W ramach projektu TPO – Ba Ria – Vung Tau powstanie kompletny węzeł w kształcie diamentu, łączący drogę ekspresową Bien Hoa – Vung Tau z drogą prowincjonalną 991 i drogą My Xuan – Ngai Giao – Hoa Binh. Całkowita szacowana wartość inwestycji wyniesie 1,495 mld VND.
Komitet Partii Prowincjonalnej Ba Ria – Vung Tau ogłosił właśnie zakończenie zatwierdzania planu inwestycyjnego dla węzła drogowego między drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau a drogą prowincjonalną 991 oraz drogą My Xuan – Ngai Giao – Hoa Binh, zatwierdzonego przez Stały Komitet Komitetu Partii Prowincjonalnej.
Wcześniej, na posiedzeniu Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii Ba Ria - Vung Tau, po wysłuchaniu sprawozdania liderów Komitetu Partyjnego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego z prośbą o zatwierdzenie inwestycji w węzeł między drogą ekspresową Bien Hoa - Vung Tau a drogą prowincjonalną 991, a także innych opinii wyrażonych na posiedzeniu, Stały Komitet Prowincjonalnego Komitetu Partii omówił i jednogłośnie zatwierdził proponowaną inwestycję w węzeł między drogą ekspresową Bien Hoa - Vung Tau a drogą prowincjonalną 991.
Stały Komitet Prowincjonalnego Komitetu Partii zlecił Komitetowi Partii Ludowego prowincji Ba Ria - Vung Tau kierowanie wdrażaniem kolejnych kroków w celu przeprowadzenia inwestycji w wyżej wymieniony węzeł drogowy, zapewniając zgodność z prawidłowymi procedurami, procesami i przepisami.
Według raportu Departamentu Transportu prowincji Ba Ria - Vung Tau projekt składowej projektu 3 drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau, na odcinku przebiegającym przez prowincję Ba Ria - Vung Tau, obejmuje jedynie kompletny węzeł bezkolizyjny z drogą prowincjonalną DT992, natomiast węzeł z drogą prowincjonalną DT991 nie ma żadnego połączenia.
Zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego prowincji Ba Ria – Vung Tau na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, droga prowincjonalna nr 991 jest jedną z dwóch dróg prowincjonalnych łączących obszar portowy Cai Mep – Thi Vai, miasto Phu My, dystrykty Chau Duc, dystrykty Xuyen Moc i prowincję Binh Thuan. W związku z tym konieczna jest inwestycja prowincji Ba Ria – Vung Tau w budowę węzła drogowego między drogą prowincjonalną nr 991 a drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau.
 |
| Część projektu nr 3 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, przebiegającej przez prowincję Ba Ria – Vung Tau, stopniowo nabiera kształtów. |
Departament Transportu prowincji Ba Ria - Vung Tau przedstawił trzy opcje budowy wielopoziomowego węzła łączącego drogę ekspresową Bien Hoa - Vung Tau i zaproponował opcję 2 (kompletny węzeł w kształcie diamentu o szacunkowej całkowitej wartości inwestycji wynoszącej 1,495 mld VND).
Stały Komitet Prowincjonalnego Komitetu Partii Ba Ria-Vung Tau powierzył Komitetowi Partii Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zadanie dokończenia procedur przedłożenia Ministerstwu Transportu wniosku o inwestycję w ten ważny węzeł przesiadkowy. Koszty budowy węzła zostaną w całości pokryte z budżetu lokalnego.
Droga ekspresowa Bien Hoa – Vung Tau ma prawie 54 km długości, z czego ponad 34 km przebiega przez prowincję Dong Nai , a prawie 20 km przez prowincję Ba Ria – Vung Tau. Budowa rozpoczęła się w czerwcu 2023 roku, a łączna wartość inwestycji przekroczyła 17 800 mld VND.
Projekt podzielony jest na trzy komponenty: komponent pierwszy o długości 16 km jest zarządzany przez Ludowy Komitet prowincji Dong Nai; komponent drugi o długości 18,2 km jest zarządzany przez Ministerstwo Transportu; a komponent trzeci o długości 19,5 km jest zarządzany przez Ludowy Komitet prowincji Ba Ria - Vung Tau.
Pan Nguyen Van Trinh – Dyrektor Zarządu Projektu Transportowego Cai Mep – Thi Vai Port Area, inwestor projektu komponentowego nr 3 – poinformował, że projekt obejmuje jeden pakiet budowlany (pakiet nr 11 – budowa i wyposażenie). Cała trasa obejmuje 11 mostów i 1 przejście podziemne dla pieszych. Konsorcjum trzech wykonawców jednocześnie wysyła kilka ekip budowlanych.
Na odcinku drogi ukończono budowę wytwórni betonu cementowego w km 39+950 i km 48+800. Jednocześnie w kamieniołomie w gminie Chau Pha, w mieście Phu My, wybudowano kruszarkę kamienia. Wykonano nasypy dla dróg K0.95, K1.02, drogę serwisową, prawą odnogę skrzyżowania z drogą krajową nr 56 oraz podbudowę z tłucznia kamiennego.
„W rzeczywistości prace budowlane mają się zakończyć trzy miesiące wcześniej niż planowano” – powiedział pan Trinh.
![[Zdjęcie] Sekretarz generalny i prezydent To Lam przewodniczy spotkaniu poświęconemu przygotowaniom do przeglądu rocznego funkcjonowania trójszczeblowego systemu rządów.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
Komentarz (0)