Wizja na najbliższe 20-25 lat

Po 50 latach budowy i rozwoju, Ho Chi Minh City ugruntowało swoją pozycję i rolę jako siła napędowa gospodarki całego kraju; zalążek Południowej Strefy Ekonomicznej i Regionu Południowo-Wschodniego. Ho Chi Minh City wygenerowało ponad 20% PKB, 30% dochodów budżetowych i 25% wartości produkcji przemysłowej i handlowej, będąc liderem w przyciąganiu bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ).

Dążenie do rozwoju

W latach 1980–2025 skala gospodarcza wzrosła około 30-krotnie, a skala miejska – czterokrotnie, w kierunku nowoczesnej cywilizacji. Rewitalizacja starych obszarów miejskich i rozwój nowych zmieniły oblicze Ho Chi Minh City, znacząco poprawiając jakość życia mieszkańców i dążąc do osiągnięcia statusu miasta globalnego. Jednak w ciągu ostatnich 10 lat pozycja i rola Ho Chi Minh City wykazywały oznaki spadku, zarówno pod względem wkładu w gospodarkę, jak i modelu rozwoju. Wiele projektów i prac stoi w miejscu, co powoduje marnotrawstwo zasobów.

Rezolucja 31-NQ/TW Biura Politycznego z dnia 30 grudnia 2022 r. w sprawie kierunku i zadań rozwoju Ho Chi Minh City do 2030 r., z wizją do 2045 r.; oraz Decyzja Premiera nr 1711/QD-TTg z dnia 31 grudnia 2024 r. zatwierdzająca Plan Rozwoju Ho Chi Minh City na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r., określiły cele rozwoju na najbliższe 20–25 lat: „Ho Chi Minh City rozwija się na równi z największymi miastami świata, stając się azjatyckim centrum gospodarczym, finansowym i usługowym; atrakcyjnym celem podróży o globalnym zasięgu; wyróżniającym się rozwiniętą gospodarką kulturalną, miejscem o wysokiej jakości życia; sercem regionu Ho Chi Minh City i regionu południowo-wschodniego, biegunem wzrostu całego kraju; miejscem przyciągającym międzynarodowe instytucje finansowe i grupy gospodarcze”. Jest to również aspiracja rozwojowa mieszkańców Ho Chi Minh City.

Działalność gospodarcza w Ho Chi Minh City musi być najbardziej „rynkowo zorientowana” w porównaniu z całym krajem. Model gospodarki rynkowej musi być tu najpełniej ukształtowany, uwzględniając trzy aspekty: zrównoważony wzrost gospodarczy; postęp, sprawiedliwość społeczną, dobrobyt ludzi i środowisko życia. Jednocześnie należy wzmocnić rolę bramy dla krajowej wymiany gospodarczej i handlu międzynarodowego; budowa Międzynarodowego Portu Tranzytowego Can Gio i Międzynarodowego Centrum Finansowego stanowi w tym kontekście przełomowy czynnik.

Ho Chi Minh City musi przejąć inicjatywę w zakresie transformacji cyfrowej i zielonej gospodarki, redukując emisję gazów cieplarnianych do zera netto. Wdrożyć „podwójną transformację” zarówno gospodarki, jak i życia społecznego. Przestrzeń cyfrowa i kreatywna przestrzeń kulturalna wkraczają w życie społeczno-gospodarcze. Ho Chi Minh City było kiedyś miejscem „start-upów” dla przedsiębiorców w całym kraju, w nowej erze musi stać się miejscem „start-upów” regionu, celem podróży dla Azji z globalną wizją.

Wykorzystaj projekty i prace

Ho Chi Minh City skupi się na szybkim i skutecznym rozwiązywaniu projektów, które utknęły na wiele lat z powodu problemów prawnych, zawieszonego planowania bez inwestorów, przedłużających się projektów marnujących zasoby... w celu zaabsorbowania kapitału inwestycyjnego, co stworzy powszechny efekt rozprzestrzeniania się w latach 2025-2026.

Co ważniejsze, Ho Chi Minh City kończy regionalny system ruchu drogowego, autostrady i obwodnice 3 i 4 (wdrażane od 2024 r.); kończy połączenie obwodnicy 2 w latach 2025–2026; wdraża oś ruchu północ–południe i drogę rzeki Sajgon zgodnie z planem. Priorytetem jest wczesne wdrożenie w latach 2025–2027 wąskich gardeł bramnych, takich jak autostrada krajowa 13, autostrada krajowa 22, autostrada krajowa 1, autostrada krajowa 50... Wewnętrzny i zewnętrzny system ruchu drogowego musi zostać ukończony przed 2030 r. Wdrożyć system kolei miejskiej zgodnie z harmonogramem, zgodnie z rezolucją 188 Zgromadzenia Narodowego z dnia 19 lutego 2025 r., z celem ukończenia około 355 km kolei miejskiej do 2035 r.; wdrożyć szybką kolej Ho Chi Minh City–Can Tho; przestudiować plan połączenia z Can Gio i Ba Ria–Vung Tau ; kolej miejska łącząca stację Thu Thiem z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh.

Ho Chi Minh City musi również skupić się na ważnych projektach, które wpływają na transformację modelu wzrostu, ze szczególnym naciskiem na zieloną gospodarkę, gospodarkę o obiegu zamkniętym i gospodarkę cyfrową (należące do 4 przełomowych programów, kluczowych punktów Rezolucji XI Kongresu Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh). Należy stworzyć kreatywne centrum startupowe w Thu Duc City i duże centra danych (DC) obsługujące gospodarkę cyfrową. Należy skupić się na usuwaniu przeszkód w dziesiątkach projektów nieruchomościowych, które marnują zasoby – projektów o dużym wpływie, ale są „zawieszone” od dziesięcioleci.

Przeprowadzić konwersję funkcji 5 stref przetwórstwa eksportowego – parków przemysłowych (spośród 17 stref) zgodnie z wnioskiem Stałego Komitetu Miejskiego Komitetu Partii w 2025 roku i w latach następnych. Jest to nieunikniony trend, który należy szybko wdrożyć, aby przyciągnąć nowe przepływy inwestycyjne. Budowa Międzynarodowego Centrum Finansowego Ho Chi Minh City zgodnie z założeniami zatwierdzonymi przez rząd centralny, aby stopniowo umacniać jego pozycję i rolę w regionie i na świecie.

Rewolucja w reorganizacji aparatu zarządzania, od szczebla centralnego do lokalnego, odbywa się pod silnym kierownictwem przywódców Partii i Państwa, otwierając przed Ho Chi Minh City możliwości zbudowania skutecznej, wydajnej i efektywnej służby publicznej; doskonalenia modelu zarządzania samorządem miejskim Ho Chi Minh City, zgodnie z funkcjonowaniem mechanizmu gospodarki rynkowej i aktualnymi trendami rozwojowymi. Taka jest misja mieszkańców Ho Chi Minh City w nowej erze – erze rozwoju narodowego.

Tempo wzrostu gospodarczego w regionie musi być utrzymane na poziomie około 1,2-1,5 raza wyższym niż średnia krajowa, tak jak to miało miejsce wcześniej. W szczególności tempo wzrostu PKB w latach 2026-2030 musi być 1,2-krotnie wyższe, a w latach 2031-2035 – 1,5-krotnie wyższe niż średnia krajowa; oznacza to, że gospodarka Ho Chi Minh City musi rosnąć średniorocznie w tempie dwucyfrowym (11-12% rocznie) w latach 2026-2035 i utrzymać stabilne tempo wzrostu na poziomie około 9-10% rocznie w ciągu najbliższych 10 lat.

Dr TRAN DU LICH

Źródło: https://www.sggp.org.vn/tam-nhin-20-25-nam-toi-post793088.html