Ho Chi Minh City przyspiesza realizację projektu drogi krajowej nr 13 i Cai Stream.

(NLDO) - Miasto Ho Chi Minh rozwiązuje problemy związane z infrastrukturą gruntową i energetyczną, aby przyspieszyć postęp prac nad autostradą krajową nr 13 i projektem Cai Stream.

Władze Ho Chi Minh skupiają się na usuwaniu przeszkód, aby przyspieszyć postęp prac nad dwoma dużymi projektami infrastrukturalnymi w dawnym obszarze Binh Duong: modernizacją i rozbudową drogi krajowej nr 13 oraz pogłębieniem i wzmocnieniem strumienia Cai Stream. Zakończenie prac planowane jest na ten rok.

Według Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 13 w ramach modelu BOT (Build-Operate-Transfer), w szczególności na odcinku przebiegającym przez byłą prowincję Binh Duong, został w dużej mierze ukończony. Jedyną przeszkodą jest przeniesienie linii energetycznych wzdłuż trasy.

Projekt rozpoczął się na początku 2022 roku i obejmuje prawie 15 km. Z tego ponad 9 km, odcinek od skrzyżowania Ong Bo w dzielnicy Binh Hoa do skrzyżowania z ulicą Nguyen Thi Minh Khai w dzielnicy Thuan Giao, został rozbudowany do 8 pasów.

Warto zaznaczyć, że początkowa całkowita inwestycja wyniosła około 1400 miliardów VND, a później, zgodnie z zatwierdzoną decyzją, kwotę tę zwiększono do ponad 6255 miliardów VND.

Wykonawca zwiększył zatrudnienie i wprowadził trzyzmianowy harmonogram pracy, aby przyspieszyć postęp prac.

Mieszkańcy rozbierają swoje domy, aby przekazać ziemię pod projekty infrastrukturalne.

16 stycznia Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh wydał dokument, w którym dokonano przeglądu kwestii związanych z projektem BOT National Highway 13 i zgodził się zaproponować powołanie grupy roboczej, która zajmie się przeszkodami, dokona przeglądu dokumentów prawnych i rozwiąże nierozstrzygnięte kwestie.

Obecnie Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh koordynuje działania z innymi departamentami i agencjami w celu realizacji pozostałych zadań i zapewnienia postępu prac. Oczekuje się, że projekt zostanie ukończony i oddany do użytku w drugim kwartale tego roku.

Tymczasem projekt pogłębienia i wzmocnienia odcinka strumienia Cai od mostu Tho Ut do rzeki Dong Nai wciąż napotyka na wiele trudności ze względu na kwestie oczyszczenia terenu i warunki budowy.

Według Zarządu Projektów Inwestycji i Budowy Infrastruktury Miejskiej w Ho Chi Minh, obecnie 33 gospodarstwa domowe nie przekazały jeszcze swoich gruntów z powodu sprzeciwów dotyczących cen odszkodowań, polityki przesiedleńczej lub sporów dotyczących własności gruntów.

Ponadto wahania cen materiałów budowlanych oraz ekstremalne warunki pogodowe w latach 2024, 2025 i na początku bieżącego roku spowodowały powodzie na wielu obszarach budowlanych, co znacząco wpłynęło na postęp prac.

Projekt Cai Stream obejmuje 10 pakietów budowlanych dla kanału i obiektów wzdłuż niego oraz 3 pakiety dotyczące przeniesienia linii energetycznych. Spośród nich pakiety 2A i 2B zostały w dużej mierze ukończone, a pozostałe elementy są realizowane w trybie przyspieszonym, aby osiągnąć cel, jakim jest ukończenie całego projektu w tym roku.

Zarząd Projektów Infrastruktury Miejskiej poinformował, że Centrum Rozwoju Terenów przyspiesza procedury oczyszczania gruntów przed 15 czerwca. W przypadkach, w których właściciele gruntów nie spełnili wymogów przekazania po wielokrotnych próbach perswazji, władze dokończą procedury przymusowego odzyskiwania gruntów, dążąc do całkowitego rozwiązania problemu przed sierpniem.

Na placu budowy wykonawcy otrzymali polecenie zwiększenia liczby pracowników i maszyn oraz zorganizowania prac w systemie trzyzmianowym, po czterech ekipach, zaraz po oczyszczeniu terenu. Przygotowano również plany przekierowania wody i wypompowania nadmiaru wody z dużą wydajnością, aby zminimalizować zakłócenia w pracach budowlanych w porze deszczowej.

Projekt Cai Stream to inwestycja o łącznej wartości około 5892 miliardów VND z budżetu rządu centralnego i miasta Ho Chi Minh. Projekt ten ma na celu odwodnienie zlewni o powierzchni ponad 22 500 hektarów, a jednocześnie przyczynia się do poprawy stanu środowiska, upiększenia miasta i stworzenia podstaw dla rozwoju regionalnego systemu transportowego.

Całkowita długość projektu wynosi niemal 19 km, wliczając główną odnogę potoku Cai o długości 14,3 km oraz odnogę boczną o długości około 4,6 km.

Source: https://nld.com.vn/tphcm-tang-toc-thuc-hien-du-an-quoc-lo-13-va-suoi-cai-19626052217544586.htm