Tesla traci pozycję w Europie.

VTV.vn - Prognozuje się, że sprzedaż Tesli w UE spadnie o prawie 40% do 2025 r., pomimo silnego wzrostu na rynku pojazdów elektrycznych. Świadczy to o tym, że firma ma trudności z nadążaniem za konkurencją i zmieniającymi się preferencjami konsumentów.

Logo Tesli w sklepie. (Źródło: AFP/VNA)

Dane opublikowane 23 grudnia przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) pokazują, że sprzedaż Tesli na rynku Unii Europejskiej (UE) ma spaść o prawie 40% w 2025 roku. Sytuacja ta ma miejsce, podczas gdy sprzedaż pojazdów elektrycznych w UE wzrosła o 28% w tym samym okresie 2024 roku, w porównaniu z okresem styczeń-listopad 2025 roku.

Między styczniem a listopadem 2025 roku Tesla sprzedała w UE 129 024 pojazdy, co stanowi znaczny spadek w porównaniu z 210 869 pojazdami w tym samym okresie ubiegłego roku. Tylko w listopadzie 2025 roku sprzedaż Tesli nadal spadała o 34%.

Według ACEA, pojazdy elektryczne stanowią obecnie 17% rynku samochodowego w UE. ACEA zauważa jednak, że preferencje europejskich konsumentów coraz bardziej przesuwają się w kierunku pojazdów hybrydowych, które obecnie mają około 35% udziału w rynku.

Analitycy twierdzą, że wizerunek Tesli w Europie znacznie ucierpiał, ponieważ właściciel marki, miliarder Elon Musk, publicznie poparł prezydenta USA Donalda Trumpa, zanim doszło między nimi do nieporozumień.

Przedtem sprzedaż Tesli w Chinach spadła do 26 006 pojazdów w październiku 2025 r., co stanowiło najniższy poziom od trzech lat. Powodem był słaby popyt na tym niezwykle konkurencyjnym rynku, z którym zmagał się amerykański producent pojazdów elektrycznych.

W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku sprzedaż Tesli w Chinach spadła o 35,8%. Jednak dane Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (China Association of Automobile Manufacturers), opublikowane w listopadzie 2025 roku, pokazują, że liczba pojazdów Tesli eksportowanych z Chin w październiku 2025 roku wzrosła do najwyższego poziomu od dwóch lat, osiągając 35 491 sztuk.

W trzecim kwartale 2025 roku Tesla będzie musiała zmierzyć się z rosnącą presją w Chinach, swoim drugim co do wielkości rynku po USA. Udział Tesli w chińskim rynku pojazdów elektrycznych spadł do zaledwie 3,2% w październiku 2025 roku, co oznacza gwałtowny spadek z 8,7% w poprzednim miesiącu i najniższy poziom od ponad trzech lat.

Zgodnie z przewidywaniami, w październiku 2025 r. całkowita sprzedaż samochodów w Chinach spadła z powodu pogorszenia nastrojów konsumentów na tle malejących dotacji rządowych i ulg podatkowych.

Według ekspertów branży motoryzacyjnej, Tesla zmaga się obecnie z rosnącą presją konkurencyjną ze strony chińskich marek pojazdów elektrycznych o porównywalnych cenach. Chiński producent samochodów BYD odnotował najwyższy wzrost wśród producentów, ze sprzedażą rosnącą o 240%. BYD szybko nadrabia dystans do Tesli, osiągając sprzedaż na poziomie 110 715 pojazdów, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu z 32 562 pojazdami w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Tymczasem, według niedawnej analizy firmy konsultingowej Equilar dla Reuters, członkowie zarządu Tesli zarobili łącznie ponad 3 miliardy dolarów w ramach nagród w akcjach. Kwota ta znacznie przewyższa wynagrodzenia otrzymywane przez kadrę zarządzającą największych amerykańskich firm technologicznych w tym samym okresie.

Raport Equilar wskazuje, że od 2004 roku Kimbal Musk, młodszy brat miliardera Elona Muska, zarobił prawie miliard dolarów na wzroście wartości posiadanych lub zlikwidowanych opcji na akcje. Dyrektor Ira Ehrenpreis zarobił 869 milionów dolarów od 2007 roku, a prezes Robyn Denholm – 650 milionów dolarów od 2014 roku.

Co godne uwagi, tak wysokie przychody odnotowano, mimo że dyrektorzy Tesli nie przyznali sobie żadnych nowych opcji na akcje od 2020 r. Rada dyrektorów Tesli zgodziła się zaprzestać pobierania wynagrodzenia od 2021 r., aby rozstrzygnąć pozew akcjonariuszy dotyczący nadmiernie wysokich wynagrodzeń członków zarządu.

Źródło: https://vtv.vn/tesla-that-the-tai-chau-au-100251224170922342.htm