Wkrótce osiągnięto porozumienie w sprawie modernizacji autostrady w Hanoi.

Minister transportu zgodził się z propozycją Ludowego Komitetu prowincji Thai Nguyen dotyczącą konieczności zainwestowania i modernizacji odcinka drogi ekspresowej Hanoi-Thai Nguyen zgodnie z planowaną skalą.

Osiągnięto porozumienie w sprawie jak najszybszej modernizacji drogi ekspresowej Hanoi -Thai Nguyen do 6 pasów.

Minister transportu zgodził się z propozycją Ludowego Komitetu prowincji Thai Nguyen dotyczącą konieczności zainwestowania i modernizacji odcinka drogi ekspresowej Hanoi-Thai Nguyen zgodnie z planowaną skalą.

Odcinek drogi ekspresowej Thai Nguyen – Cho Moi.

Jest to jeden z punktów wymienionych w zawiadomieniu nr 45/TB - BGTVT z dnia 19 lutego 2025 r., ogłaszającym wnioski Ministra Transportu Tran Hong Minha z sesji roboczej z przywódcami prowincji Thai Nguyen.

W związku z tym Ministerstwo Transportu zgodziło się z propozycją Ludowego Komitetu prowincji Thai Nguyen dotyczącą konieczności zainwestowania i modernizacji odcinka drogi ekspresowej Hanoi-Thai Nguyen zgodnie z planowaną skalą, aby sprostać potrzebom transportowym i wesprzeć rozwój społeczno-gospodarczy prowincji, Northern Midlands i regionu górskiego.

Ministerstwo Transportu dokona przeglądu projektu inwestycyjnego i przedstawi go właściwym organom w celu uzyskania zatwierdzenia w niedalekiej przyszłości. Ponadto wiceminister Nguyen Duy Lam zlecił Departamentowi Planowania i Inwestycji oraz właściwym agencjom i jednostkom niezwłoczne zakończenie procedur niezbędnych do wdrożenia projektu.

W odniesieniu do inwestycji w drogę łączącą prowincje Thai Nguyen i Lang Son (zastępującą autostradę krajową 1B), minister Tran Hong Minh stwierdził, że w zawiadomieniu nr 43/TB-VPCP z dnia 13 lutego 2025 r. premier zlecił Ministerstwu Transportu zbadanie możliwości dodania drogi ekspresowej Lang Son - Thai Nguyen podczas przeglądu i dostosowania planowania sieci drogowej na lata 2021-2030, z wizją do 2050 r., zgodnie z prawem planistycznym, oraz przeprowadzenie badań w celu wdrożenia w okresie 2026-2030.

Ministerstwo Transportu przyjmuje propozycję Ludowego Komitetu prowincji Thai Nguyen. W ramach okresowego przeglądu, zgodnie z Ustawą o Planowaniu, Ministerstwo Transportu będzie współpracować z lokalnymi władzami w celu zbadania i dodania dogodnego połączenia między Thai Nguyen a Lang Son do planu sieci drogowej na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku.

„Aby ułatwić wczesne inwestycje w trasę, Ministerstwo Transportu proponuje, aby Ludowy Komitet prowincji Thai Nguyen skoordynował działania z innymi prowincjami posiadającymi powiązania regionalne w celu przeanalizowania i uwzględnienia projektu w planowaniu prowincji jako podstawy do mobilizacji środków inwestycyjnych. Ministerstwo Transportu zleci odpowiednim agencjom i jednostkom ścisłą współpracę z lokalnymi władzami w trakcie procesu wdrażania” – zaproponował minister Tran Hong Minh.

Jeśli chodzi o połączenie odcinka autostrady Ho Chi Minha przebiegającego przez prowincję Thai Nguyen z lokalnym systemem dróg, minister Tran Hong Minh polecił Zarządowi Projektu Autostrady Ho Chi Minha i odpowiednim agencjom skoordynowanie działań z Departamentem Transportu Thai Nguyen w celu przeglądu i uzgodnienia sposobu obsługi punktów połączeń, aby zapewnić wygodne połączenie między lokalnym systemem dróg a autostradą Ho Chi Minha po zakończeniu prac, a w szczególności wygodne połączenie z Narodowym Specjalnym Miejscem Historycznym ATK. 4

W odniesieniu do eksploatacji pociągów socjalnych na linii kolejowej Hanoi-Quan Trieu, Minister Transportu zgodził się z propozycją Ludowego Komitetu prowincji Thai Nguyen i oświadczył, że zwrócił się do Premiera z wnioskiem o zatwierdzenie „Eksploatacji pociągów transportowych służących zadaniom socjalnym” w celu włączenia jej do wykazu działań w ramach usług publicznych realizowanych przy wykorzystaniu środków budżetu państwa, realizowanych za pośrednictwem zamówień publicznych zgodnie z postanowieniami Dekretu 32/2019/ND-CP (obejmującego linię Hanoi-Quan Trieu).

Ministerstwo Transportu zwróciło się do Ludowego Komitetu Prowincji Thai Nguyen i Wietnamskiej Korporacji Kolejowej o dalszą koordynację i raportowanie do Premiera. Po zatwierdzeniu przez Premiera, Ministerstwo Transportu przeprowadzi procedury mające na celu organizację i wdrożenie projektu.

Na początku kwietnia 2024 r. Ludowy Komitet prowincji Thai Nguyen złożył premierowi dokument, w którym zwrócił się o rozpatrzenie i polecenie właściwym ministerstwom i agencjom, aby zmodernizowały i rozbudowały drogę ekspresową Hanoi-Thai Nguyen-Bac Kan-Cao Bang (CT.07) przez prowincję, zapewniając zgodność z Planem Sieci Drogowej na lata 2021-2030, z wizją do roku 2050.

Inwestycja obejmuje poszerzenie nawierzchni pasa rozdzielającego odcinek Hanoi-Thai Nguyen, tak aby trasa spełniała standardy 6-pasmowej drogi ekspresowej, z 3 pasami jezdni po każdej stronie (2x3,75 m) oraz pasem bezpieczeństwa o szerokości 2x3 m przy drodze (pas awaryjny).

Inwestycja obejmuje modernizację odcinka Thai Nguyen - Cho Moi tak, aby spełniał on standardy 4-pasmowej drogi ekspresowej, z nawierzchnią o szerokości 2 pasów (2x3,75 m) z każdej strony oraz pasem bezpieczeństwa o szerokości 2x3 m na poboczu (pas awaryjny).

Source: https://baodautu.vn/thong-nhat-nang-cap-som-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-quy-mo-6-lan-xe-d248032.html