W jaki sposób inwestuje się w przydrożne przystanki odpoczynku?

Ministerstwo Transportu właśnie przedstawiło Zgromadzeniu Narodowemu sprawozdanie z realizacji uchwał nr 62/2022 w sprawie działań przesłuchań na 3. sesji, uchwał nr 100/2023 w sprawie działań przesłuchań na 5. sesji XV Zgromadzenia Narodowego oraz uchwały nr 109/2023 w sprawie kontynuacji realizacji szeregu uchwał XIV Zgromadzenia Narodowego oraz od początku XV kadencji do końca 4. sesji w sprawie nadzoru specjalistycznego.

Jeśli chodzi o postęp inwestycji i budowy miejsc odpoczynku przy drogach ekspresowych, Ministerstwo Transportu poinformowało, że zatwierdziło sieć miejsc odpoczynku na trasie ekspresowej Północ-Południowy Wschód z Lang Son do Ca Mau, składającą się łącznie z 36 stacji.

Zakończono i oddano do użytku przystanek na trasie ekspresowej Północ-Południe.

Do tej pory w budowie jest lub było 9 stacji poboru opłat (6 stacji jest czynnych, 1 stacja jest czynna po jednej stronie i w budowie po drugiej stronie, a 2 stacje są w budowie); 1 stacja zarządzana przez władze lokalne zostanie zrealizowana po ukończeniu drogi ekspresowej Huu Nghi – Chi Lang; a 2 stacje na trasie zarządzanej przez Vietnam Expressway Investment and Development Corporation przechodzą obecnie procedury inwestycyjne.

Według Ministerstwa Transportu, spośród 24 punktów poboru opłat wchodzących w skład projektów części trasy ekspresowej Północ-Południe, 8 przeszło już proces wyboru inwestorów i podpisało umowy.

W przypadku tych stacji Ministerstwo Transportu zaleca inwestorom pilne dokończenie procedur, przyspieszenie postępów budowy i koordynację z władzami lokalnymi w celu szybkiego przekazania gruntów, co zapewni ukończenie podstawowych obiektów użyteczności publicznej (toalety, parkingi) przed 31 grudnia 2024 r. oraz ukończenie budowy wszystkich stacji w 2025 r.

Ministerstwo Transportu poinformowało, że 13 punktów poboru opłat prowadzi obecnie przetargi na wybór inwestorów. Jednak 16 września 2024 r. rząd wydał rozporządzenie nr 115/2024, w którym szczegółowo opisano niektóre przepisy i środki wykonawcze do ustawy o przetargach dotyczące wyboru inwestorów do realizacji projektów inwestycyjnych na gruntach.

W związku z tym, w przypadku miejsc postojowych, dla których wydano dokumenty przetargowe, ale żaden inwestor nie złożył ofert do 1 sierpnia 2024 r., ogłoszenia o przetargach muszą zostać anulowane, a proces wyboru inwestorów wstrzymany. W związku z tym ogłoszenia o przetargach dla tych 13 miejsc postojowych zostały anulowane, a proces wyboru inwestorów wstrzymany.

Ministerstwo Planowania i Inwestycji wydało Okólnik nr 15/2024 z dnia 30 września 2024 r. określający wzory dokumentów przetargowych na wybór inwestorów do realizacji projektów inwestycyjnych w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego oraz projektów inwestycyjnych przedsiębiorstw, a także sposób udostępniania i zamieszczania w krajowym systemie przetargowym informacji o inwestycjach realizowanych w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego i przetargach na wybór inwestorów.

Ministerstwo Transportu apeluje do właściwych jednostek o aktualizację treści dokumentów przetargowych zgodnie z nowym okólnikiem, zorganizowanie procesu zatwierdzania i wydawania dokumentów przetargowych oraz wybór inwestorów. Zakończenie procesu wyboru inwestorów planowane jest na 2024 rok.

Istnieją 3 stacje, które są w trakcie finalizowania procedur prawnych, planów inwestycyjnych lub realizują procedury mające na celu dodanie pozycji przystanków wypoczynkowych do decyzji inwestycyjnej projektu.

Aby zaspokoić podstawowe potrzeby ludzi oczekujących na ukończenie i oddanie do użytku miejsc odpoczynku, Ministerstwo Transportu nakazało agencjom i jednostkom zorganizowanie 8 tymczasowych miejsc odpoczynku wzdłuż wschodniej drogi ekspresowej Północ-Południe, na której obecnie brakuje miejsc odpoczynku.

Konkretnie: na odcinku z Hanoi do Vinh, oprócz dwóch punktów poboru opłat obecnie obsługiwanych przez inwestora – stacji VEC przy km 227 w prowincji Ha Nam i stacji Xuan Khiem przy km 269 w prowincji Ninh Binh – na odcinku Phap Van – Cao Bo od Mai Son (prowincja Ninh Binh) do Vinh (prowincja Nghe An) zostaną ustawione trzy tymczasowe punkty poboru opłat.

Na odcinku od Ho Chi Minh City do Nha Trang (prowincja Khanh Hoa) znajduje się 5 tymczasowych punktów poboru opłat, w tym 3 tymczasowe punkty w kierunku z Nha Trang do Ho Chi Minh City i 2 tymczasowe punkty w kierunku z Ho Chi Minh City do Nha Trang.

Na odcinku Cam Lo – La Son łączącym Quang Tri z Thua Thien Hue o długości ponad 98 km, tymczasowe przystanki znajdują się obecnie na Km64+200 po lewej stronie i Km77+800 po prawej stronie, aby zapewnić odpoczynek pojazdom poruszającym się tą trasą.

Ministerstwo Transportu przygotowało i sporządziło listę przystanków wypoczynkowych i stacji benzynowych na trasach łączących się z drogami ekspresowymi poprzez węzły, aby kierowcy byli świadomi tych miejsc i mogli z nich tymczasowo korzystać.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/tram-dung-nghi-cao-toc-dang-duoc-dau-tu-the-nao-192241020230445135.htm