Tworzenie nowoczesnej przestrzeni miejskiej

Uchwała nr 06/NQ-HDND z dnia 14 września 2022 r. Rady Ludowej Viet Tri City w sprawie projektu uspołecznienia renowacji i modernizacji dróg osiedlowych poprzez zastosowanie nawierzchni asfaltowej oraz chodników z kostki brukowej w Viet Tri City w latach 2022–2025, którego celem jest renowacja i modernizacja dróg asfaltowych na starych drogach z betonu cementowego i zdegradowanych drogach asfaltowych. Po dwóch latach realizacji projekt spotkał się z aktywną reakcją lokalnych komitetów partyjnych, władz i mieszkańców, nadając nowy wygląd i witalność każdej dzielnicy mieszkaniowej. W ten sposób przyczynia się do rozwoju Viet Tri City, aby było coraz bardziej cywilizowane i nowoczesne.

Pod koniec 2024 roku mieszkańcy okręgu Gia Cam w rejonie Quang Trung zmobilizowali mieszkańców do przekazania środków na budowę dróg z betonu asfaltowego.

Kiedy ludzie się zgodzą

Na początku lutego, gdy rozprzestrzeniła się atmosfera wiosny, pełnej witalności, wróciliśmy do gminy Song Lo, aby zanurzyć się w radości tutejszych zmian. Spacerując po nowo wyasfaltowanych drogach, krajobraz przestaje być monotonny, ponieważ mieszkańcy z wielką dbałością pielęgnują szpalery kwiatów i zielonych drzew, tworząc kolorowe modele dróg. Ten efekt jest efektem wspólnych wysiłków Komitetu Partii, rządu i mieszkańców regionu, którzy wdrożyli „Projekt uspołecznienia w celu renowacji i modernizacji dróg osiedlowych z asfaltu i chodników utwardzonych w mieście Viet Tri w latach 2022-2025”, nadając tym samym impuls do coraz bardziej cywilizowanego rozwoju gminy.

Towarzysz Bui Manh Quang - przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Song Lo powiedział: Podczas procesu wdrażania gmina nadal napotykała pewne trudności, ponieważ wiele dróg na obszarach mieszkalnych jest małych, wąskich, podłoże nie jest płaskie, zasadniczo nie ma inwestycji w system odwodnienia, w niektórych miejscach dróg trzeba usuwać stare, uszkodzone fundamenty z betonu cementowego i zastępować je nowymi; niektóre obszary mają długie systemy ruchu alejowego, słabo zaludnione, więc trudno jest przeznaczyć fundusze... Aby pokonać trudności, gmina przeprowadziła badanie, sporządziła szacunki, a następnie zorganizowała spotkanie ludzi, promowała szeroką propagandę skierowaną do każdej rodziny i osoby na obszarze mieszkalnym na temat polityki wdrażania, poziomu wsparcia budżetu państwa i poziomu składek... Dzięki reklamie i demokracji cała gmina do tej pory wybrukowała 2,39/18,16 km dróg na obszarach mieszkalnych asfaltem, a mieszkańcy przyczynili się do kosztów budowy dróg kwotą prawie 1,15 miliarda VND.

W ostatnim czasie Komitet Partii Dzielnicy Gia Cam skupił się na kierowaniu promocją budowy infrastruktury miejskiej. Niektóre ulice, takie jak Nguyen Thai Hoc, Lang Cam, niektóre zaułki Hung Vuong, Le Quy Don… zostały zainwestowane, zrewitalizowane i zmodernizowane ze środków publicznych, tworząc sprzyjające warunki dla rozwoju gospodarczego i transportu publicznego. Estetyka miejska charakteryzuje się wieloma innowacjami, stopniowo spełniając wymogi budowy cywilizowanego i nowoczesnego obszaru miejskiego. Istnieją jednak nadal niektóre drogi osiedlowe, które są zdegradowane i mają nawierzchnię z betonu cementowego, a chodniki są nadal rozbudowywane i naruszane... co wpływa na rozwój gospodarczy, bezpieczeństwo ruchu drogowego i utratę piękna miast... W obliczu powyższej rzeczywistości, w celu promowania skuteczności programu uspołecznienia dróg z betonu cementowego w poprzedniej fazie oraz polityki wsparcia finansowego Miejskiego Komitetu Partii, Rady Ludowej i Komitetu Ludowego Viet Tri City, Komitet Partii Dzielnicy Gia Cam wydał rezolucję i plan wdrożenia uspołecznienia renowacji i modernizacji dróg osiedlowych z wykorzystaniem betonu asfaltowego i nawierzchni chodników w dzielnicy Gia Cam w okresie 2023-2025.

Towarzysz Do Van Minh – Sekretarz Komitetu Partii Dzielnicy – ​​powiedział: „Kiedy po raz pierwszy zaczęto propagować i mobilizować ludzi do budowy dróg, Komitet Partii i rząd byli bardzo zadowoleni, ponieważ uzyskali szerokie poparcie społeczne. Podczas publicznych i transparentnych spotkań grupowych Komitet Partii zaproponował rozsądny limit składek, oparty na interesach każdego gospodarstwa domowego. Po dwóch latach wdrażania, okręg zmobilizował wszystkie gospodarstwa domowe, osoby prywatne i organizacje, w których znajdują się drogi, do remontu, modernizacji i asfaltowania ponad 2000 m, z czego budżet społeczny wynosi ponad 1,6 miliarda VND, przekraczając ustalony plan. Celem jest dążenie do tego, aby do 2025 roku cały okręg ukończył modernizację i upiększenie ponad 1550 m dróg drogowych z betonu cementowego na asfalt.

Dzięki jednomyślności mieszkańców, Strefa 1 gminy Song Lo ma jasną, zieloną, czystą i piękną asfaltową drogę.

Właściwa decyzja, wysoka efektywność

Infrastruktura komunikacyjna w ogólności, a w szczególności infrastruktura komunikacyjna w obszarach osiedlowych, stanowi podstawę i przesłankę do poprawy wyglądu nowoczesnego, jasnego, zielonego, czystego i pięknego obszaru miejskiego. W szczególności, po ukończeniu i oddaniu do użytku prac drogowych, wywrą one ogromny wpływ na wszystkie grupy społeczne, a świadomość i odpowiedzialność w zakresie zarządzania i ochrony tych prac znacząco wzrosną. Dlatego też w ostatnich latach Miejski Komitet Ludowy koncentruje się na inwestowaniu, rozbudowie i modernizacji infrastruktury drogowej w kierunku urbanizacji, stając się atrakcyjnym miejscem dla turystów i inwestorów.

W latach 2016-2020 miasto zainwestowało w budowę 141,44 km dróg betonowych. Nowo wybudowane drogi zapewniają wysoką jakość i dobrze odpowiadają potrzebom komunikacyjnym mieszkańców. Natomiast 362,44 km dróg betonowych, wybudowanych w latach 2006-2015, uległo degradacji i uszkodzeniu, co wymaga inwestycji w renowację, naprawę i modernizację. Kontynuacja realizacji projektu uspołecznienia renowacji i modernizacji dróg osiedlowych poprzez ułożenie nawierzchni asfaltowej i chodników w mieście Viet Tri w latach 2022-2025 przyczyni się do unowocześnienia i ucywilizowania wyglądu miasta. W związku z tym miasto wyremontuje i zmodernizuje nawierzchnię asfaltową na starej nawierzchni cementowo-betonowej. Zdegradowana nawierzchnia asfaltowa obejmuje 59,47 km. Remont i utwardzenie chodników przy drogach, ulicach i alejkach obejmuje powierzchnię 106 261 m².

Aby osiągnąć wyznaczone cele na lata 2022-2025, Miejski Komitet Ludowy opracował i wydał plan na lata 2022-2025 oraz roczny plan wdrożenia. Na tej podstawie Komitety Ludowe okręgów i gmin opracowały specjalistyczne uchwały, wydały decyzje o utworzeniu komitetów sterujących; przydzieliły zadania poszczególnym osobom odpowiedzialnym przed Komitetem Partyjnym okręgu i gminy za postępy w realizacji każdej z przydzielonych tras. Zorganizowano spotkania z mieszkańcami w celu upowszechniania polityki i syntezy rejestracji tras wymagających inwestycji.

Dzięki powyższemu podejściu, w 2023 roku 13 gmin i gmin zgłosiło się do realizacji planów. W rezultacie zrealizowano 111/125 tras o łącznej długości 16 168 m/19 308 m, co stanowi 87% planu. W 2024 roku 12 gmin i gmin zgłosiło się do realizacji, co pozwoliło na zrealizowanie 49 688 m/65 481 m, co stanowi 76% planu...

Towarzysz Nguyen Huu Nhu – wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego – potwierdził: Projekt „Uspołecznienie renowacji i modernizacji dróg osiedlowych poprzez zastosowanie nawierzchni asfaltowej i chodników w mieście Viet Tri w latach 2022–2025” został i jest skutecznie realizowany, przyczyniając się do poprawy jakości życia mieszkańców oraz stworzenia przestronnego, czystego i pięknego wyglądu miasta… W najbliższym czasie miasto będzie nadal zwiększać odpowiedzialność departamentów, oddziałów, związków okręgów i gmin; odpowiedzialność Rady Nadzorczej Społeczności, Rady Zarządzającej Projektem oraz Zespołu Samorządowego na obszarach mieszkalnych. Należy zmobilizować wszystkie zasoby wśród mieszkańców i sektorów gospodarki, zgodnie z mottem Państwa i wspólnymi działaniami mieszkańców. Należy nadal propagować i mobilizować ludzi do realizacji projektu, dążąc do realizacji planu Miejskiego Komitetu Ludowego na lata 2022–2025. Należy wzmocnić kontrolę i nadzór nad jakością wykonanych prac, unikać pytań i rekomendacji ze strony mieszkańców, aby budować konsensus wśród mieszkańców.

Można zauważyć, że asfaltowe drogi „Wola imprezy - serce ludu” w Viet Tri City potwierdziły sukces kolorowego obrazu całościowego, a nowe prace i nowe modele stworzyły nowoczesną przestrzeń miejską, przyczyniając się do budowania Viet Tri City godnego miana miasta festiwalowego powracającego do korzeni narodu wietnamskiego.

Anh Tho

Źródło: https://baophutho.vn/tao-dung-khong-gian-do-thi-hien-dai-227961.htm