Należy jak najszybciej usunąć „wąskie gardło” i uruchomić most Quang Da.

27 marca 2025 roku most Quang Da, łączący gminę Hoa Tien z okręgiem Dien Ban Bac, został oficjalnie otwarty dla ruchu. Jednak prawie pół roku po ceremonii przecięcia wstęgi most Quang Da nadal nie jest gotowy do użytku.

Obszar wokół mostu Quang Da po stronie okręgu Dien Ban Bac wciąż jest w nieładzie. Zdjęcie: THANH LAN

„Wąskie gardło” na trasie południowej.

Ponieważ most Quang Da jest nadal nieprzejezdny, ludzie muszą codziennie pokonywać samochodem ponad 10 km, aby dotrzeć na oba jego krańce. „Widząc most tuż przed nami, ale nie mogąc z niego skorzystać, musimy wstawać każdego dnia 30 minut wcześniej, aby dotrzeć z dzielnicy Dien Ban Bac do gminy Hoa Tien i z powrotem” – powiedziała pani Doan Thi Hoa, lokalna handlowiec handlująca między tymi dwoma obszarami.

W rzeczywistości wielu mieszkańców terenów po obu stronach mostu ma nadzieję, że most zostanie wkrótce ukończony, co ułatwi podróże i handel, przyczyniając się do rozwoju gospodarczego całego regionu...

„Mieszkańcy okolicy mają nadzieję, że władze wkrótce przyspieszą ukończenie budowy infrastruktury i oddadzą projekt do użytku, zwłaszcza w kontekście połączenia dwóch miejscowości: Quang Nam i Da Nang , a granice administracyjne nie utrudniają już procesu realizacji” – powiedział pan Tran Dinh Tu, mieszkaniec gminy Hoa Tien.

Projekt mostu Quang Da i drogi dojazdowej, którego łączna wartość inwestycji wynosi 274 miliardy VND, ma 1,4 km długości, 4 pasy ruchu, przecina rzekę Yen i łączy autostradę krajową 14B z północną obwodnicą. Odcinek od km 1+358 do km 1+408, łączący początek mostu Quang Da z północną obwodnicą, ma 27 m szerokości i 4 pasy ruchu.

Po dotarciu na plac budowy mostu Quang Da zauważyliśmy, że droga dojazdowa z drogi krajowej nr 14B do mostu została ukończona, nawierzchnia asfaltowa została ukończona, a latarnie uliczne, pasy dzielące, znaki drogowe i inne elementy są gotowe do otwarcia. Jednak w miejscu u podstawy mostu ekipa budowlana musiała ustawić znaki i bariery, aby uniemożliwić korzystanie z drogi, ponieważ południowa droga dojazdowa nie była jeszcze podłączona.

Dokładniej rzecz biorąc, odcinek drogi prowadzący do okręgu Dien Ban Bac jest wciąż niedokończony. Obecnie położono jedynie fundamenty. Na obszarze u podnóża mostu Quang Da, rozciągającym się na ponad 1 km do drogi DH12 (część projektu Północnej Obwodnicy), firma 873 - Construction of Transportation Works, wykonawca tego odcinka projektu, położyła jedynie tymczasową podbudowę drogi.

W okręgu Dien Ban Bac nawierzchnia drogi nie została jeszcze pokryta żwirem, a na całym odcinku widać jedynie kilku robotników budowlanych. Zdjęcie: THANH LAN

W ostatnich dniach firma 873 wysłała zaledwie kilku pracowników do budowy dwóch obiektów: przejścia podziemnego dla pieszych i poziomego przepustu odwadniającego. Według oceny właściwej jednostki, konsorcjum wykonawców prowadzi prace budowlane od roku, ale zakres prac budowlanych wciąż nie spełnia norm.

Może ci się spodobać

Większość ludzi zgadza się z planem przekształcenia 10 gmin w okręgi.DNO – Realizując politykę miasta, w dniach 6 i 7 czerwca Komitety Ludowe 10 gmin w mieście zorganizowały ankietę, aby zebrać opinie z każdego gospodarstwa domowego na temat przekształcenia gmin w okręgi wyborcze. Wstępne wyniki pokazują, że ponad 99,9% mieszkańców zgadza się z tą polityką i ją popiera.

Bezpłatne przejazdy przez zalane terenyDNO - Kiedy droga prowincjonalna DT605, przebiegająca przez gminę Hoa Tien i okręg Hoa Xuan, została poważnie zalana z powodu długotrwałych ulewnych deszczy, „bezpłatne” usługi transportowe pomogły ludziom bezpiecznie przejechać przez zalane obszary.

Problemy z przejęciem gruntów powodują wstrzymanie projektu o wartości 500 miliardów VND.Po ponad czterech latach realizacji, projekt drogowy łączący dawne centrum dystryktu Ha Trung z dawnym centrum miasta Bim Son, którego łączna wartość inwestycji wyniosła 500 miliardów VND, został ukończony zaledwie w około 35%. Przedłużające się problemy z karczowaniem terenu spowodowały wstrzymanie wielu prac budowlanych. Termin zakończenia projektu przedłużono do 2027 roku.

Zgodnie z projektem, Północna Obwodnica połączy się z projektem mostu Quang Da i drogą dojazdową do drogi krajowej nr 14B (gmina Hoa Tien). Jednak po ponad roku od rozpoczęcia projektu, ukończono zaledwie około 20% prac. W szczególności, w przypadku prac budowlanych spółki 873, jednostka zrealizowała jedynie ponad 5% prac; podczas gdy spółka akcyjna Dai Thien Truong zrealizowała około 15% wolumenu prac.

Według Ludowego Komitetu Dzielnicy Dien Ban Bac, ponad 56% całkowitej powierzchni gruntów przeznaczonych pod ten projekt drogowy zostało przekazane wykonawcom. Pozostały obszar nadal boryka się z problemami z wycinką z powodu trudności w ustaleniu własności gruntów i opóźnień w wyznaczaniu obszarów przesiedleńczych.

Ponadto jedną z trudności jest to, że projekt Północnej Obwodnicy łączącej most Quang Da wymaga 500 000 metrów sześciennych gleby nasypowej; tymczasem komercyjne kamieniołomy na obszarze objętym projektem nie są w stanie zagwarantować wymaganej objętości.

Droga dojazdowa do mostu Quang Da po stronie gminy Hoa Tien została ukończona. Zdjęcie: THANH LAN

Czy zostanie ukończony do 2025 roku?

W lipcu 2025 r., podczas wizji lokalnej w sprawie projektu Północnej Obwodnicy, a także mostu Quang Da i dróg dojazdowych, przywódcy Ludowego Komitetu Miasta Da Nang podkreślili, że są to dwa ważne projekty, nie tylko ze względu na ich rolę w łączeniu regionu, ale również ze względu na konieczność efektywnego wykorzystania przydzielonych środków rządu centralnego.

Władze miasta zwróciły się do odpowiednich jednostek, agencji i samorządów z prośbą o przedstawienie konkretnych propozycji i zobowiązań w celu przyspieszenia postępów projektu. Jednocześnie okręg wyborczy Dien Ban Bac powinien skoncentrować się na odszkodowaniach i karczowaniu gruntów oraz przyspieszyć wdrażanie projektów przesiedleńczych, aby ułatwić relokację mieszkańców. W przypadku wystąpienia jakichkolwiek problemów wykraczających poza ich kompetencje w trakcie wdrażania, władze powinny niezwłocznie zgłosić je Miejskiemu Komitetowi Ludowemu w celu uzyskania terminowych wskazówek i rozwiązania.

Władze miasta poleciły Radzie Zarządzania Projektami Inwestycyjno-Budowlanymi (IRB) dokonanie przeglądu wszystkich umów i, w przypadku stwierdzenia naruszenia ich przez inwestorów, wdrożenie procedury zastępczej. Ponadto, władze przygotowują plan powołania kompetentnego wykonawcy, aby zapewnić nieprzerwaną realizację projektu, a także wymagają od wykonawców ścisłego przestrzegania zasady rozpoczynania budowy na każdym dostępnym terenie.

Wiadomo, że projekt budowy mostu Quang Da i drogi dojazdowej rozpoczął się 21 grudnia 2023 r., a termin zakończenia prac przewidziano na 14 maja 2025 r. Jednak ze względu na niepełne oczyszczenie terenu pod gospodarstwa domowe wzdłuż drogi krajowej nr 14B, Miejski Komitet Ludowy przedłużył termin realizacji projektu do 31 grudnia 2025 r.

Droga dojazdowa z mostu Quang Da do drogi krajowej nr 14B jest już otwarta dla ruchu. Zdjęcie: THANH LAN

Stany Zjednoczone - Wietnam: Nie przegap

Ambasador Nguyen Quoc Dung odwiedza i pracuje w Minnesocie, USA.W dniach 28-30 czerwca ambasador Wietnamu w Stanach Zjednoczonych, Nguyen Quoc Dung, złożył wizytę i pracował w Minnesocie.

Wietnam zachęca amerykańskie przedsiębiorstwa do zwiększenia inwestycji w zaawansowane technologie.Rankiem 26 czerwca w siedzibie rządu wicepremier Ho Quoc Dung przyjął Jeffa Place'a, dyrektora ds. łańcucha dostaw w Coherent Group (USA). Podczas spotkania wicepremier potwierdził, że Wietnam zachęca amerykańskie firmy do zwiększania inwestycji, zwłaszcza w branżę zaawansowanych technologii, innowacji i półprzewodników.

Zachęcać amerykańskie przedsiębiorstwa do zwiększenia inwestycji w sektorach zaawansowanych technologii.Wicepremier Ho Quoc Dung powiedział, że Wietnam chętnie przyjmie amerykańskie przedsiębiorstwa do dalszego rozszerzania swojej działalności na terenie Wietnamu, szczególnie w branżach high-tech i sektorach o wysokiej wartości dodanej.

Projekt Północnej Obwodnicy, zarządzany wcześniej przez Ludowy Komitet miasta Dien Ban (dawniej), obejmuje łączną kwotę inwestycji wynoszącą 498 miliardów VND i obejmuje obszar 18,43 hektara. Około 10,3 hektara uzyskało już zatwierdzenie planów rekompensat i oczyszczenia terenu, które przekazano Zarządowi Projektów Inwestycyjno-Budowlanych miasta Dien Ban (dawniej). Pozostały obszar napotyka na przeszkody związane z weryfikacją własności gruntów, a obszary przesiedleńcze dla gospodarstw domowych objętych planem całkowitej relokacji nie zostały jeszcze zagospodarowane.

Według pana Nguyen Minh Huy, dyrektora zarządu ds. inwestycji i projektów budowlanych w Da Nang w zakresie transportu i rolnictwa , projekt budowy mostu Quang Da i dróg dojazdowych czeka obecnie jedynie na połączenie infrastruktury po stronie okręgu Dien Ban Bac, zanim trasa będzie mogła zostać otwarta i oddana do użytku.

Jednak na podstawie obserwacji na miejscu trudno jest nadal stwierdzić, czy projekt uda się ukończyć w 2025 roku.

Źródło: https://baodanang.vn/som-go-nut-that-dua-cau-quang-da-vao-su-dung-3303414.html