Przedstawiciel Ministerstwa Przemysłu i Handlu wyjaśnił powód sprzedaży wyłącznie benzyny E10.

VTV.vn - Pan Dao Duy Anh, zastępca dyrektora Departamentu Innowacji, Zielonej Transformacji i Promocji Przemysłu, powiedział, że na cenę benzyny E10 składają się ceny surowców, takich jak benzyna bazowa, biopaliwo etanolowe itp.

Đài truyền hình Việt Nam•03/06/2026

Po południu 1 czerwca Elektroniczny Portal Informacyjny Rządu zorganizował seminarium zatytułowane „Czy stosowanie benzyny E10 jest powodem do obaw?”.

Jak wynika z informacji przedstawionych na seminarium, pan Do Van Tuan, przewodniczący Wietnamskiego Stowarzyszenia Biopaliw, stwierdził, że biopaliwa wykorzystuje się w około 65 krajach i terytoriach na całym świecie , reprezentujących około 97% ludności świata.

Pan Tuan podał przykład Stanów Zjednoczonych, gdzie benzyna E10 stanowi 98% zużycia paliwa, a jedynie około 2% to benzyna konwencjonalna. W Europie benzyna E10 jest bardzo powszechna. W Azji kraje takie jak Chiny, Indie, Filipiny i Tajlandia również używają benzyny E10. Australia również korzysta z benzyny E10. Japonia jest ostrożna, ale ma plan wprowadzenia benzyny E10 do 2027 roku.

Przedstawiciel Ministerstwa Przemysłu i Handlu wyjaśnia powód sprzedaży wyłącznie benzyny E10 - zdjęcie 1.

Scena z seminarium. Zdjęcie: VGP

„Dlatego w większości regionów i krajów na całym świecie paliwo E10 stało się standardem” – powiedział pan Tuan.

Przewodniczący Wietnamskiego Stowarzyszenia Biopaliw uważa, że biorąc pod uwagę globalne zużycie benzyny E10, nie zapomnieliśmy o wnioskach wyciągniętych z tego eksperymentu. Co więcej, produkty ropopochodne podlegają bardzo wysokim standardom międzynarodowym, które są zasadniczo takie same w Wietnamie i za granicą; ewentualne różnice dotyczą jedynie niektórych dodatków.

„Dlatego nie tracimy czasu na proces przejściowy ani na ponowną ocenę skuteczności benzyny E10 w kontekście ogólnego obrazu jej wykorzystania i ekonomii ” – powiedział pan Tuan.

Odpowiadając na pytanie, dlaczego od 1 do 6 czerwca używano wyłącznie benzyny E10, zamiast używać jej razem z benzyną konwencjonalną, pan Dao Duy Anh, zastępca dyrektora Departamentu Innowacji, Zielonej Transformacji i Promocji Przemysłu (Ministerstwo Przemysłu i Handlu), powiedział:

Aby wdrożyć plan działania w zakresie biopaliw zgodnie z Okólnikiem 50/2025, Ministerstwo Przemysłu i Handlu przeprowadziło szczegółowe badania i staranne analizy oparte na ocenach i badaniach wszystkich warunków, od celów programu biopaliw i źródeł dostaw po infrastrukturę do magazynowania, mieszania, transportu i dystrybucji do konsumentów.

Opierając się na wszystkich zebranych informacjach, Ministerstwo Przemysłu i Handlu ocenia, że nadszedł czas na wdrożenie bardzo właściwej polityki, która została skonkretyzowana w uchwałach Biura Politycznego, decyzjach Premiera oraz ustaleniach ministerstw i sektorów.

Przedstawiciel Ministerstwa Przemysłu i Handlu wyjaśnia powód sprzedaży wyłącznie benzyny E10 - zdjęcie 2.

Pan Dao Duy Anh, zastępca dyrektora Departamentu Innowacji, Zielonej Transformacji i Promocji Przemysłu (Ministerstwo Przemysłu i Handlu). Zdjęcie: VGP

„Po przeprowadzeniu badań, ocenie i zebraniu wystarczających informacji, nie ma powodu, aby nadal zatrzymywać i wprowadzać do obiegu paliwa kopalne. Jeśli nadal będziemy je wykorzystywać, jak możemy mówić o zmniejszeniu naszej zależności od paliw kopalnych i osiągnięciu bezpieczeństwa energetycznego kraju? Dlatego Ministerstwo Przemysłu i Handlu, a także rząd, są zdeterminowane, aby dokonać gruntownej transformacji, aby osiągnąć te cele” – stwierdził pan Duy Anh.

Odnosząc się do cen paliwa bioetanolowego E10, pan Duy Anh stwierdził, że paliwo bioetanolowe, podobnie jak każdy inny produkt paliwowy lub towar na rynku, jest wyceniane na podstawie kosztów surowców, kosztów produkcji, kosztów logistyki, kosztów sprzedaży oraz marży zysku producenta i dystrybutora, a także różnych podatków.

Cena benzyny E10 musi być również ustalana na podstawie wszystkich czynników, takich jak cena surowców, np. benzyny bazowej, biopaliwa etanolowego itp.

„Żyjemy w otwartym świecie, w którym ceny wszystkich surowców podążają za cenami globalnymi. Dlatego jeśli ceny globalne rosną, nasze koszty produkcji również rosną, a jeśli spadają, nasze koszty również maleją. Sumując wszystkie koszty produkcji, koszty sprzedaży, zysk i podatki, otrzymujemy cenę biopaliwa” – wyjaśnił pan Duy Anh.

Source: https://money.vtv.vn/dai-dien-bo-cong-thuong-neu-ly-do-chi-kinh-doanh-xang-e10-109260602112445813.htm