Niezwłocznie rozwiązuj wszystkie zaległe kwestie i procedury związane z kamieniołomem materiałów.
Po południu 12 maja, podczas wizyty roboczej w Can Tho , premier Pham Minh Chinh zapoznał się z projektem drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang i wysłuchał sprawozdań i propozycji dotyczących kontroli powodzi, reagowania na osuwiska i projektów dotyczących adaptacji do zmian klimatu w mieście Can Tho.
Premier rozmawiał i dodawał otuchy pracownikom i robotnikom pracującym na budowie drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang.
Faza 1 projektu autostrady Chau Doc – Can Tho – Soc Trang to inwestycja o łącznej wartości prawie 44 700 miliardów VND, obejmująca ponad 188 km i przebiegająca przez cztery prowincje i miasta: Can Tho, Soc Trang, Hau Giang i An Giang . Jest to jedna z trzech poziomych dróg ekspresowych w delcie Mekongu (obok My An – Cao Lanh i Cao Lanh – An Huu), której początek łączy się z drogą krajową nr 91 w mieście Chau Doc (An Giang), a koniec przecina się z drogą krajową Southern Hau River i Tran De Port (Soc Trang).
Budowa całej drogi ekspresowej rozpoczęła się w czerwcu 2023 r., a jej ukończenie i oddanie do użytku planowane jest na 2027 r. Projekt przyczyni się do pełnego połączenia poziomego i pionowego systemu dróg ekspresowych w regionie, otwierając nowe możliwości rozwoju, łącząc centra gospodarcze, porty morskie i międzynarodowe przejścia graniczne, promując przepływ towarów, rozwijając strefy ekonomiczne i parki przemysłowe oraz obniżając koszty logistyczne.
Projekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang zmaga się obecnie z trudnościami w dostawach materiałów niwelacyjnych.
Jednakże, według doniesień, projekt Chau Doc - Can Tho - Soc Trang obecnie boryka się z trudnościami dotyczącymi dostaw materiałów niwelacyjnych. Konkretnie, dla komponentu projektu 2 do Can Tho, zapotrzebowanie na piasek niwelacyjny wynosi około 7 milionów m³ . Do tej pory, mimo że karczowanie terenu jest zasadniczo zakończone (99,8%), wykonawcy skupili się tylko na budowie odcinków mostowych. Jeśli chodzi o odcinek drogi, piasek niwelacyjny stał się dostępny dopiero w połowie kwietnia, po tym jak prowincja An Giang przekazała kopalnię piasku na rzece Tien z całkowitymi rezerwami wynoszącymi około 3,28 miliona m³ . Can Tho obecnie kontynuuje rozwiązywanie tych trudności i kontaktuje się z innymi prowincjami w delcie Mekongu w celu znalezienia dodatkowych źródeł piasku na potrzeby projektu.
Aby rozwiązać trudności związane z piaskiem i materiałami wypełniającymi w kluczowych projektach, a w szczególności w projekcie Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, premier wydał ostatnio wiele stanowczych dyrektyw. Niedawno premier powierzył wicepremierowi Tran Hong Ha przewodniczenie spotkaniu z liderami odpowiednich ministerstw, agencji i kilku prowincji w delcie Mekongu, mającemu na celu ostateczne rozwiązanie przeszkód i procedur związanych z wydobyciem surowców. Premier zaapelował również do agencji i samorządów w regionie o dalszą ścisłą współpracę i dokończenie procedur eksploatacji kamieniołomów, w tym piasku morskiego, a także o rozwiązanie do maja wszystkich kwestii związanych z wydobyciem surowców w ramach projektu.
Wstępne porozumienie w sprawie projektu adaptacji do zmian klimatu w Can Tho .
Później tego popołudnia premier i delegacja rządu centralnego dokonali inspekcji terenu pod budowę awaryjnego wału przeciwpowodziowego, mającego na celu zapobieganie osuwiskom wzdłuż rzeki Tra Noc (dystrykt Binh Thuy, miasto Can Tho) oraz wysłuchali raportów i propozycji władz miasta Can Tho dotyczących projektu mającego na celu zwalczanie powodzi i osuwisk, poprawę adaptacji do zmian klimatu oraz upiększanie miasta Can Tho. Projekt awaryjnego wału przeciwpowodziowego wzdłuż rzeki Tra Noc, o długości prawie 2 km, został rozpoczęty w lipcu 2023 roku i ma zostać ukończony do końca 2024 roku. Do tej pory wydatkowano 54% budżetu projektu, który jest realizowany przed terminem i może zostać ukończony wcześniej niż planowano.
Premier dokonuje inspekcji miejsca realizacji projektu awaryjnego wału przeciwpowodziowego, który ma zapobiec osuwiskom wzdłuż rzeki Tra Noc w dystrykcie Binh Thuy w mieście Can Tho.
Tymczasem Can Tho zaproponował projekt mający na celu zwalczanie powodzi i osuwisk, poprawę adaptacji do zmian klimatu oraz rewitalizację obszarów miejskich. Projekt obejmuje obszar prawie 2800 hektarów, a jego łączna wartość inwestycji wynosi około 4515 miliardów VND, a okres realizacji to lata 2024–2030.
Według przywódców Can Tho, inwestycja w ten projekt ma istotne znaczenie nie tylko dla kontroli powodzi w centrum miasta, ale także dla upiększania miasta w kierunku cywilizowanego, czystego i pięknego środowiska, rozwijając synchroniczny i nowoczesny system infrastruktury, aby sprostać potrzebom rozwoju społeczno-gospodarczego miasta. W odniesieniu do tego projektu, Premier wyraził zgodę i zlecił Ludowemu Komitetowi Miasta Can Tho koordynację z Ministerstwem Rolnictwa i Rozwoju Wsi oraz innymi właściwymi agencjami w celu przeglądu i oceny wpływu, zbadania najskuteczniejszego planu i przedstawienia sprawozdania właściwym władzom do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.
Source: https://thanhnien.vn/thu-tuong-khao-sat-du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-185240512205704994.htm
Komentarz (0)