Tymczasowo otwarte dla ruchu prawie 10 km autostrady Ben Luc

Vietnam Expressway Corporation opracowała plan organizacji ruchu podczas tymczasowego funkcjonowania pierwszych 3 km i ostatnich 6 km drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh.

Vietnam Expressway Corporation (VEC) właśnie opublikowała informacje na temat planu organizacji ruchu dla tymczasowej fazy operacyjnej odcinka Km 0+000 - Km 3+420 (od węzła Trung Luong do węzła National Highway 1A) oraz odcinka Km 50+530 - Km 57+581 (od węzła Phuoc An do węzła National Highway 51) projektu drogi ekspresowej Ben Luc - Long Thanh.

Ukończono odcinek drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh.

Zgodnie z tym, pojazdy, które w pełni spełniają warunki ruchu drogowego, mogą poruszać się po autostradach, z wyjątkiem następujących: Ciężarówek o masie powyżej 10 ton; Specjalistycznych motocykli o prędkości konstrukcyjnej mniejszej niż 70 km/h; Motocykli, motocykli dwukołowych; Traktorów, motocykli trzykołowych, motocykli (w tym motocykli elektrycznych) i podobnych pojazdów; Samobieżnych motocykli budowlanych, pojazdów gąsienicowych (z wyjątkiem pojazdów wykonujących konserwację, kontrolę i naprawę autostrad oraz pojazdów budowlanych); Pojazdów pierwotnych, pieszych; Zwierząt.

Na odcinku Km 0+000 - Km 3+420 prędkość eksploatacyjna na linii głównej wynosi 60 km/h.

Na skrzyżowaniu rondo ma ograniczenie prędkości do 40 km/h, a na drodze dojazdowej i odgałęzieniach wynosi ono 50 km/h.

Na tej trasie znajdują się dwa skrzyżowania. Na skrzyżowaniu nr 1 (w km 0+700) – skrzyżowaniu projektu z autostradą Ho Chi Minh City – Trung Luong – pojazdy poruszające się dwukierunkową autostradą Ho Chi Minh City – Trung Luong do skrzyżowania nr 1 skręcają na zjazdach, aby wjechać na autostradę Ben Luc – Long Thanh. Pokonują odcinek drogi (300 m) o specjalnej organizacji ruchu (odcinek łączący), mijając punkt poboru opłat i kierując się na autostradę Ben Luc – Long Thanh, aby dojechać do drogi krajowej nr 1A.

Pojazdy poruszające się drogą ekspresową Ben Luc – Long Thanh (od autostrady krajowej 1A – Ho Chi Minh City – droga ekspresowa Trung Luong) przejeżdżają przez odcinek drogi (300 m) ze specjalną organizacją ruchu (odcinek łącznikowy), aby wjechać na odgałęzienia węzła na drogę ekspresową Ho Chi Minh City – Trung Luong i udać się do prowincji zachodnich lub do Ho Chi Minh City.

Na skrzyżowaniu nr 2 (na kilometrze 3+420) – skrzyżowaniu projektu z autostradą krajową nr 1, pojazdy poruszające się autostradą krajową nr 1A od ulicy Nguyen Van Linh do Long An skręcają w prawo do skrzyżowania na drogę ekspresową Ben Luc – Long Thanh do Ho Chi Minh City – Trung Luong.

Pojazdy poruszające się autostradą krajową 1A z Long An do skrzyżowania jadą rondem, skręcają w lewo, aby wjechać na odgałęzienie drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh i udać się do Ho Chi Minh City – Trung Luong.

Pojazdy poruszające się autostradą Ben Luc Long – Thanh (z Ho Chi Minh City – Trung Luong Expressway do drogi krajowej 1A) powinny skręcić w prawo z drogi ekspresowej na wyjeździe ze skrzyżowania, a następnie skręcić w lewo, aby wjechać na autostradę krajową 1A do Long An lub wjechać na rondo, aby dojechać do ulicy Nguyen Van Linh (Ho Chi Minh City) na drogę krajową 1A.

Ruch dwukierunkowy na drodze krajowej nr 1A odbywa się wokół ronda objętego projektem.

Na odcinku Km 50+530 - Km 57+581 maksymalna prędkość eksploatacyjna na linii głównej wynosi 100 km/h, minimalna 60 km/h.

Na skrzyżowaniu dozwolona prędkość na rondzie nie przekracza 40 km/h, a na drodze dojazdowej i odgałęzieniach nie przekracza 50 km/h.

Na tej trasie znajdują się dwa skrzyżowania. Na skrzyżowaniu nr 7 (km 50+530) – Phuoc An (skrzyżowanie między projektem a drogą do portu Phuoc An), pojazdy jadące drogą z portu Phuoc An do skrzyżowania skręcają w prawo na odgałęzienie do drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh, prowadzącej do autostrady krajowej nr 51.

Pojazdy jadące z dzielnicy Nhon Trach do skrzyżowania jadą rondem, skręcają w lewo, aby wjechać na odgałęzienie drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh i dalej na drogę krajową nr 51.

Pojazdy poruszające się drogą ekspresową Ben Luc – Long Thanh (od autostrady krajowej nr 51 do Phuoc An) muszą skręcić w prawo z drogi ekspresowej na odgałęzieniu skrzyżowania ze skrętem w lewo, aby wjechać na rondo i udać się do portu Phuoc An lub skręcić w prawo, aby udać się do dzielnicy Nhon Trach (przy ulicy Truong Chinh).

Ruch dwukierunkowy na drodze z portu Phuoc An do dzielnicy Nhon Trach odbywa się przez rondo na skrzyżowaniu Phuoc An.

Na skrzyżowaniu nr 8 (km 57+581) – skrzyżowaniu Projektu z Drogą Krajową 51 do Vung Tau – pojazdy poruszające się Drogą Krajową 51 (z Bien Hoa do Vung Tau) mogą skręcić w prawo na drogę prowadzącą do Ben Luc – Long Thanh Expressway, aby udać się do portu Phuoc An, dzielnicy Nhon Trach ( Dong Nai ) lub do Ho Chi Minh City.

Pojazdy podróżujące drogą krajową nr 51 (z Vung Tau do Bien Hoa) do skrzyżowania nr 8, powinny przejechać rondo, skręcić w lewo na drogę dojazdową, aby wjechać na autostradę Ben Luc - Long Thanh do portu Phuoc An, dzielnicy Nhon Trach (Dong Nai) lub do Ho Chi Minh City.

Pojazdy poruszające się drogą ekspresową Ben - Luc Long Thanh (od Phuoc An do drogi krajowej nr 51) mogą skręcić w prawo z drogi ekspresowej na drogę dojazdową i kontynuować jazdę w prawo drogą krajową nr 51, aby dojechać do Vung Tau, lub skręcić w lewo na rondo, aby dojechać do Bien Hoa (przy drodze krajowej nr 51).

Ruch dwukierunkowy na drodze nr 51 (Bien Hoa - Vung Tau) odbywa się przez rondo na skrzyżowaniu drogi nr 51.

Wcześniej Wietnamska Administracja Drogowa zatwierdziła plan organizacji ruchu dla tymczasowej fazy eksploatacji dwóch odcinków drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh.

Zakres tymczasowej organizacji ruchu obejmuje pierwszy odcinek trasy od km 0+000 do km 3+420, w tym skrzyżowanie na początku drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong oraz skrzyżowanie projektu z drogą krajową nr 1 w Long An. Ten odcinek ma długość około 3,4 km.

Ostatni odcinek trasy od km 50+530 do km 57+581 obejmuje skrzyżowania projektu z drogą BOT 319 oraz skrzyżowanie na końcu projektu z drogą krajową nr 51 w dystrykcie Long Thanh w prowincji Dong Nai. Ten odcinek ma długość około 6,1 km.

Według Departamentu Dróg tymczasowy plan organizacji ruchu ma na celu połączenie dróg w tym obszarze, dostosowanie i zmniejszenie natężenia ruchu na trasach eksploatacyjnych w tym obszarze, co przyczyni się do zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym obszarze podczas Księżycowego Nowego Roku 2025 oraz zapewnienia ruchu podczas Święta Wiosny 2025.

Source: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm