Premier nakazał najwcześniejsze inwestycje w dwupasmowe drogi ekspresowe.

Premier Pham Minh Chinh zwrócił się do Ministra Transportu z prośbą o pilne przedstawienie wyników badań dotyczących planów inwestycyjnych i modernizacji dróg ekspresowych, w które inwestowano etapami, w tym konkretnych rozwiązań dotyczących najwcześniejszych inwestycji w drogi ekspresowe o skali 2 pasów, drogi ekspresowe bez pasów awaryjnych, bez miejsc odpoczynku itp.

Thủ tướng chỉ đạo đầu tư sớm nhất đối với các tuyến đường bộ cao tốc quy mô 2 làn xe

Droga ekspresowa Cam Lo-La Son przechodzi etap budowy 2-pasmowej drogi o długości 98 km.

To jedna z treści Komunikatu Rządowego nr 27/CD-TTg z dnia 28 marca 2024 r. Prezesa Rady Ministrów w sprawie pilnego uzupełnienia i ogłoszenia Krajowych Przepisów Technicznych dotyczących dróg ekspresowych oraz przekazania wyników badań dotyczących planów inwestycyjnych i modernizacji zainwestowanych dróg ekspresowych do skali kompletnych dróg ekspresowych.

Premier wysłał telegram do ministrów transportu, nauki i technologii, budownictwa, zasobów naturalnych i środowiska oraz przewodniczących komitetów ludowych prowincji i miast centralnie zarządzanych, oświadczając:

W ostatnim czasie rząd i premier wydali wiele dyrektyw, w tym Komunikat Rządowy nr 794/CD-TTg z dnia 12 września 2023 r. w sprawie opracowania i ogłoszenia Krajowych Przepisów Technicznych dotyczących dróg ekspresowych oraz badań i realizacji inwestycji w modernizację dróg ekspresowych do poziomu kompletnych dróg ekspresowych. Ministerstwo Transportu, Ministerstwo Nauki i Technologii oraz inne ministerstwa, resorty i jednostki samorządu terytorialnego aktywnie i z zaangażowaniem realizowały powierzone im zadania.

Szybkie ukończenie i ogłoszenie Krajowych Przepisów Technicznych dla Dróg Ekspresowych jest niezwykle konieczne i pilne. Stanowi to ważną podstawę prawną dla planowania, projektowania, zarządzania inwestycjami w budowę i eksploatację oraz eksploatacji nowych projektów dróg ekspresowych, a także dla wczesnej modernizacji dróg ekspresowych, w które zainwestowano, w sposób etapowy (zwłaszcza dróg ekspresowych dwupasmowych, dróg ekspresowych bez pasów awaryjnych, bez obiektów pomocniczych, miejsc postojowych, nieodpowiednich skrzyżowań itp.).

Aby jak najszybciej uporać się z istniejącymi niedociągnięciami i potencjalnymi zagrożeniami związanymi z brakiem bezpieczeństwa w ruchu drogowym, korkami i wypadkami drogowymi oraz poprawić przepustowość i efektywność wykorzystania dróg ekspresowych, Premier zwrócił się do:

1. W sprawie wydania krajowych przepisów technicznych dotyczących dróg ekspresowych:

a) Minister Transportu niezwłocznie uzupełni i ogłosi Krajowe Przepisy Techniczne dotyczące Dróg Ekspresowych, zwracając uwagę na dokładne sprawdzenie i zapewnienie poważnego i pełnego wdrożenia instrukcji Premiera w sprawie opracowania Krajowych Przepisów Technicznych dotyczących Dróg Ekspresowych, takich jak: (1) Badanie międzynarodowych doświadczeń i zgodność z rzeczywistymi warunkami Wietnamu; (2) Przepisy dotyczące liczby pasów ruchu, przekrojów poprzecznych, pasów rozdzielających, pasów awaryjnych, prędkości projektowych, miejsc odpoczynku itp.; (3) Zasady organizacji, projektowania i organizacji skrzyżowań, zgodnie z wymogami praktycznej, naukowej i efektywnej eksploatacji, a także szerokość i prędkość projektowa skrzyżowań, aby odpowiadały prędkości autostrady.

Organizacja, zarządzanie i eksploatacja dróg ekspresowych w celu zapewnienia wygody, bezpieczeństwa i efektywności… zgodnie z wymogami i warunkami rozwoju społeczno-gospodarczego miejscowości i regionów, łączenie regionów, maksymalizacja efektywności inwestycji w drogi ekspresowe, tworzenie nowej przestrzeni inwestycyjnej, stymulowanie rozwoju społeczno-gospodarczego miejscowości i regionów. Zakończenie przed 5 kwietnia 2024 r.

b) Ministerstwa Nauki i Technologii, Budownictwa, Zasobów Naturalnych i Środowiska, zgodnie ze swoimi funkcjami i zadaniami, aktywnie współpracują z Ministerstwem Transportu w procesie realizacji zadań.

2. W zakresie badań, realizacji inwestycji i niezwłocznej modernizacji dróg ekspresowych będących w eksploatacji i w które są inwestowane w sposób etapowy, aby osiągnąć skalę ukończonych dróg ekspresowych.

a) Przewodniczący komitetów ludowych prowincji i miast zarządzanych centralnie pilnie przesyłają do Ministerstwa Transportu plany inwestycji i plany modernizacji dróg ekspresowych, w które inwestowano i nadal się inwestuje w sposób etapowy, zgodnie z zarządzeniem Prezesa Rady Ministrów zawartym w Zarządzeniu Urzędowym nr 16/CD-TTg z dnia 21 lutego 2024 r.

b) Minister Transportu ma pilnie przedstawić Prezesowi Rady Ministrów wyniki badań dotyczących planów inwestycyjnych i modernizacji dróg ekspresowych, w które inwestowano etapami, aby osiągnąć skalę kompletnych dróg ekspresowych, zgodnie z normami projektowymi, przepisami technicznymi i potrzebami transportowymi, w tym konkretne rozwiązania dla jak najwcześniejszej inwestycji w drogi ekspresowe o skali 2 pasów, drogi ekspresowe bez pasów awaryjnych, bez miejsc odpoczynku itp.; Termin realizacji jest zgodny z zarządzeniem Prezesa Rady Ministrów zawartym w Zarządzeniu Urzędowym nr 16/CD-TTg z dnia 21 lutego 2024 r.

3. Wyznaczyć wicepremiera Tran Hong Ha do bezpośredniego kierowania Biurem Rządowym, aby monitorowało i nakłaniało do wdrożenia niniejszego oficjalnego komunikatu, a także aby niezwłocznie syntetyzowało i informowało Premiera o pojawiających się problemach.

Premier zwraca się do ministrów transportu, nauki i technologii, budownictwa, zasobów naturalnych i środowiska, przewodniczących komitetów ludowych prowincji i miast centralnie zarządzanych oraz szefów właściwych agencji z prośbą o pilne wdrożenie niniejszego oficjalnego komunikatu./.

Według VGP News

Źródło