Rok 2026 przyniósł przyspieszenie działalności producentów motocykli elektrycznych , takich jak VinFast , Yadea i Dat Bike, dzięki licznym premierom produktów, promocjom i planom mającym na celu zwiększenie ich wpływu na rynek.
Honda również dołącza do tego trendu, dodając niedawno do swojej oferty nowy model motocykla elektrycznego – UC3. Cena katalogowa tego modelu wynosi 80–81,4 mln VND (z 10% VAT).
Jednak w początkowym okresie sprzedaży cena Hondy UC3 wynosiła 56,5–57,9 mln VND, co zgodnie z polityką promocyjną producenta odpowiadało rabatowi w wysokości około 22 mln VND. Program obowiązuje do odwołania.

Cena UC3, wynosząca prawie 60 milionów VND, czyli więcej niż większość popularnych motocykli elektrycznych dostępnych na rynku, plasuje go w segmencie premium. Ten japoński model będzie skierowany do klientów poszukujących bogatego w funkcje i zaawansowanego technologicznie motocykla elektrycznego marki Honda.
Oprócz nowych pojazdów, Honda wdraża również system stacji ładowania w autoryzowanych salonach dealerskich w dużych miastach. Według japońskiego producenta motocykli, stacje ładowania dla modelu UC3 i przyszłych modeli wykorzystują technologię CHAdeMo o mocy wyjściowej 1200 W na port ładowania.
Oprócz UC3, Honda Vietnam dystrybuuje obecnie dwa inne modele motocykli elektrycznych. CUV e: również plasuje się w segmencie premium i oferuje wymianę baterii u dealerów. ICON e: należy do segmentu mainstream, skierowanego do studentów.
Również w segmencie motocykli elektrycznych dla studentów marka Yadea niedawno wypuściła nowy model Omee, którego ceny wahają się od 15,99 do 21,99 mln VND.
Według producenta, model ten osiąga prędkość maksymalną 48 km/h i może przejechać około 89 km na jednym ładowaniu. Wśród jego najważniejszych funkcji znajdują się reflektory LED, wyświetlacz zintegrowany ze smartfonem , system wspomagania kierowcy, nawigacja GPS ułatwiająca użytkownikom i rodzicom śledzenie lokalizacji pojazdu, elektroniczne ogrodzenie monitorujące zasięg oraz alerty o nietypowym ruchu i dachowaniu pojazdu.

Aby zachęcić użytkowników do przejścia na ekologiczne pojazdy, Yadea realizuje również program „Zamień swój samochód benzynowy na elektryczny” w Hanoi i Ho Chi Minh City do końca lipca. Ponadto firma ogłosiła współpracę z partnerami w celu opracowania specjalistycznych modeli motocykli elektrycznych dla kierowców korzystających z usług przewozowych.
Jeśli chodzi o VinFast, firma oferuje już zróżnicowaną gamę modeli i obecnie koncentruje się na rozbudowie sieci dealerskiej oraz stacji wymiany akumulatorów. W połowie czerwca wietnamski producent samochodów otworzył jednocześnie 66 nowych salonów w 22 prowincjach i miastach, zwiększając tym samym zasięg swojej oficjalnej sieci dystrybucji motocykli elektrycznych do prawie 750 lokalizacji.

Jeśli chodzi o stacje wymiany akumulatorów, V-Green, we współpracy z EVNHANOI, wdraża w Hanoi 10 000 szaf VinFast do wymiany akumulatorów do motocykli elektrycznych. W ostatnim czasie firma stale współpracuje z głównymi partnerami, aby rozwijać swoją ogólnokrajową sieć stacji ładowania i szaf do wymiany akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Jej celem jest osiągnięcie liczby 60 000 szaf VinFast do wymiany akumulatorów do motocykli elektrycznych do drugiego kwartału.
Obecnie VinFast jest największą marką motocykli elektrycznych w Wietnamie pod względem wolumenu sprzedaży, według Motorcycles Data . W pierwszym kwartale 2026 roku marka sprzedała 143 136 motocykli i rowerów elektrycznych, co stanowi wzrost o 219% w porównaniu z analogicznym okresem w 2025 roku.
Źródło: https://tienphong.vn/soi-dong-phan-khuc-xe-may-dien-post1854930.tpo








