Wędrówki po przełęczy Yanko

Na początku października na przełęczy Yanko naprzemiennie padał deszcz i świeciło słońce. Zatrzymałem się w przydrożnej restauracji, goniąc za ulewą.

Właściciel sklepu, serwując kawę, narzekał na brak klientów, ponieważ autostrada zepchnęła większość pojazdów na nową trasę, pozostawiając Drogę Krajową nr 1 „pustą”. „Dwie strony problemu – aby zyskać duże korzyści, trzeba pogodzić się z utratą małych” – pomyślałem, ale tylko skinąłem głową i podzieliłem się swoimi przemyśleniami, nic nie mówiąc. U podnóża Przełęczy Janko, niegdyś tętniącego życiem centrum sklepów i pojazdów, leży miasto Tan Nghia w dystrykcie Ham Tan, rozwijającym się obszarze miejskim typu 5. Tan Nghia jest dziś administracyjnym i gospodarczym centrum dystryktu Ham Tan. Obiektywnie rzecz biorąc, to, co to miasto ma dzisiaj, jest powodem do dumy, jest efektem ogromnego wysiłku Komitetu Partii i mieszkańców. Tak więc historie z przeszłości i teraźniejszości wciąż powracają, mieszając się z emocjami, które trudno wyrazić słowami.

I. W przeszłości:

Tan Nghia należała kiedyś do gminy Ba Gieng, słabo zaludnionej, biednej gminy, obejmującej duży obszar od Tan Duc, Tan Minh, Tan Phuc do Song Phan, Tan Ha, Tan Xuan. Była to gorąca strefa wojny, ponieważ stanowiła bramę do stolicy prowincji Binh Tuy i korytarz łączący dwa wyzwolone obszary Tanh Linh – Ham Tan. Nagle przypomniałem sobie, że pewien weteran rewolucji opowiadał mi o słynnych bitwach na tym terenie. (Jeśli obliczymy zasięg geograficzny tych bitew, możemy sobie wyobrazić, że od stacji kolejowej Suoi Van, Song Phan do przełęczy Yanko, oczywiście w tamtych czasach miejsce to było surowym, gęsto zalesionym pagórkowatym terenem). Najbardziej imponująca była dla mnie bitwa czterech pancernych pociągów wojskowych , również w te październikowe dni, ale sześćdziesiąt lat temu. W tym czasie każdy ruch na tym terenie był pod nadzorem Południowych Sił Zbrojnych - Okręg Ham Tan, więc plan zasadzki na pociąg został skrupulatnie zaplanowany, przy koordynacji Kompanii 486, Kompanii 489, Zespołu Sił Specjalnych 481 i prowincjonalnego plutonu inżynieryjnego. Według raportu, cztery wrogie pociągi pancerne były wyposażone w działa Canon Beaufot kal. 37 mm, 12,7 mm, wiele ciężkich karabinów maszynowych, moździerze kal. 81 mm... Podczas gdy cała siła ognia armii oporu została zmobilizowana, było tylko 60 moździerzy kal. 80 mm, ciężki karabin maszynowy kal. 30 mm, reszta to tylko średnie karabiny maszynowe i pistolety maszynowe. Dlatego dowództwo bitwy postanowiło wykorzystać proaktywną zasadzkę, aby wygrać. Gdy pierwszy pociąg pancerny wjechał na pole bitwy, w pobliżu celu, odpaliliśmy ogień. Cztery miny na cztery wagony. Niespodziewanie towarzysz odpowiedzialny za odpalenie czwartej miny zawiódł. Pierwsze trzy wagony zostały natychmiast sparaliżowane, ale od czwartego wagonu żołnierze rozproszyli się, by stawić zacięty opór, zmuszając siły zasadzki do poświęcenia jednego towarzysza i poważnego zranienia trzech innych. W tej sytuacji trzecia grupa elastycznie zaatakowała obie strony linii kolejowej i skoordynowała ataki, dzięki czemu zasadzka zakończyła się sukcesem, odcinając na długi czas kluczową linię kolejową wroga…

Znajomy, również pisarz, wszedł do sklepu i przywitał się, przerywając moje rozmyślania o dawnych czasach. Był jak podmuch wiatru, szybko rozpoczynając rozmowę i opowiadając długą historię o bitwie z czasów amerykańskiego ruchu oporu…

To było w 1974 roku. Komitet Partii Dystryktu Nghia Lo polecił Komórce Partii Song Phan koordynację działań z Zbrojną Grupą Zadaniową w celu powitania sztabu VI Regionu Wojskowego, aby „uprzedzić” pole bitwy i umożliwić strategiczną bitwę. Następnie, wykorzystując górzysty teren i gęstą roślinność, nasze siły przygotowały zasadzkę na odcinku od 42 do 37 kilometra. Była to zasadzka z udziałem żołnierzy do szczebla batalionu (batalion 600). Konwój nieprzyjacielskiego Korpusu Piechoty (GMC), składający się z 20 pojazdów załadowanych lokalnymi żołnierzami, poruszał się w linii przez ponad 5 kilometrów drogą krajową w kierunku Phan Thiet. Gdy prowadzący GMC nie minął jeszcze mostu Ong Hanh, konwój wszedł na trasę zasadzki, a nasze siły otrzymały rozkaz jednoczesnego ataku. Niektórzy żołnierze przeszli na pobocze drogi, aby się bronić, inni uciekli w panice. Po dwóch godzinach walki kompania wroga została zniszczona na miejscu. Ranni nieśli nosze, pomagali sobie nawzajem wsiadać do pojazdów i wycofali się. Zwycięska bitwa o świcie pozostawiła żołnierzy wroga zdezorientowanych, stłoczonych ze strachu...

Historia mojego przyjaciela przypomniała mi dni kwietnia 1975 roku, kiedy skrzyżowanie Bon Sau było pełne barw pozostałych żołnierzy. W rzeczywistości lokalne posterunki armii i milicji wroga, stacjonujące na skrzyżowaniu Bon Sau i Song Phan, rozpadły się przed atakiem naszych sił. 19 kwietnia 1975 roku rewolucja wykorzystała swoje zwycięstwo, aby wyzwolić skoncentrowane obszary Binh Ngai, Nghia Tan... To była nowa historia, ale minęło 48 lat, czas jest jak fale zalewające ludzkie życie, czy istnieje wieczność dla każdej chwili?! Wiem tylko, że to historia, historia ziemi, a także historia każdego człowieka. Inna smutna perspektywa: lista męczenników Tan Nghia - Song Phan w tej wojnie liczyła 74 osoby. Bardzo wymowne! Czy ktoś nie powiedział: „Czas płynie z prądem, pod prąd płynie życie”?!

II. A teraz:

Nawet fakt, że Komitet Partii Miejskiej Tan Nghia stał się dziś tak silny, musiał przejść trudną drogę, pełną poświęceń i poświęcenia swoich poprzedników. Poprzednikiem Komitetu Partii Miejskiej Tan Nghia i dzisiejszej Gminy Song Phan była Komórka Partii Song Phan, utworzona przez Komitet Partii Rejonowej Ham Tan na początku 1963 roku, składająca się z 6 towarzyszy z grupy etnicznej Ra Glai (Rai). Warunki działania w tamtym czasie były niezwykle trudne i niebezpieczne, ale ci towarzysze nadal zachowali swoją postawę i rewolucyjnego ducha. Obecnie Komitet Partii liczy 124 członków i 14 podległych mu Komórek Partyjnych. Oczywiście, trudności współczesności i dużej organizacji są również skomplikowane i odmienne; ogłaszanie Regulaminu Pracy Komitetu Wykonawczego Partii, regularne jego przeglądanie, poprawianie i uzupełnianie, aby odpowiadał aktualnej sytuacji lokalnej, to również poważny problem, który wymaga od liderów wystarczającego zaangażowania i rozmachu. Niedawno towarzyszka Luong Thi Sang, zastępca sekretarza Komitetu Partii Miejskiej Tan Nghia, powiedziała, że kwalifikacje członków partii uległy poprawie: 8 towarzyszy posiada wykształcenie wyższe, 14 towarzyszy studiuje na uniwersytecie, 2 towarzyszy studiuje w college'u, a 7 towarzyszy studiuje na poziomie średnio zaawansowanym. Jeśli chodzi o teorię polityczną , 14 towarzyszy ma wykształcenie średnie, 3 towarzyszy studiuje na poziomie średnio zaawansowanym, a 1 towarzysz studiuje na poziomie zaawansowanym. Przywódcy i osoby w systemie rządowym o wysokich kwalifikacjach są warunkiem koniecznym dla silnego i prawidłowego rozwoju regionu.

W rzeczywistości miasto Tan Nghia nie jest już biedną wsią jak kiedyś, a zmiany są widoczne z dnia na dzień. Wskaźnik zadowolenia mieszkańców poprawił się. Szczególnie zauważalny jest synchroniczny rozwój we wszystkich dziedzinach i aspektach życia. Sytuacja społeczno-gospodarcza miasta stopniowo rozwija się w pozytywnym kierunku. W moich oczach majestatyczne i dynamiczne projekty klastra przemysłowego Nghia Hoa, drogi w centrum administracyjnym dystryktu, drogi w centrum miasta, system kanałów irygacyjnych rzeki Dinh 3, targowisko Tan Nghia i szereg innych projektów są wyraźnie widoczne i są wdrażane. Wraz z wieloma zaletami w postaci potencjału gruntowego i zasobów siły roboczej, będą one siłą napędową rozwoju miasta w centrum dystryktu.

Zrealizowano szereg projektów, takich jak: droga do szkoły średniej, droga do przedszkola, sala 3. okręgu, remont budynku biurowego i remont dziedzińca Komitetu Ludowego, wyposażenie sali w stoły i krzesła, betonowy dziedziniec przedszkola, remont toalet w dzielnicach... Projekty realizowane wspólnie przez państwo i społeczeństwo przyczyniły się do zmiany oblicza miejscowości, na przykład projekt udrożnienia dróg w centrum miasta, który utwardził 10 277 km, na łączną kwotę ponad 13,6 miliarda VND, z czego mieszkańcy przekazali ponad 5,4 miliarda VND. Zmobilizowano mieszkańców do udziału w naprawie prawie 10 km dróg, jednego mostu i budowie czterech przepustów odwadniających, na łączną kwotę ponad 521 milionów VND.

Ponadto, jako centralne miasto powiatu, miasto to przyciągnęło uwagę przełożonych, którzy zaangażowali się w budowę wielu obiektów i projektów, takich jak: odcinek obwodnicy drogi krajowej nr 55; droga do szpitala, centrum administracyjnego, szpitala...

Spacerując dziś głównymi ulicami, takimi jak Hung Vuong, Cach Mang Thang Tam i kilkoma innymi ulicami Tan Nghia, można sobie wyobrazić strukturę ekonomiczną całego miasta. Prawie tysiąc stałych firm, targowisko w Dzielnicy 6, tymczasowe targowisko w Dzielnicy 1 oraz wiele małych, nieutwardzonych lokali tworzą przestronną, tętniącą życiem przestrzeń, stanowiącą ponad 40% ogólnej struktury ekonomicznej.

Władze miasta zainwestowały w wiele projektów socjalnych, takich jak asfaltowanie głównych dróg, systemy oświetlenia publicznego, drzewa, chodniki, systemy odwodnienia, sale gimnastyczne itp. Stopniowo spełniane są kryteria obszaru miejskiego typu 5; skoncentrowano się na zarządzaniu państwem w zakresie porządku budowlanego i miejskiego, kierując nim z dużą skutecznością.

Kolejny nagły deszcz nad przełęczą Janko, ale w sercu czuję się naprawdę ciepło. Choć wciąż jest kilka spraw do załatwienia, jestem naprawdę szczęśliwy, że moja ojczyzna zmienia się z dnia na dzień! Cieszę się, że dystrykt Ham Tan wybrał majestatyczną i godną stolicę dystryktu! Cieszę się, że wskaźnik szczęścia mieszkańców znacznie się poprawił!

Źródło