Premier: Skupienie się na otwarciu drogi ekspresowej z Cao Bang do Ca Mau w 2025 r. i rozważenie rozbudowy w nadchodzącym okresie

(Chinhphu.vn) - Rano 15 września premier Pham Minh Chinh przewodniczył posiedzeniu Stałego Komitetu Rządowego, które dotyczyło szeregu ważnych kwestii, w tym przeglądu i promowania ukończenia wschodniej drogi ekspresowej północ-południe do 2025 r. zgodnie z ustalonym celem oraz analizy planów inwestycyjnych mających na celu rozbudowę odcinków tej drogi ekspresowej w najbliższym czasie.

Premier Pham Minh Chinh przewodniczył posiedzeniu Stałego Komitetu Rządowego w sprawie szeregu ważnych kwestii, w tym przeglądu i promowania ukończenia wschodniej drogi ekspresowej północ-południe w 2025 r. — Zdjęcie: VGP/Nhat Bac

W spotkaniu uczestniczyli wicepremierzy , szefowie ministerstw, urzędów i agencji rządowych.

Zgodnie z planem, trasa ekspresowa Północ-Południe Wschodnia będzie miała długość około 2055 km i będzie miała szerokość od 6 do 12 pasów. Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że do tej pory oddano do użytku około 1652 km tej drogi ekspresowej, a 388 km jest w budowie. Niektóre odcinki są rozbudowywane lub przygotowywane do rozbudowy. Do końca 2025 roku trasa będzie nadal posiadała odcinki o ograniczonej szerokości 4 pasów, umożliwiające jazdę z maksymalną prędkością 90 km/h.

Według doniesień i opinii zebranych na spotkaniu, inwestycja rozszerzeniowa ma pełne podstawy polityczne, prawne i praktyczne - Zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Zgodnie z raportami i opiniami zebranymi na spotkaniu, inwestycja w rozbudowę ma pełne podstawy polityczne, prawne i praktyczne. Jeśli chodzi o podstawy polityczne, Konkluzja Centralnego Komitetu Wykonawczego wymaga terminowej modernizacji i rozbudowy drogi ekspresowej w fazach inwestycyjnych, zgodnie ze skalą planowania; Konkluzja Biura Politycznego ukierunkowała priorytetyzowanie zasobów inwestycyjnych na ukończenie drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie. Podstawę prawną stanowią przepisy Ustawy o Inwestycjach Publicznych, Ustawy o Partnerstwie Publiczno-Prywatnym, Planowania Sieci Drogowej oraz norm i przepisów technicznych dotyczących dróg ekspresowych.

Pod względem praktycznym obecny kontekst kraju znacznie się zmienił w porównaniu z przeszłością, chodzi o układ granic administracyjnych, cel wzrostu gospodarczego na poziomie 8,3-8,5% do 2025 r. i wzrost dwucyfrowy w kolejnych latach; rola autostrady Północ-Południe na wschodzie jest coraz ważniejsza, prognozuje się, że zapotrzebowanie na transport będzie nadal rosło, przekraczając wcześniejsze oczekiwania.

Ministerstwo Budownictwa oceniło, że trasa ekspresowa Północ-Południe na wschodzie ma korzystne warunki do rozbudowy, ponieważ teren został oczyszczony do skali 6 pasów; w przypadku rozbudowy prędkość robocza wzrośnie do 120 km/h, co przełoży się na wyższą efektywność społeczno-ekonomiczną i pozwoli na usunięcie pewnych niedociągnięć w procesie eksploatacji ograniczonych odcinków drogi ekspresowej o 4 pasach, takich jak ryzyko incydentów, wypadków i zatorów.

Inwestycja w rozbudowę trasy ekspresowej Północ-Południe na Wschodzie wynika z praktycznych potrzeb rozwoju społeczno-gospodarczego kraju w nowej erze; jest zgodna z polityką Partii i Państwa oraz przepisami prawnymi; przyczynia się do zwiększenia przepustowości transportu, zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego; ma na celu terminowe ukończenie strategicznych prac transportowych w celu promowania łączności regionalnej, nadania dynamiki i przyczynienia się do szybkiego i zrównoważonego wzrostu w nadchodzącym okresie.

Premier Pham Minh Chinh podkreślił, że kluczowym zadaniem od teraz do końca 2025 r. jest kontynuacja przeglądu, koncentracja zasobów i usuwanie wszystkich trudności i przeszkód w celu ukończenia i otwarcia całej drogi ekspresowej od Cao Bang do Ca Mau - Zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Po wysłuchaniu raportów, opinii i uwag końcowych, premier Pham Minh Chinh podkreślił, że w duchu pracy z zaangażowaniem i dbałością o kluczowe punkty, realizując każde zadanie, kluczowym zadaniem od teraz do końca 2025 roku jest kontynuacja analizy, koncentracja zasobów i usuwanie wszelkich trudności i przeszkód w celu ukończenia i otwarcia całej drogi ekspresowej z Cao Bang do Ca Mau, w tym budowy przystanków. Ministerstwo Budownictwa, Ministerstwo Finansów, odpowiednie ministerstwa, agencje i władze lokalne przeprowadzą podsumowanie etapu 1 i wyciągną wnioski z procesu wdrażania.

Jednocześnie, w oparciu o podsumowanie fazy 1, Ministerstwo Budownictwa i odpowiednie agencje dokonają oceny, przeprowadzą dokładne badania, opracują projekty i zaproponują ogólne plany inwestycyjne w celu przygotowania rozbudowy i modernizacji inwestowanych odcinków zgodnie ze skalą fazową, aby osiągnąć skalę kompletnej drogi ekspresowej, zgodnie z orientacją i kierunkami Partii i Państwa, zapewniając zgodność z przepisami, normami i regulacjami technicznymi, zapewniając reklamę, przejrzystość i zapobiegając negatywności, korupcji i marnotrawstwu.

Premier powierzył wicepremierowi Tran Hong Ha bezpośrednie kierowanie powyższymi zadaniami.

Wicepremier Tran Hong Ha na spotkaniu – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Polityka budowy szeregu centrów sportowych o międzynarodowej klasie

Na spotkaniu zaopiniowała również politykę budowy w poszczególnych miejscowościach szeregu centrów i kompleksów sportowych o randze międzynarodowej.

Stały Komitet Rządowy wydaje opinie na temat polityki budowy szeregu centrów i kompleksów sportowych o międzynarodowej klasie w niektórych miejscowościach – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

W związku z tym Stały Komitet Rządowy zgodził się zasadniczo powierzyć Komitetom Ludowym prowincji i miast centralnie zarządzanych zadanie, w oparciu o niedawne uchwały Biura Politycznego, Zgromadzenia Narodowego, Rządu, przepisy prawne, orientację, planowanie, uwarunkowania praktyczne i wymogi rozwoju, a także rozpatrywać propozycje inwestorów, aby decydować i organizować realizację, w ramach swoich uprawnień, budowy centrów i kompleksów sportowych w szeregu miejscowości o randze międzynarodowej, zdolnych do uczestnictwa w organizacji Igrzysk Azjatyckich (ASIAD) i Igrzysk Olimpijskich, zapewniając postęp i jakość, unikając korupcji, negatywizmu i marnotrawstwa. Jeśli wykracza to poza ich uprawnienia, muszą one zgłosić się do właściwych organów w celu rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

Stały Komitet Rządowy kontynuował także wydawanie opinii w celu dokończenia projektu Dekretu o kontroli handlu strategicznego, który ma zostać przedłożony Rządowi do ogłoszenia; a także w celu dokończenia Projektu dotyczącego poprawy efektywności gospodarki państwowej, który ma zostać przedłożony Biuru Politycznemu do rozpatrzenia.

Ha Van

Source: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-tap-trung-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-va-nghien-cuu-mo-rong-trong-giai-doan-toi-102250915150348735.htm