Mimo 40-stopniowego upału prace naprawcze na moście Long Bien postępują szybko i dobiegają końca.

W palącym słońcu Hanoi, 24 maja 2026 roku, przy temperaturze zewnętrznej około 38 stopni Celsjusza, sięgającej nawet 40 stopni Celsjusza na wielu betonowych drogach i obszarach z niewielką liczbą drzew, robotnicy na placu remontu mostu Long Bien nadal pracowali pilnie, aby ukończyć ostatnie prace przed ponownym otwarciem mostu 27 maja. Na tym etapie większość prac, takich jak nawierzchnia mostu i modernizacja systemu poręczy, została już praktycznie ukończona. Obecnie skupiamy się na przeglądzie technicznym i ostatecznym ukończeniu ostatnich etapów. Oczekuje się, że wcześniejsze ponowne otwarcie mostu Long Bien pomoże odciążyć ruch na moście Chuong Duong i zaspokoić potrzeby transportowe mieszkańców po obu stronach Rzeki Czerwonej.

Mimo upału robotnicy wciąż pilnie utrzymują sieć kolejową na moście Long Bien.

Mimo upału sięgającego 40 stopni Celsjusza, robotnicy wciąż przeprowadzają planowe prace konserwacyjne na linii kolejowej na moście Long Bien.

Pomimo palącego 40°C upału, pracownicy sumiennie i ostrożnie przeprowadzali prace konserwacyjne na linii kolejowej na moście Long Bien, zgodnie z planem.

W południe 24 maja robotnicy wciąż pracowicie kończyli ostatnie etapy budowy mostu Long Bien.