Nowe szczyty nadmorskiego miasta

(PLVN) - Po ustanowieniu i utrzymaniu wielu rekordów w rozwoju społeczno- gospodarczym przez wiele lat, Hai Phong wybrał rok 2025 jako rok promowania programu rozszerzania przestrzeni rozwoju gospodarczego. Ma on na celu wzmocnienie pozycji miasta, zwiększenie przestrzeni przyciągania inwestycji i nadanie pędu rozwojowi, aby kraj wkroczył w nową erę.

Na początku wiosny w Ty przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hai Phong Nguyen Van Tung udzielił wywiadu gazecie PLVN.

Rozszerzająca się przestrzeń ekonomiczna i miejska

Szanowny Panie, w 2025 roku Hai Phong wyznacza sobie cel wzrostu PKB na poziomie 12,5%. Będzie to jedenasty rok z rzędu, w którym miasto utrzymuje dwucyfrowy wzrost gospodarczy. Na jakiej podstawie Hai Phong wyznaczyło taki cel?

- W 2024 roku, dzięki wysiłkom, determinacji i solidarności, Hajfong zwiększył PKB o 11,01%, całkowity kapitał inwestycyjny w sektorze społecznym wyniósł 210 000 mld VND, port przeładował 190 mln ton towarów, a obroty eksportowe wyniosły 33 mld USD, przyciągając 4,7 mld USD bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ). Gospodarka Hajfongu w dziedzinie produkcji przemysłowej, handlu i usług osiągnęła znakomite i stosunkowo kompleksowe wyniki. Wiele kluczowych projektów rozwoju miast i transportu zostało ukończonych i oddanych do użytku...

W kontekście głęboko zintegrowanej gospodarki, gospodarka Hajfongu nadal podlega wpływom czynników zewnętrznych, dlatego miasto dostrzega potrzebę wspierania innowacyjności, poprawy jakości wzrostu i konkurencyjności.

W 2025 roku tematem przewodnim Hai Phong będzie „Rozszerzanie przestrzeni gospodarczej i miejskiej, doskonalenie konkretnych mechanizmów politycznych, wzmacnianie zielonej transformacji i transformacji cyfrowej”.

Głównymi zadaniami będą: rozbudowa przestrzeni gospodarczej, kontynuacja innowacji w modelu wzrostu oraz restrukturyzacja gospodarki w kierunku rozwoju trzech filarów: przemysłu – zaawansowanych technologii, portów morskich – logistyki, turystyki – handlu. Promowanie połączenia dynamicznego trójkąta wzrostu Hanoi – Hajfong – Quang Ninh w celu maksymalizacji potencjału i korzyści płynących z morza. Doprowadzenie Hajfong do zasadniczego zakończenia procesu industrializacji i modernizacji, spełnienia kryteriów obszaru miejskiego klasy 1, stania się kluczowym ośrodkiem gospodarczym nad morzem kraju oraz krajowym centrum logistycznym.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hai Phong Nguyen Van Tung (zdjęcie: VOV)

Czy mógłby Pan rozwinąć kwestię rozszerzenia przestrzeni ekonomicznej Hai Phong?

- W grudniu 2024 roku Premier wydał decyzję o utworzeniu Południowej Nadbrzeżnej Strefy Ekonomicznej Hajfong (KKTVB) o powierzchni ponad 20 000 hektarów. Na tej podstawie miasto opracuje plan zagospodarowania przestrzennego; ustali i zatwierdzi funkcjonalny plan zagospodarowania przestrzennego KKTVB z kompleksową, wielosektorową i wielofunkcyjną orientacją, zgodnie z modelem strefy ekonomicznej nowej generacji. Morskie centrum gospodarcze o pionierskiej roli, maksymalizujące korzyści wynikające z położenia międzynarodowego portu bramnego na północy, stanowiące fundament dla przyciągania inwestycji i rozwoju, tworzące nowy impuls rozwojowy dla miasta i regionu delty Rzeki Czerwonej, a także nawiązujące kontakt ze społecznością międzynarodową.

Miasto pilnie kończy również prace nad dokumentacją, którą zamierza przedstawić właściwym władzom w celu utworzenia nowej generacji strefy wolnego handlu w Dinh Vu - Cat Hai Industrial Park, KKTVB.

Od 1 stycznia 2025 roku dystrykt An Duong i miasto Thuy Nguyen w ramach miasta Hajfong oficjalnie rozpoczęły działalność w ramach modelu samorządu miejskiego. Stanowią one fundamenty, założenia i możliwości dla Hajfong, aby skupić się na rozbudowie przestrzeni gospodarczej i miejskiej, tworząc dynamikę rozwoju w nadchodzącym okresie.

Pan Nguyen Van Tung dokonuje inspekcji projektu inwestycyjnego budowy drogi łączącej z wyspą Vu Yen. (Zdjęcie: Dam Thanh)

W kierunku rozwoju nowych produktów turystycznych

Szanowny Panie, Hajfong to nie tylko miasto przemysłowe i port morski, ale także słynie z takich miejsc jak plaża Do Son i archipelag Cat Ba, wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Jaki jest kierunek rozwoju turystyki w tym mieście?

- Zgodnie z planowaniem systemu turystycznego na lata 2021–2030, z wizją do 2045 r. zatwierdzoną przez premiera, turystyka w Hai Phong priorytetowo traktuje rozwój unikalnych produktów regionu; zwiedzanie i poznawanie światowego dziedzictwa Zatoki Ha Long – archipelagu Cat Ba; przekształcanie archipelagu Cat Ba w potencjalną lokalizację do rozwoju krajowego obszaru turystycznego.

Hai Phong ma na celu rozwój produktów turystycznych, które będą wysoce konkurencyjne w stosunku do produktów z innych krajów regionu w zakresie ekoturystyki morskiej, nowych produktów turystycznych (turystyka przemysłowa, turystyka golfowa, turystyka sportów ekstremalnych); rozwój produktów turystycznych powiązanych z centralnym obszarem miejskim Hai Phong w celu rozwoju gospodarki nocnej.

Aby uczynić turystykę i usługi wiodącym sektorem gospodarki, rozwijającym się w kierunku ekologicznym i zrównoważonym, ze średnią roczną stopą wzrostu na poziomie 8-9% i przyczyniającym się do 9-10% PKB, Hai Phong przyspiesza realizację projektów infrastruktury turystycznej, takich jak linia kolejki linowej Phu Long-Cat Ba, pole golfowe Xuan Dam, nabrzeże i prace służące turystyce Cai Beo, obszar usług turystycznych w centralnej zatoce Cat Ba, projekty dotyczące rozrywki, mieszkalnictwa i parków ekologicznych na wyspie Vu Yen, kompleks centrum handlowego, rozrywki, 5-gwiazdkowego hotelu i biur do wynajęcia w obszarze targowym Sat...

Miasto koordynuje również procedury mające na celu przekazanie Hai Phong nieruchomości zarządzanych przez ministerstwa centralne i oddziały w obszarze turystycznym Do Son, tak aby miasto mogło planować, zarządzać i przyciągać inwestycje w celu optymalnego wykorzystania zasobów turystyki morskiej.

Panie, jakie inne rozwiązania proponuje miasto, aby w roku 2025 Hajfong mógł się rozwinąć jako port morski i osiągnąć nowy poziom rozwoju?

- Miasto nadal priorytetowo traktuje inwestycje w budowę synchronicznej i nowoczesnej infrastruktury transportowej, skutecznie realizując plany. Koncentruje się na modernizacji miast związanej z rozwojem infrastruktury transportowej na obszarach wiejskich.

W szczególności miasto przyspiesza realizację kluczowych projektów komunikacyjnych; wkrótce kończy i oddaje do użytku projekty modernizacji i renowacji infrastruktury drogowej. Miasto kontynuuje proaktywną współpracę z ministerstwami i urzędami w celu modernizacji i renowacji dróg krajowych w tym regionie, kończy planowanie i badania w celu przygotowania inwestycji w nową linię kolejową Lao Cai – Hanoi – Hai Phong; modernizuje i odnawia śródlądowe korytarze wodne w tym regionie; wybiera inwestorów dla projektu morskiej farmy wiatrowej na wyspie Bach Long Vi...

Innym ważnym rozwiązaniem jest to, że miasto dąży do dokonania przełomowych zmian w rankingach cyfrowego rządu, poprawy środowiska inwestycyjnego i biznesowego oraz wzmocnienia zaufania społeczności biznesowej i ludzi.

Dziękuję!

Źródło: https://baophapluat.vn/tam-cao-moi-cua-thanh-pho-cua-bien-post538559.html