Autonomiczna latająca taksówka o prędkości 130 km/h

Model eCopter firmy FlyNow Aviation obiecuje pasażerom tańszą i prostszą opcję podróżowania po mieście.

eCopter wykorzystuje autonomiczny system lotu oparty na wstępnie zaprogramowanych wzorcach lotu. Zdjęcie: FlyNow Aviation

Kilka firm opracowuje obecnie elektryczne latające taksówki pionowego startu i lądowania (eVTOL), z których większość przypomina większe wersje dronów quadrocopterowych. Jednak eCopter ma inną konstrukcję, co zwiększa jego praktyczność, jak donosił New Atlas 10 lutego.

Opracowany przez austriacki startup FlyNow Aviation, samojezdny eCopter posiada współosiowy elektryczny układ napędowy z dwoma przeciwbieżnymi wirnikami. Takie rozwiązanie pozwala na sklasyfikowanie pojazdu jako śmigłowca elektrycznego przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego. Według FlyNow, ponieważ eCopter mieści się w obecnej kategorii, uzyskanie zezwoleń będzie znacznie szybsze i prostsze niż w przypadku wielowirnikowych taksówek latających, podobnych do dronów.

Ponadto, współosiowe układy napędowe zawierają mniej części ruchomych i mniej podzespołów, co przekłada się na niższą wagę, niższe koszty materiałów i mniejszą złożoność. W rezultacie, w porównaniu z większością innych modeli latających taksówek, eCoptery są tańsze w produkcji, sprzedaży i użytkowaniu, a jednocześnie oferują większy zasięg akumulatora.

FlyNow planuje oferować wersje jedno- i dwuosobowe, a także wersję cargo. Wszystkie trzy opierają się na wspólnej platformie, co oznacza, że ​​każdy pojazd nie wymaga przeprojektowania ani przebudowy od podstaw, co obniża koszty. FlyNow ma nadzieję, że ostatecznie ceny taksówek eCopter nie będą znacząco odbiegać od cen tradycyjnych taksówek.

Chociaż FlyNow nie ma jeszcze gotowego do lotu prototypu, firma z powodzeniem przeprowadziła testy naziemne z w pełni wyposażonym, pełnowymiarowym modelem koncepcyjnym. Firma szacuje, że wszystkie trzy wersje eCoptera będą miały zasięg do 50 km, prędkość przelotową 130 km/h i maksymalny udźwig 200 kg.

Według Jürgena Greila, prezesa FlyNow, komercyjna produkcja eCoptera ma się rozpocząć w 2026 roku. Najpierw powstanie wersja transportowa ze względu na łatwiejszy proces licencjonowania, a następnie dwie wersje pasażerskie.

An Khang (według Nowego Atlasu )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/taxi-bay-tu-lai-toc-do-130-km-h-4710874.html