Portem lotniczym numer jeden pod względem liczby pasażerów w 2023 roku był Hartsfield-Jackson International w Atlancie w USA (który utrzymywał tę pozycję przez ponad dwie dekady, z wyjątkiem pandemii w 2020 roku). Łączna liczba pasażerów obsłużonych przez to lotnisko w zeszłym roku wyniosła 104,7 miliona.
Oczekuje się, że do 2024 roku Hartsfield-Jackson obsłuży około 110 milionów pasażerów, co przywróci lotnisko do poziomu sprzed pandemii z 2019 roku.
Po raz pierwszy Dubaj zajął drugie miejsce według wstępnego rankingu Rady Międzynarodowych Portów Lotniczych na 2023 rok, który właśnie opublikowano, jak podaje CNN.
W 2023 roku lotnisko w Dubaju obsłużyło około 87 milionów pasażerów. Oznacza to wzrost o 31% w porównaniu z rokiem poprzednim i o 1% w porównaniu z rokiem 2019. Lotnisko łączy 262 destynacje w 104 krajach ze 102 międzynarodowymi liniami lotniczymi.
Pasażerowie na lotnisku Haneda w Tokio. (Zdjęcie: CNN)
Awans lotniska z piątego miejsca w 2022 r. świadczy o znaczącym wzroście branży lotniczej. Przewiduje się, że tempo ekspansji branży w gospodarkach wschodzących i rozwijających się na Bliskim Wschodzie oraz w regionie Azji i Pacyfiku będzie w nadchodzących dekadach ponad dwukrotnie wyższe niż w gospodarkach rozwiniętych.
W skali globalnej ruch pasażerski w 2023 r. wzrósł o 27% w porównaniu z 2022 r., osiągając prawie 94% poziomu z 2019 r., przy czym ruch krajowy zaczął się odradzać szybciej po pandemii – wzrósł o 20% w porównaniu z 2022 r., osiągając prawie 97% poziomu z 2019 r.
Największy krajowy rynek świata , czyli Stany Zjednoczone, dodał w 2023 r. do pierwszej dziesiątki cztery kolejne lotniska – wszystkie o znacznej liczbie pasażerów krajowych: Dallas/Fort Worth (nr 3), Denver (nr 6), Los Angeles (nr 8) i Chicago O'Hare (nr 9).
Jednak w 2023 roku to rynek międzynarodowy napędzał ożywienie, rosnąc o około 37% i osiągając około 90% wyników z 2019 roku. Dubaj jest wprawdzie drugim co do wielkości lotniskiem pod względem całkowitego ruchu, ale jednocześnie jest numerem jeden na świecie pod względem liczby pasażerów odprawionych w ruchu międzynarodowym.
Londyn Heathrow w Anglii awansował z 8. miejsca w 2022 roku na 4. w zeszłym roku. Ale to Tokio Haneda w Japonii zanotowało największy skok – z 16. na 5. miejsce, głównie dzięki ponownemu otwarciu Japonii. To dobry znak, że liczba pasażerów w Azji wraca na właściwe tory.
Port lotniczy Stambuł w Turcji utrzymał 7. pozycję, podczas gdy Międzynarodowy Port Lotniczy im. Indiry Gandhi w Nowym Delhi w Indiach spadł o jedną pozycję z 9. miejsca w 2022 roku na 10. w ubiegłym roku. Indie, z ogromną i coraz bardziej skomunikowaną populacją pasażerów, są przykładem rozwoju sieci połączeń w różnych regionach świata.
Według thanhnien.vn
Źródło: https://thanhnien.vn/top-10-san-bay-dong-khach-nhat-the-gioi-185240416142835468.htm
Źródło
Komentarz (0)