Pilotowanie rozdzielenia pasów ruchu i ograniczenie prędkości na drodze ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay

TPO – Od 27 października Wietnamska Administracja Dróg rozpocznie pilotażowy program podziału pasów ruchu i kontroli prędkości na drodze ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay. W związku z tym ciężarówki o masie powyżej 7,5 tony i samochody osobowe z liczbą miejsc powyżej 29 będą miały zakaz poruszania się pasem 1 – pasem najbliższym pasa rozdzielającego.

Wietnamska Administracja Dróg właśnie wydała decyzję zatwierdzającą korekty i uzupełnienia pilotażowego planu organizacji ruchu w zakresie podziału pasów ruchu i regulacji prędkości na drodze ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay, która jest częścią projektu drogi ekspresowej Północ – Południowy Wschód na lata 2017–2020.

W związku z tym maksymalna dozwolona prędkość na tej trasie pozostaje na obu pasach 120 km/h, ale minimalna prędkość jest regulowana inaczej: pas 1 wynosi 80 km/h, a pas 2 (obok pasa awaryjnego) 60 km/h. Należy zauważyć, że na pasie 1 obowiązuje zakaz ruchu pojazdów ciężarowych o masie całkowitej powyżej 7,5 tony oraz samochodów osobowych o liczbie miejsc powyżej 29.

Droga ekspresowa Phan Thiet – Dau Giay. Zdjęcie: Duy Quang.

Zgodnie z nowymi przepisami, pojazdy poruszające się pasem 1 muszą przestrzegać ograniczenia prędkości 80-120 km/h; na pasie 2 obowiązuje ograniczenie prędkości 60-120 km/h, niezależnie od typu pojazdu. Pojazdy poruszające się pasem 2, w razie konieczności wyprzedzenia innego pojazdu, mogą przełączyć się na pas 1, aby go wyprzedzić, a następnie powrócić na pas 2, aby kontynuować jazdę.

Podczas wyprzedzania kierowca ma obowiązek sygnalizować i zachować bezpieczną odległość od pojazdu poprzedzającego i za nim. Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za każdy wypadek spowodowany zmianą pasa ruchu lub wyprzedzaniem z naruszeniem przepisów.

Kierowcy poruszający się po autostradach muszą ponadto stosować się do znaków drogowych, oznaczeń pasów ruchu, oznaczeń prędkości umieszczonych na nawierzchni drogi oraz zasad ruchu drogowego określonych w Prawie o ruchu drogowym oraz Ustawie o bezpieczeństwie i porządku w ruchu drogowym.

W fazie pilotażowej jednostki funkcjonalne przygotują system znaków określających pasy ruchu pojazdów oraz znaki maksymalnej i minimalnej prędkości, a także namalują na nawierzchni drogi oznaczenia odpowiadające tej prędkości w łatwo widocznych miejscach przy wjeździe na autostradę, pomagając kierowcom rozpoznawać i przestrzegać nowych przepisów.

Okres pilotażowy trwa 1 miesiąc i rozpoczyna się 27 października. W okresie wdrażania, jeśli zajdzie potrzeba przeprowadzenia konserwacji, naprawy lub rozwiązywania problemów, jednostka zarządzająca może tymczasowo ograniczyć prędkość, ale musi uzyskać na to zgodę właściwego organu.

Wietnamska Administracja Dróg przydzieliła Obszarowi Zarządzania Drogą IV zadanie zorganizowania wdrożenia wszystkich dostosowań i dokonania przeglądu planów organizacji ruchu zgodnie ze skalą, szerokością drogi, liczbą pasów, systemem sygnalizacji i pracami związanymi z bezpieczeństwem ruchu na trasie.

Ciężarówki o masie całkowitej powyżej 7,5 tony i samochody osobowe z liczbą miejsc powyżej 29 mają zakaz poruszania się pasem nr 1 autostrady Phan Thiet – Dau Giay. Zdjęcie: Investment Newspaper.

W razie konieczności Obszar IV Zarządzania Drogami ma prawo podjąć decyzję o wprowadzeniu tymczasowych zmian w niektórych lokalizacjach w celu umożliwienia realizacji prac budowlanych, konserwacyjnych lub obsługi incydentów, pod warunkiem przestrzegania przepisów Prawa Drogowego, Dekretu 165/2024/ND-CP i Okólnika 41/2024/TT-BGTVT.

Jednostka ta odpowiada również za współpracę z Departamentem Policji Ruchu Drogowego, lokalną policją, Departamentem Budownictwa i władzami prowincji Lam Dong i Dong Nai w zakresie działań propagandowych, a także za zapewnienie porządku i bezpieczeństwa ruchu na trasie.

Przed końcem 10-dniowego okresu pilotażowego Zarząd Dróg Obszaru IV musi ukończyć raport oceniający i zaproponować oficjalny plan zastępujący plan tymczasowy.

Wietnamska Administracja Drogowa prosi odpowiednie jednostki o uważną kontrolę i monitorowanie wdrażania nowego planu organizacji ruchu oraz o niekorygowanie prędkości operacyjnej w fazie pilotażowej. W przypadku wystąpienia jakichkolwiek problemów jednostki muszą niezwłocznie zgłosić je Wietnamskiej Administracji Drogowej do rozpatrzenia i rozwiązania, aby zapewnić bezpieczne, płynne i efektywne funkcjonowanie drogi ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay.

Oprócz drogi ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay, Wietnamska Administracja Dróg wydała właśnie serię decyzji zatwierdzających tymczasowe zmiany i uzupełnienia planów organizacji ruchu na drogach ekspresowych Ho Chi Minh City – Trung Luong, Noi Bai – Lao Cai i Cau Gie – Ninh Binh.

Na wszystkich trzech trasach Departament zastrzega, że ​​pas 1 jest przeznaczony wyłącznie dla samochodów osobowych i pojazdów o masie poniżej 7,5 tony, a pojazdy ciężarowe i osobowe z liczbą miejsc powyżej 29 są zabronione. Na pasie 1 obowiązuje prędkość 80-100 km/h, a na pasie 2 – 60-100 km/h.

Pojazdy mogą wyprzedzać pojazdy jadące w tym samym kierunku, zmieniając pas na 1, ale muszą szybko wrócić na pas 2 i zachować bezpieczną odległość, zgodnie z przepisami. Na odcinkach specjalnych, takich jak tunele, wiadukty nad Rzeką Czerwoną i rzeką Lo (na autostradzie Noi Bai – Lao Cai), ograniczenie prędkości jest ograniczone do 80 km/h ze względów bezpieczeństwa.

Plany rozdziału pasów ruchu będą testowane przez miesiąc na drogach ekspresowych Ho Chi Minh City – Trung Luong i Noi Bai – Lao Cai oraz przez 5 miesięcy na odcinku km 239+800 – km 242+900 drogi ekspresowej Cau Gie – Ninh Binh (obszar budowy skrzyżowania Liem Son). Po zakończeniu okresu testowego Wietnamska Korporacja Dróg Ekspresowych (VEC) i Zarząd Dróg dokonają oceny i sfinalizują oficjalny plan.

Source: https://tienphong.vn/thi-diem-phan-lan-giam-toc-xe-chay-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1791096.tpo