mecze, Phillips-Hunter i pozostali członkowie sami wynajęli autobus szkolny.

Kosztem około 50 dolarów od osoby grupa zorganizowała około 20 autobusów, które miały dowieźć prawie 1000 kibiców na każdy mecz, nawet z eskortą policyjną. Całkowity koszt stanowił nieco ponad połowę ceny 95 dolarów od osoby zaproponowanej przez lokalne władze, co pozwoliło grupie zaoszczędzić ponad 85 000 dolarów.

„Zaskakujące jest dla mnie to, że grupa Szkotów zza oceanu mogła zorganizować o wiele tańsze rozwiązanie w zakresie transportu niż to, co zaproponowały lokalne władze” – powiedziała Phillips-Hunter.

Rezerwacje hotelowe pozostają niskie, mimo że turniej zbliża się do daty rozpoczęcia. Zdjęcie: Reuters.

Tymczasem w niektórych innych miastach-gospodarzach warunki są bardziej korzystne. Atlanta, Houston i Seattle mają stadiony bezpośrednio połączone z siecią kolei metropolitalnych, więc pasażerowie muszą płacić tylko standardową cenę biletu.

W Miami władze zorganizują bezpłatne autobusy wahadłowe do Hard Rock Stadium. Filadelfia planuje oferować bezpłatne przejazdy ze stadionu do centrum miasta za pośrednictwem Airbnb. Kansas City wprowadza usługę autobusową za 15 dolarów.

Organizatorzy zapowiadają, że wymogi bezpieczeństwa, strefy transmisyjne i strefy VIP na Mistrzostwach Świata znacznie ograniczą parkowanie, zmuszając wielu widzów do korzystania z transportu publicznego.

David Gogishvili, starszy badacz z Uniwersytetu w Lozannie (Szwajcaria), twierdzi, że FIFA od dawna przerzuca większość kosztów organizacji na państwa-gospodarzy. Różnica w USA polega na tym, że władze stanowe i lokalne są bardziej niezależne i nie chcą płacić za FIFA.

Podkreślił, że koszty te powinna pokryć FIFA. Gubernator stanu New Jersey, Mikie Sherrill, również zaapelował do FIFA o pomoc w pokryciu kosztów transportu kibiców.

FIFA odpowiedziała, że ​​żadna impreza o zasięgu globalnym nigdy nie zmusiła organizacji do uiszczania takich opłat. FIFA stwierdziła również, że początkowe umowy z miastami-gospodarzami przewidywały bezpłatny transport dla kibiców, ale później zmodyfikowano je, aby umożliwić lokalnym władzom pobieranie opłat na podstawie rzeczywistych kosztów.

Pokoje hotelowe i bilety kolejowe są za drogie.

Pojawiły się również obawy dotyczące kosztów transportu, ponieważ wiele miast-gospodarzy nie spełniło oczekiwań dotyczących rezerwacji hotelowych przed Mistrzostwami Świata. Badanie przeprowadzone w 2022 roku, współprowadzone przez Gogishviliego, wykazało, że prawie każdy Puchar Świata w latach 1966–2018 odnotował deficyt finansowy.

Badanie przeprowadzone przez Amerykańskie Stowarzyszenie Hoteli i Hoteli (American Hotel and Lodging Association) wykazało, że około 80% hoteli w miastach-gospodarzach odnotowało niższe rezerwacje niż początkowo przewidywano. Ogromny zasięg turnieju, obejmującego tereny od Vancouver po Boston i Meksyk, oznaczał, że kibice musieli podróżować znacznie dalej i po znacznie wyższych kosztach niż podczas poprzednich Mistrzostw Świata.

Kibice mają trudności ze znalezieniem odpowiedniego transportu na stadion. Zdjęcie: AP.

Yonah Freemark, ekspert ds. transportu w Urban Institute w Waszyngtonie, zauważył, że kibice z Europy i Azji będą musieli przyzwyczaić się do mniej rozwiniętego, ale droższego systemu transportu publicznego niż ten, do którego są przyzwyczajeni.

Twierdził, że ceny biletów kolejowych na igrzyska w New Jersey i Massachusetts są zbyt wysokie i ostrzegał, że czas oczekiwania i dostępność transportu mogą nie spełnić oczekiwań podróżnych z zagranicy.

​

​

Źródło: https://tienphong.vn/am-anh-chi-phi-du-lich-mua-world-cup-post1848240.tpo