- Ze względu na górzysty teren prowincji, ryzyko osuwisk na drogach w całym regionie jest bardzo wysokie w każdej porze deszczowej. Dlatego odpowiednie jednostki są zawsze gotowe do wdrożenia różnych rozwiązań, aby zapewnić płynny przepływ ruchu.
W wyniku uderzenia tajfunów nr 10 i 11 w 2025 roku, na odcinku drogi Chi Lang – Y Tich (w gminie Van Linh) na odcinku 4 km+700 doszło do poważnego osuwiska. Natychmiast po zdarzeniu odpowiednie jednostki szybko przybyły na miejsce zdarzenia, aby zająć się problemem. Pan Ngo Minh Hieu, zastępca dyrektora spółki akcyjnej Budownictwa i Rozwoju Handlu nr 909 (jednostki, której powierzono zarządzanie drogą), oświadczył: Sześć dużych kamieni stoczyło się na nawierzchnię drogi w miejscu osuwiska. Po otrzymaniu informacji, jednostka szybko zorganizowała ostrzeżenia, wysłała personel oraz maszyny i sprzęt, aby oczyścić drogę i zapewnić płynność ruchu.

Oprócz projektu oczyszczania drogi w wyżej wymienionej lokalizacji, od 2025 roku do chwili obecnej, złożone warunki pogodowe i ulewne deszcze spowodowały osuwiska zarówno na nasypie, jak i na zboczach wielu dróg pod zarządem jednostki. Po ocenie sytuacji osuwiskowej, jednostka zmobilizowała 50 stałych pracowników oraz 8 maszyn i urządzeń do oczyszczenia gleby i skał. W szczególności, od 2025 roku do chwili obecnej, jednostka usunęła około 15 000 m³ gleby i skał osuwiskowych; oraz zajęła się 10 punktami osuwisk na nasypie... na trasach o łącznej długości ponad 309 km.
Podobnie, Lang Son Transportation Management and Construction Joint Stock Company koncentruje się na wdrażaniu działań naprawczych i remediacyjnych w przypadku osuwisk na blisko 700 km dróg, którymi zarządza. Pan Vi Van Dan, dyrektor firmy, oświadczył: Aby zapewnić płynny i bezpieczny przepływ ruchu, firma powołała Zarząd ds. Zapobiegania Katastrofom i Poszukiwań i Ratownictwa; przydzieliła konkretne zadania poszczególnym działom i osobom; proaktywnie rozmieściła personel i sprzęt oraz zorganizowała regularne dyżury w celu szybkiego reagowania na incydenty. Od 2025 roku do chwili obecnej firma uprzątnęła blisko 61 000 m³ gruzu osuwiskowego ze stoku nachylonego; zrekultywowała osuwiska na stoku nachylonym o łącznej długości prawie 200 m; oraz naprawiła nawierzchnie dróg i rowy odwadniające na długości ponad 300 m… co znacząco przyczyniło się do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu na tych trasach.
W ostatnich latach sytuacja związana z burzami, osuwiskami i obrywami skalnymi na szlakach transportowych stała się coraz bardziej złożona. W odpowiedzi na tę sytuację odpowiednie władze i sektory proaktywnie wdrożyły kompleksowe rozwiązania. Pan Hoang Duc Thuan, Dyrektor Zarządu ds. Utrzymania Budownictwa (Departament Budownictwa), stwierdził: Z powodu skutków burz i ulewnych deszczy, w 2025 roku na zarządzanych przez niego trasach, w tym na drogach krajowych, wojewódzkich, drogach straży granicznej i drogach powiatowych (które zostały dostosowane), odnotowano 3587 lokalizacji osuwisk ziemno-skalnych o łącznej powierzchni około 281 821 m3; oraz 187 lokalizacji osuwisk o zboczach opadających o łącznej powierzchni 2510 m...
Natychmiast po wystąpieniu osuwiska jednostka wezwała odpowiednie jednostki zarządzania drogami do szybkiego zajęcia się sprawą i zapewnienia płynności ruchu. Od początku 2026 roku do chwili obecnej ulewne deszcze spowodowały osuwiska w 179 miejscach na zboczu nachylonym i w 7 miejscach na zboczu ujemnym. Jednostki zarządzania drogami przeprowadziły prace porządkowe i wdrożyły środki mające na celu zapewnienie płynności ruchu i jak najszybsze przywrócenie ruchu na drodze.
Zbliża się pora deszczowa 2026 roku. Równolegle z usuwaniem osuwisk z poprzedniego roku, odpowiednie agencje i jednostki przygotowują obecnie siłę roboczą, maszyny i inny niezbędny sprzęt, aby być gotowym do radzenia sobie z ewentualnymi osuwiskami na drogach. To znacząco przyczyni się do zapewnienia bezpieczeństwa i płynności ruchu na tych trasach.
Źródło: https://baolangson.vn/no-luc-thong-duong-5094257.html









