Statek kosmiczny „Dragon God” stracił kontrolę.

Nieoczekiwana przerwa w dostawie prądu w kluczowym ośrodku SpaceX w Kalifornii podczas przełomowej misji Polaris Dawn wywołała głębokie zaniepokojenie.

Według doniesień medialnych, incydent, który miał miejsce kilka dni temu, spowodował, że naziemne centrum kontroli lotów SpaceX tymczasowo utraciło kontrolę nad statkiem kosmicznym Dragon, który krążył przez około godzinę. Co ciekawe, zdarzenie to zbiegło się w czasie z pierwszym prywatnym spacerem kosmicznym, w którym wziął udział miliarder Jared Isaacman i jego załoga.

Przyczyną incydentu uznano wyciek w systemie chłodzenia w siedzibie SpaceX w Hawthorne, który spowodował nagły skok napięcia i sparaliżował komunikację między centrum kontroli a statkiem kosmicznym Dragon. Na szczęście statek kosmiczny utrzymał częściową łączność za pośrednictwem własnej sieci satelitarnej Starlink SpaceX, zapewniając bezpieczeństwo Isaacmanowi i jego współpracownikom.

Astronauta Polaris Dawn Jared Isaacman podczas historycznego spaceru kosmicznego. (Zdjęcie: SpaceX)

Jednak przedłużająca się utrata dowodzenia i kontroli nad statkiem z poziomu lądu wzbudziła niepokój o możliwości reagowania kryzysowego centrum dowodzenia. Źródło bliskie sprawie podkreśliło: „Brak możliwości dowodzenia i kontroli to niezwykle poważny problem”.

Ten incydent natychmiast wywołał debatę na temat potrzeby zwiększenia przejrzystości i publicznego ujawniania incydentów mających miejsce w prywatnych firmach kosmicznych. Głosy te stały się jeszcze silniejsze, gdy kluczowe postacie, takie jak Isaacman i założyciel SpaceX, Elon Musk, poczyniły znaczące postępy w swoim zaangażowaniu w administrację byłego prezydenta Donalda Trumpa.

Plotki głoszą, że Isaacman jest silnym kandydatem na stanowisko szefa NASA, a Musk ma odegrać kluczową rolę w rządowym komitecie ds. efektywności. Bliskie powiązania obu panów ze SpaceX budzą obawy o potencjalne konflikty interesów w egzekwowaniu nadzoru regulacyjnego nad firmą.

Chociaż SpaceX podobno powiadomiło NASA o awarii zasilania, nie jest jasne, czy Federalna Administracja Lotnictwa (FAA), agencja odpowiedzialna za bezpieczeństwo komercyjnego lotnictwa kosmicznego, została w pełni poinformowana o incydencie. Warto zauważyć, że obecne prawo amerykańskie nie nakłada na prywatnych operatorów kosmicznych obowiązku publicznego ujawniania podobnych incydentów. Wynika to z moratorium na zgłaszanie incydentów obowiązującego od 2004 roku, które zdaniem ekspertów ogranicza możliwość przeprowadzania szczegółowych dochodzeń w zakresie bezpieczeństwa w całej branży.

Incydent ten wywołał dyskusję na temat przejrzystości bezpieczeństwa w komercyjnym lotnictwie kosmicznym (zdjęcie: NASA)

Eksperci w tej dziedzinie jednogłośnie podkreślają, że przejrzystość jest kluczowa dla poprawy standardów bezpieczeństwa i zapobiegania podobnym incydentom w przyszłości. Ukrywanie lub opóźnianie publicznego ujawnienia informacji o awariach może uniemożliwić wyciągnięcie ważnych wniosków w odpowiednim czasie, co może prowadzić do powtarzających się błędów i poważniejszych konsekwencji.

W obliczu przygotowań Kongresu USA do rozważenia przedłużenia tego moratorium, przerwa w dostawie prądu w SpaceX po raz kolejny uwypukla potencjalne konsekwencje dla bezpieczeństwa publicznego i nadzoru w dynamicznie rozwijającym się sektorze komercyjnej eksploracji kosmosu. Pytanie brzmi, czy rząd powinien nadal lekceważyć zgłaszanie incydentów, czy też nadszedł czas na ustanowienie bardziej rygorystycznych ram prawnych, które zapewnią większą przejrzystość i rozliczalność prywatnych firm kosmicznych, zwłaszcza że odgrywają one coraz ważniejszą rolę w przyszłości eksploracji kosmosu? Odpowiedź na to pytanie będzie miała kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju przyszłych misji eksploracji kosmosu.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/tau-vu-tru-rong-than-bi-mat-kiem-soat-post257732.html