Promować budowę dróg dojazdowych.
W ostatnich dniach wykonawca projektu połączenia autostrady krajowej nr 14H z drogą prowincjonalną nr 609C (w tym mostu Song Thu łączącego Duy Xuyen z Dai Loc) był zajęty transportem ziemi pod budowę południowego dojazdu do mostu Song Thu. Projekt jest realizowany przez konsorcjum spółek Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, 368 Construction Joint Stock Company i Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company.
Inżynier Pham Van Tho – dowódca budowy w spółce akcyjnej Thanh An 96 Construction Joint Stock Company – poinformował, że plac budowy został już wybrukowany asfaltobetonem na odcinku 0,8 km; wykonano podbudowę z tłucznia kamiennego na odcinku 641 m; a także wykonano podbudowę z gruntu o słabej konsystencji na polach ryżowych na odcinku 1,056 km w dystrykcie Duy Xuyen. W Dai Loc wykonawca wybrukował 553 m nawierzchni asfaltobetonowej.
Do końca października 2024 roku miały zostać zakończone procedury dzierżawy gruntów pod kopalnię Hoc Tra (gmina Duy Tan, dystrykt Duy Xuyen), aby zabezpieczyć grunt pod drogę dojazdową. Jednak przedłużające się opady deszczu uniemożliwiły ukończenie tego etapu.
Prace nad projektem rozpoczęły się 8. dnia Nowego Roku Księżycowego (Rok Węża 2025), ale ze względu na niesprzyjające warunki pogodowe jednostka była w stanie przetransportować pierwsze ciężarówki z ziemią na miejsce budowy dopiero 14. dnia pierwszego miesiąca księżycowego.
Według pana Nguyen Van Thuong, dyrektora zarządu projektu prowincji Quang Nam ds. inwestycji i budowy obiektów transportowych (inwestora), łączna powierzchnia gruntu przekazanego pod zabudowę na odcinku Duy Xuyen wynosi 3,7/4,1 km (90%).
Inwestor polecił wykonawcy zwiększenie liczby pracowników i maszyn oraz podział prac na kilka brygad, aby przyspieszyć budowę już od początku nowego roku. Inspektor techniczny poinformował, że jednostka planowała pracę w systemie „3 zmian, 4 brygady”, jeśli pogoda dopisze. 12 lutego 2025 roku wykonawca rozpoczął prace budowlane i pracował do około godziny 22:00.
Kontynuacja rozwiązywania problemów związanych z gruntami.
W dystrykcie Duy Xuyen wciąż jest 0,4 km² ziemi objętej blokadą, skoncentrowanej w 3 sekcjach. W dystrykcie Dai Loc wciąż nie przekazano 160 m² ziemi (w tym 11 gospodarstw domowych i 1 organizacji).
Spośród 11 wymienionych powyżej gospodarstw domowych, 6 gospodarstwom domowym skonfiskowano grunty mieszkalne (5 gospodarstw domowych musi się przesiedlić, a 1 gospodarstwo domowe nie ma jeszcze domu). Władze dystryktu przekierują je do obszaru przesiedleńczego w gminie Dai Thang, którego budowa została już zakończona.
Aby wybudować drogę dojazdową do południowego przyczółka mostu Song Thu na czas otwarcia ruchu technicznego z okazji 50. rocznicy wyzwolenia prowincji Quang Nam (24 marca 1975 r. - 24 marca 2025 r.), inwestor zwraca się do władz dystryktu Duy Xuyen z prośbą o rozpowszechnienie informacji i przekonanie gospodarstw domowych Thai Van Chin i Thai Van Tai (gmina Duy Tan) do wyrażenia zgody na przekazanie swoich gruntów rolnych w lutym 2025 r.
Aby dokończyć projekt, dystrykty Duy Xuyen i Dai Loc koncentrują się na rozwiązywaniu pozostałych problemów związanych z gruntami dla gospodarstw domowych (z wyłączeniem tych wymagających całkowitej relokacji), a przekazanie gruntów zaplanowano na pierwszy kwartał 2025 r. Gospodarstwa domowe wymagające całkowitej relokacji i przekazania gruntów otrzymają je w drugim kwartale 2025 r. Ponadto dystrykt Duy Xuyen musi zwrócić szczególną uwagę na przyspieszenie procedur wdrażania obszaru mieszkalnego Duy Tan w połączeniu z przesiedleniem mieszkańców obszaru objętego projektem.
Podczas wizji lokalnej przeprowadzonej po południu 12 lutego wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Nam Hung nakazał władzom dystryktu Duy Xuyen przeniesienie linii energetycznych wpływających na teren przeznaczony do ponownego zasiedlenia na miejscu przez rodzinę Nguyen Phuoc Long (gmina Duy Phu) przed 15 marca 2025 r.
Doceniając ducha pracy na rzecz wspólnego celu, władze prowincji zgodziły się wspierać rodzinę pana Longa czynszem w okresie przekazania gruntu, w oczekiwaniu na budowę nowego domu zgodnie z przepisami; jednocześnie zwróciły się do inwestora o wsparcie w zakresie niwelacji terenu zgodnie z życzeniem rodziny. Natomiast pan Long musi zgodzić się na przyjęcie odszkodowania i wsparcia oraz przekazać grunt przed 15 marca.
Współpracując z rodziną pana Thai Van China (gmina Duy Tan), towarzysz Tran Nam Hung oświadczył, że przydzielą maksymalną liczbę działek przesiedleńczych zgodnie z przepisami; jednocześnie zwrócił się do władz okręgu z prośbą o rozważenie sprzedaży rodzinie dodatkowych działek, jeśli na terenie przesiedleńczym będzie jeszcze dostępna ziemia. Gmina Duy Tan sprawdzi i jeśli pozostanie 5% wolnej ziemi, opracuje plan przydzielenia jej rodzinie pana China pod uprawę i produkcję.
Władze prowincji zwróciły się również z prośbą do gospodarstw domowych o przekazanie gruntów rolnych, których nie będzie dotyczył projekt, do 15 marca, aby umożliwić budowę drogi dojazdowej do mostu Song Thu; wykonawca musi również zapewnić dogodny dojazd do domu pana China.
Pułkownik Hoang Duc Truc, dyrektor spółki akcyjnej Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, zobowiązał się do ścisłego nadzorowania i wspierania budowy drogi prowadzącej do domu pana China, po tym jak rodzina z wyprzedzeniem przekaże mu ziemię rolną.
Podczas inspekcji towarzysz Tran Nam Hung spotkał się również z rodziną Ho Van Minh (gmina Duy Tan), której dom został zburzony i która wymagała przesiedlenia, i zapytał o jej obawy i aspiracje. Lider prowincji przeanalizował i wyjaśnił szereg kwestii, wyrażając przekonanie, że rodzina zaakceptuje ogólną politykę.
Przywódcy prowincji zwrócili się do dystryktów Dai Loc i Duy Xuyen z prośbą o przyspieszenie procedur dotyczących odszkodowań, wsparcia i przesiedlenia pozostałych gospodarstw domowych, a także o przekazanie placu budowy w celu dokończenia projektu z okazji XXIII Kongresu Partii Prowincjonalnej Quang Nam (kadencja 2025–2030).
Projekt łączący autostradę krajową nr 14H z drogą wojewódzką nr 609C ma łączną wartość inwestycji przekraczającą 378 miliardów VND, sfinansowaną z budżetu prowincji. Most Song Thu ma 699 m długości i 9 m szerokości (8 m szerokości dla pojazdów). Do tej pory wykonawca ukończył dolną i górną część mostu, a obecnie montuje barierki na 12 z 16 przęseł.
Source: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-thuc-day-lam-duong-dan-cau-song-thu-3148947.html







Komentarz (0)