„Zmieniający się krajobraz transformacji cyfrowej w łańcuchach dostaw: wpływ Przemysłu 4.0 w Wietnamie” to wspólne badanie przeprowadzone przez naukowców z RMIT Vietnam, w tym adiunkta Seng Kiat Koka, dr. Nguyena Manha Hunga i dr. Abela Duarte Alonso, a także dr. Rezę Akbariego – badacza z James Cook University.
Badanie to dostarcza cennych informacji na temat obecnego poziomu wdrażania i inwestycji w technologie Przemysłu 4.0 w łańcuchach dostaw w Wietnamie.
Zdaniem panelu ekspertów Przemysł 4.0 przynosi szereg korzyści i zalet, jeśli chodzi o usprawnienie operacji i łańcuchów dostaw, nie tylko pod względem wydajności, ale także ogólnej efektywności.
Prognozuje się, że zaawansowane technologie, takie jak sztuczna inteligencja, IoT, blockchain i analiza dużych zbiorów danych, przyniosą potencjał transformacyjny firmom z branży łańcucha dostaw, znacząco usprawniając ich działanie poprzez optymalizację procesów, optymalizację wykorzystania zasobów i zwiększenie możliwości podejmowania decyzji.
„Wdrażając i stosując te technologie, firmy mogą osiągnąć wyższy poziom efektywności, obniżyć koszty i zyskać przewagę konkurencyjną na rynku. Jednak tempo wdrażania technologii Przemysłu 4.0 różni się znacznie w zależności od branży i organizacji” – zasugerował zespół badawczy.
Badanie wykazało, że sztuczna inteligencja ma największy wpływ predykcyjny (61%), pomagając nie tylko poprawić wydajność zadań, ale także zmniejszyć nieefektywność i zastąpić pracę ręczną. Jedną z możliwości tej technologii jest zwiększenie sprzedaży.
Co więcej, sztuczna inteligencja ma również potencjał tworzenia nowych miejsc pracy, wbrew powszechnemu przekonaniu, że w procesie transformacji cyfrowej sztuczna inteligencja stanowi zagrożenie dla utraty, a nie tworzenia miejsc pracy.
Po sztucznej inteligencji (AI) plasuje się IoT, którego przewidywany pozytywny wpływ wynosi 22%. Zarządzanie operacjami i łańcuchami dostaw w czasie rzeczywistym, konserwacja predykcyjna i potencjał predykcyjny to aspekty tej technologii uważane za istotne.
Analityka dużych zbiorów danych jest również postrzegana jako czynnik zmieniający zasady gry, nie tylko ze względu na swój potencjał predykcyjny, ale także dzięki rozwijaniu segmentów klientów, a tym samym tworzeniu ukierunkowanego marketingu, nowych spostrzeżeń biznesowych i identyfikowaniu nowych możliwości biznesowych.
Oprócz wpływu, jaki te zaawansowane technologie mogą mieć na branżę łańcucha dostaw, zespół badawczy przyjrzał się również wielkości inwestycji jako wskaźnikowi potencjalnego wdrożenia technologii Przemysłu 4.0.
Zaawansowana robotyka (31%) została uznana za technologię, w którą zainwestowano najwięcej środków, ze szczególnym naciskiem na nieformalną, uzupełniającą edukację i szkolenia; na kolejnym miejscu znalazło się zatrudnianie specjalistów.
Sztuczna inteligencja i pojazdy autonomiczne (AV) odnotowały podobne trendy inwestycyjne na poziomie 12% dla każdej z technologii, przy czym AI skupia się na rozwoju umiejętności i wiedzy, podczas gdy AV kładą większy nacisk na strategie operacyjne mające na celu oszczędzanie kosztów paliwa, poprawę prowadzenia pojazdów i redukcję zanieczyszczeń.
Dwa obszary o znaczącym udziale inwestycji to blockchain (34%) i IoT (33%), w których środki inwestycyjne są wykorzystywane na szkolenia zawodowe, rozwój wiedzy i partnerstwa, co wskazuje na potencjalne możliwości przyszłego wykorzystania tych technologii.
Ponadto istnieją silne powiązania między pewnymi technologiami, takimi jak IoT z drukiem 3D czy IoT z robotyką, co wskazuje na możliwość osiągnięcia synergii poprzez połączenie IoT z tymi technologiami w obszarach produkcji i zarządzania łańcuchem dostaw.
Dzięki wykorzystaniu potencjału IoT do współpracy z innymi technologiami przedsiębiorstwa mogą zwiększyć efektywność, obniżyć koszty i osiągnąć lepsze wyniki ogólne.
Warto zauważyć, że przewidywany wpływ danej technologii nie zawsze pokrywa się z przewidywanymi inwestycjami w nią. Wietnamscy eksperci ds. łańcucha dostaw przewidują, że spośród technologii AR/VR (rzeczywistość rozszerzona/rzeczywistość wirtualna), blockchain oraz pojazdy autonomiczne będą miały najmniejszy wpływ w nadchodzącej dekadzie, a zatem będą najmniej inwestowane.
Badacz i starszy dyrektor ds. studentów w RMIT Vietnam, profesor nadzwyczajny Seng Kiat Kok, podkreślił: Z wyników badań jasno wynika, że branża łańcucha dostaw zmobilizowała się i nadała priorytet technologiom, w których widzi największy potencjał i szanse na przyszłość.
Nieodłączną złożonością globalnych łańcuchów dostaw i infrastruktury niezbędnej dla każdej technologii jest szereg kwestii, które należy rozwiązać, zanim będzie można w pełni wykorzystać ich zalety.
„To podkreśla potrzebę kompleksowego planowania, strategicznych partnerstw i inwestycji w rozwój umiejętności, aby skutecznie wykorzystać zalety technologii Przemysłu 4.0 w operacjach łańcucha dostaw” – powiedział adiunkt Seng Kiat Kok.
Źródło
Komentarz (0)