Najnowsze informacje o lotnisku Vinh

Planuje się, że Międzynarodowy Port Lotniczy Vinh (prowincja Nghe An) spełni standard 4E, a jego przepustowość do 2030 r. wyniesie 8 mln pasażerów rocznie, a do 2050 r. 14 mln pasażerów rocznie.

Do 2050 roku lotnisko Vinh będzie mogło obsłużyć 14 milionów pasażerów. Zdjęcie: VNA.

Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego, we współpracy z Ludowym Komitetem Prowincji Nghe An , właśnie ogłosił Plan Generalny Międzynarodowego Portu Lotniczego Vinh na lata 2021-2030, z wizją do roku 2050.

Zgodnie z planami Międzynarodowe Lotnisko Vinh ma stać się lotniskiem o podwójnym przeznaczeniu, cywilnym i wojskowym , spełniającym standard 4E określony przez ICAO.

W latach 2021–2030 planuje się, że lotnisko będzie w stanie obsłużyć 8 milionów pasażerów rocznie i 25 000 ton ładunków rocznie.

Do 2050 roku jego przepustowość operacyjna wzrośnie do 14 milionów pasażerów i 35 000 ton ładunków rocznie, stając się nowoczesnym węzłem lotniczym w regionie północno-centralnym.

Pod względem infrastruktury technicznej lotnisko zostanie poddane kompleksowej rozbudowie, a istniejący pas startowy zostanie wydłużony do rozmiaru 3000 m x 45 m. Do 2050 roku na wschodzie zostanie wybudowany drugi pas startowy (kierunek 02-20), co umożliwi równoczesne działanie dwóch pasów startowych.

Modernizowany jest również system dróg kołowania i płyty postojowej, obejmujący 3 równoległe drogi kołowania, drogi dojazdowe i nowoczesne szybkie rampy zjazdowe. Do 2050 r. płyta postojowa zostanie rozbudowana do 29 stanowisk parkingowych dla samolotów.

Jeśli chodzi o terminale pasażerskie, istniejący Terminal 1 zostanie rozbudowany, zwiększając jego przepustowość do 5 milionów pasażerów rocznie. Dodatkowo, na obszarze między dwoma pasami startowymi, powstanie nowy Terminal 2, którego początkowa przepustowość wyniesie 3 miliony pasażerów rocznie, a do 2050 roku wzrośnie do 9 milionów pasażerów rocznie, co zwiększy całkowitą przepustowość lotniska do 14 milionów pasażerów rocznie.

Jeśli chodzi o przeładunek towarów, port zachowa istniejący terminal towarowy, jednocześnie budując nowy terminal na północ od terminalu T1 o przepustowości 25 000 ton/rok, która do 2050 r. zostanie zwiększona do 35 000 ton/rok.

Dokument planistyczny Międzynarodowego Portu Lotniczego Vinh, przygotowany przez firmę konsultingową, wyraźnie stwierdza, że ​​w ostatnich latach lotnisko doświadczyło szybkiego wzrostu ruchu pasażerskiego i towarowego, a infrastruktura nie nadążała za tym wzrostem.

Pas startowy, droga kołowania i płyta postojowa lotniska CHC, zbudowane z betonu asfaltowego, przekroczyły zakładany 10-letni okres użytkowania i noszą liczne ślady uszkodzeń, takie jak pęknięcia i koleiny, które mają wpływ na operacje lotnicze.

Terminal T1, oddany do użytku przez Vietnam Airports Corporation (ACV) w 2015 roku, z przepustowością 2 milionów pasażerów rocznie, w 2022 roku obsłużył 2,64 miliona pasażerów – przekraczając tym samym zakładaną przepustowość. ACV realizuje obecnie projekt renowacji i modernizacji Terminala T1, aby zwiększyć jego całkowitą przepustowość do 3 milionów pasażerów rocznie.

Jednak bieżące prace konserwacyjne i remontowe mają charakter jedynie tymczasowy. Postępy w realizacji nowych projektów budowlanych są powolne, częściowo z powodu opóźnień w procedurach przekazywania gruntów obronnych zgodnie z Dekretem 167/2017/ND-CP. Wiele istotnych elementów, takich jak parking dla samolotów i Terminal 2, nie zostało jeszcze zrealizowanych.

Biorąc pod uwagę skalę przedsięwzięcia i długoterminową wizję, oczekuje się, że Międzynarodowy Port Lotniczy Vinh stanie się kluczowym węzłem lotniczym i logistycznym w regionie północno-centralnym, bezpośrednio połączonym z autostradą północ-południe, drogą nadbrzeżną i portem Cua Lo, tworząc strategiczną sieć transportową i promując regionalny rozwój gospodarczy .

Wcześniej, od lipca, Międzynarodowy Port Lotniczy Vinh był zamknięty z powodu remontu. Zgodnie z planem, trzy projekty modernizacyjne na lotnisku Vinh mają łączną wartość inwestycji wynoszącą prawie 1000 miliardów VND. ACV zobowiązuje się do jednoczesnego ukończenia wszystkich projektów przed 30 grudnia.

Lotnisko Vinh rozpoczęło działalność pod koniec 2003 roku, z docelową przepustowością 2,75 miliona pasażerów rocznie i obecnie obsługuje 21-26 lotów dziennie. W lipcu 2023 roku lotnisko musiało wstrzymać działalność na prawie 16 godzin z powodu uszkodzenia pasa startowego.

Źródło: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html