Prototyp gigantycznej rakiety Starship V3 firmy SpaceX po raz pierwszy wystartował w kosmos z Teksasu 22 maja o godzinie 17:30 (23 maja o 5:30 czasu w Hanoi ).
Ta misja, o kryptonimie Lot 12, była startem suborbitalnym. Firma nie planowała odzyskania i ponownego użycia członów rakiety, więc nie wróciły one do bazy, lecz wylądowały w morzu.
Podczas startu jeden z 33 silników dolnego stopnia rakiety nośnej Super Heavy uległ awarii, ale start został kontynuowany. Kilka minut później, Super Heavy oddzielił się od Ship 39 – górnego stopnia rakiety nośnej Starship V3.
Starship kontynuował podróż, mimo że jeden z sześciu silników zawiódł, co zmusiło pozostałe pięć do dłuższej pracy w celu skompensowania awarii. Dan Huot, rzecznik SpaceX, oświadczył, że Starship V3 pozostał na orbicie „w akceptowalnych granicach”. Tymczasem Super Heavy powrócił na Ziemię i rozbił się w Zatoce Meksykańskiej.
To dwunasty lot testowy statku kosmicznego Starship od 2023 r., ale pierwszy start w tym roku i pierwszy start V3 — najnowszej wersji statku kosmicznego Starship, która zastępuje V2, która pomyślnie ukończyła swój ostatni lot testowy w połowie października ubiegłego roku.
V3 to największa i najpotężniejsza rakieta, jaką kiedykolwiek zbudowano, osiągająca wysokość około 124 metrów. Stopień wspomagający V3 Super Heavy jest wyposażony w 33 silniki Raptor 3, które szacowane są na około 8,2 miliona kg ciągu podczas startu, czyli o prawie 10% więcej niż poprzednie generacje Super Heavy. Statek (Ship), górny stopień V3, wykorzystuje 6 silników Raptor 3, generujących ponad 1,5 miliona kg ciągu.
Dzięki tej konstrukcji Starship V3 ma znacznie większą ładowność, zdolną przewieźć 100 ton ładunku na niską orbitę okołoziemską, znacznie przekraczając 35 ton V2. V3 jest również o około 1,5 metra wyższy i wyposażony w nowy, dwupoziomowy system dokowania. Dodatkowo, V3 ma tylko trzy zamiast czterech stateczników stabilizujących podczas opadania, z których każdy jest o około 50% większy niż statecznik V2.
Chociaż SpaceX nie ma zamiaru ratować statku 39, ten etap rakiety najwyraźniej „przetrwał” wejście w atmosferę bez żadnych oznak przepalenia osłony termicznej, co można było zaobserwować podczas niektórych ostatnich lotów testowych.
Rakieta V3 wystartowała z platformy startowej numer 2, nowej platformy startowej z ulepszeniami, które umożliwiają szybsze odzyskiwanie rakiety i łatwiejsze przygotowanie, w bazie kosmicznej SpaceX Starbase w południowym Teksasie. „Nowa rakieta, nowa platforma startowa – wiele uczymy się o tych systemach, ponieważ po raz pierwszy z nich korzystamy” – powiedział Dan Huot, rzecznik SpaceX.
Dwadzieścia minut po starcie V3 rozpoczął rozmieszczanie 22 atrap satelitów internetowych Starlink, które przenosił. Wśród nich znalazły się dwa satelity „Dodger Dogs” wyposażone w kamery, które pomogły sfotografować statek kosmiczny w kosmosie. Agencja Space oceniła, że proces ten przebiegł sprawnie i znacznie szybciej niż poprzednie rozmieszczanie ładunku.
Pięćdziesiąt minut po starcie, Statek 39 rozpoczął ponowne wejście w atmosferę. Około godziny 18:40 22 maja (6:40 rano 23 maja czasu w Hanoi) Starship wylądował na Oceanie Indyjskim z obydwoma silnikami, przechylony w dół i eksplodował zgodnie z przewidywaniami. Test zakończył się brawami i wiwatami pracowników SpaceX.
SpaceX zaprojektowało statek Starship tak, aby nadawał się do ponownego użycia. Udało mu się odzyskać stopnie rakiety nośnej Super Heavy za pomocą „prętowych” ramion wieży startowej, chwytając rakietę nośną w locie.
Firma nie podjęła jednak jeszcze próby przejęcia górnego stopnia statku kosmicznego. W zależności od wyników pierwszego startu V3, SpaceX może spróbować tego podczas nadchodzącej misji lotu 13 lub 14.
V3 to znacząca modernizacja w stosunku do swoich poprzedników, V2 i V1. Zawiera kluczowe komponenty, które zwiększają możliwości operacyjne pojazdu, w tym port dokujący do uzupełniania paliwa w kosmosie.
Możliwość ta będzie miała kluczowe znaczenie dla przyszłych misji, gdy Starship będzie musiał latać poza niską orbitą okołoziemską, jak w przypadku programu Artemis NASA.
NASA podpisała umowę ze SpaceX na wykorzystanie Starshipa jako jednego z lądowników księżycowych w programie Artemis. Termin ukończenia pojazdu zbliża się wielkimi krokami.
Misja Artemis III, zaplanowana na koniec 2027 roku, wyśle statek kosmiczny Orion wraz z załogą na niską orbitę okołoziemską, aby spotkać się z satelitą Starship i zadokować, co pozwoli na ocenę łączności orbitalnej obu statków. Jeśli misja zakończy się sukcesem, Starship wyniesie astronautów na powierzchnię Księżyca w ramach misji Artemis IV, zaplanowanej na 2028 rok.
Źródło: https://khoahocdoisong.vn/spacex-phong-thanh-cong-ten-lua-starship-v3-manh-nhat-the-gioi-post2149101373.html
Komentarz (0)