Szwajcarski producent Candela pobił rekord świata w najdłuższym dystansie pokonanym łodzią elektryczną w ciągu 24 godzin, wynoszącym 778 km.
Łódź Candela C8 ustanowiła rekord pokonanego dystansu w ciągu 24 godzin. Wideo : Candela
Model Candela C-8 Polestar Edition odniósł niezwykły sukces, pokazując wielki potencjał elektrycznych pojazdów transportowych na morzu, jak donosi 22 września Interesting Engineering .
Elektryczna łódź hydrofoilowa C-8 firmy Candela słynie z wyjątkowej wydajności, płynnie sunąc po wodzie z minimalnym kontaktem dzięki zanurzonemu hydrofoilowi. Ten typ łodzi zużywa zaledwie 20% energii w porównaniu z łodzią konwencjonalną, co pozwala na dalekie podróże z mniejszym akumulatorem. Candela nawiązała współpracę z firmą Polestar, która dostarczyła łodzi C-8 zaawansowane akumulatory i system szybkiego ładowania, co było kluczowym elementem jej rekordowej podróży.
Głównym celem Candeli było zademonstrowanie wydajności pojedynczego ładowania i podkreślenie znaczenia technologii szybkiego ładowania w zastosowaniach morskich. Zespół Candeli wyposażył pojazd w ładowarkę prądu stałego (DC) oraz mobilny system akumulatorów Voltpack firmy Northvolt. Ich wysiłki zaowocowały zasięgiem 778 km w ciągu 24 godzin. To osiągnięcie znacznie przewyższa poprzedni rekord Voltari (146 km na jednym ładowaniu podczas podróży z Florydy na Bahamy).
Dla porównania, 778-kilometrowa trasa Candeli odpowiada podróży z Londynu do Amsterdamu i z powrotem. „Ten nowy rekord dowodzi, że szybki, dalekobieżny transport wodny łodzią elektryczną jest możliwy już dziś, a nie w odległej przyszłości” – powiedział Gustav Hasselskog, prezes i założyciel Candeli, który pilotował C-8.
Równie imponująca była średnia prędkość C-8, która wyniosła 31,5 km/h podczas 25-godzinnego wyzwania, wliczając w to tankowanie. Dla porównania, łódź Voltariego poruszała się z prędkością zaledwie 7,3 km/h, a pokonanie trasy Floryda-Bahamy zajęło 18 godzin – dystans, który większość łodzi pokonuje w 2-3 godziny.
Podczas podróży Candela C-8 utrzymywała prędkość zbliżoną do maksymalnej, około 50 km/h, pokonując pętlę między Sztokholmem a wyspą Tynningö, zatrzymując się na szybkie ładowanie po każdym odcinku. Zamiast inwestować w modernizację lokalnej sieci energetycznej, systemy akumulatorów, takie jak Voltpack firmy Northvolt, mogą stanowić bardziej ekonomiczne i szybsze rozwiązanie, zapewniając wystarczającą moc do szybkiego ładowania.
System Voltpack, znajdujący się na nabrzeżu przed biurem Candeli w Frihamnen, naładował C-8 17 razy w ciągu 24 godzin. Nowy rekord Candeli utoruje drogę do czystszego i bardziej wydajnego transportu łodziami dalekobieżnymi w przyszłości.
An Khang (według Interesting Engineering )
Link źródłowy








Komentarz (0)