Uzgodniono rychłą modernizację autostrady w Hanoi

Minister transportu zgodził się z propozycją Ludowego Komitetu prowincji Thai Nguyen dotyczącą konieczności zainwestowania i modernizacji odcinka drogi ekspresowej Hanoi-Thai Nguyen zgodnie ze skalą planowania.

Osiągnięto porozumienie w sprawie jak najszybszej modernizacji drogi ekspresowej Hanoi -Thai Nguyen do 6 pasów.

Minister transportu zgodził się z propozycją Ludowego Komitetu prowincji Thai Nguyen dotyczącą konieczności zainwestowania i modernizacji odcinka drogi ekspresowej Hanoi-Thai Nguyen zgodnie ze skalą planowania.

Odcinek drogi ekspresowej Thai Nguyen – Cho Moi.

Jest to jedna z treści wymienionych w zawiadomieniu nr 45/TB - BGTVT z dnia 19 lutego 2025 r. ogłaszającym wnioski Ministra Transportu Tran Hong Minha z sesji roboczej z przywódcami prowincji Thai Nguyen.

W związku z tym Ministerstwo Transportu zgadza się z propozycją Ludowego Komitetu prowincji Thai Nguyen dotyczącą konieczności zainwestowania i modernizacji odcinka drogi ekspresowej Hanoi-Thai Nguyen zgodnie ze skalą planowania, aby sprostać potrzebom transportowym i wesprzeć rozwój społeczno-gospodarczy prowincji oraz regionu Northern Midlands and Mountains.

Ministerstwo Transportu dokona przeglądu i przedstawi raport właściwemu organowi, aby umożliwić inwestycję w projekt w najbliższym czasie oraz wyznaczy wiceministra Nguyen Duy Lama, aby nakazał Departamentowi Planowania i Inwestycji oraz właściwym agencjom i jednostkom szybkie zakończenie procedur niezbędnych do wdrożenia projektu.

Jeśli chodzi o inwestycję w trasę łączącą prowincje Thai Nguyen i Lang Son (zastępującą autostradę krajową 1B), minister Tran Hong Minh powiedział, że w zawiadomieniu nr 43/TB-VPCP z dnia 13 lutego 2025 r. premier zlecił Ministerstwu Transportu zbadanie i uzupełnienie drogi ekspresowej Lang Son - Thai Nguyen w ramach przeglądu i dostosowywania planowania sieci drogowej na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. zgodnie z ustawą o planowaniu i badaniami na rzecz wdrożenia w okresie 2026–2030.

Ministerstwo Transportu przyjęło propozycję Ludowego Komitetu prowincji Thai Nguyen. W ramach okresowego przeglądu, zgodnie z przepisami Ustawy o Planowaniu, Ministerstwo Transportu będzie współpracować z lokalnymi władzami w celu zbadania i uzupełnienia planu dogodnego połączenia między Thai Nguyen a Lang Son w ramach planowania sieci drogowej na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku.

„Aby móc wcześnie przeanalizować i zainwestować w tę trasę, Ministerstwo Transportu proponuje, aby Ludowy Komitet prowincji Thai Nguyen skoordynował działania z prowincjami posiadającymi regionalne połączenia w celu przeanalizowania i uwzględnienia jej w planowaniu prowincjonalnym jako podstawy do mobilizacji środków inwestycyjnych. Ministerstwo Transportu zleci odpowiednim agencjom i jednostkom ścisłą współpracę z lokalnymi władzami w trakcie procesu wdrażania” – zaproponował minister Tran Hong Minh.

Jeśli chodzi o połączenie drogi Ho Chi Minh przez prowincję Thai Nguyen z lokalnym systemem dróg, minister Tran Hong Minh zlecił Zarządowi Projektu Drogi Ho Chi Minh i odpowiednim agencjom koordynację z Departamentem Transportu Thai Nguyen w celu przeglądu i ujednolicenia obsługi punktów połączeń, aby zapewnić płynne połączenie lokalnej sieci dróg z drogą Ho Chi Minh po zakończeniu prac, a w szczególności płynne połączenie z Narodowym Miejscem Specjalnej Relikwii ATK. 4

W odniesieniu do funkcjonowania pociągów służących zabezpieczeniu społecznemu na trasie kolejowej Hanoi – Quan Trieu, Minister Transportu zgodził się z propozycją Ludowego Komitetu prowincji Thai Nguyen i poinformował, że poinformował Premiera o zatwierdzeniu prac nad „Uruchomieniem pociągów służących zabezpieczeniu społecznemu” na liście publicznych usług zawodowych, przy wykorzystaniu budżetu państwa, zgodnie z postanowieniami Dekretu 32/2019/ND-CP (w tym trasa Hanoi – Quan Trieu).

Ministerstwo Transportu zwróciło się do Ludowego Komitetu Prowincji Thai Nguyen i Wietnamskiej Korporacji Kolejowej o dalszą koordynację i raportowanie do Premiera. Po uzyskaniu zgody Premiera, Ministerstwo Transportu wdroży procedury organizacyjne wdrożeniowe.

Na początku kwietnia 2024 r. Ludowy Komitet prowincji Thai Nguyen otrzymał dokument, w którym zwrócono się do premiera o rozważenie i polecenie odpowiednim ministerstwom i oddziałom modernizacji i rozbudowy drogi ekspresowej Hanoi-Thai Nguyen-Bac Kan-Cao Bang (CT.07) przez tę prowincję, aby zapewnić zgodność z Planem Sieci Drogowej na lata 2021-2030, z wizją do roku 2050.

W szczególności chodzi o inwestycję w rozbudowę nawierzchni pasa rozdzielającego odcinek Hanoi - Thai Nguyen, aby trasa spełniała standardy autostrady sześciopasmowej, z nawierzchnią o szerokości 3 pasów po każdej stronie (2x3,75 m); szerokość pasa bezpieczeństwa przy drodze (pas awaryjny) wynosi 2x3 m.

Inwestycja w modernizację odcinka Thai Nguyen - Cho Moi tak, aby spełniał on standardy autostrady 4-pasmowej, z nawierzchnią o szerokości 2 pasów z każdej strony (2x3,75 m); szerokość pasa bezpieczeństwa przy drodze (pas awaryjny) wynosi 2x3 m.

Source: https://baodautu.vn/thong-nhat-nang-cap-som-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-quy-mo-6-lan-xe-d248032.html