Faza I drogi nadmorskiej: Otwarcie morskiego korytarza gospodarczego Ninh Binh

Projekt budowy drogi nadbrzeżnej, fazy I, na odcinku przebiegającym przez prowincję Ninh Binh, został ukończony z radością powitaną podczas I Zjazdu Partii Prowincjonalnej, kadencji 2025-2030. Projekt ten jest nie tylko ważnym kamieniem milowym w rozwoju infrastruktury transportowej, ale także symbolem spełniania przez Partię woli ludu. Dzięki determinacji inwestora, władz lokalnych oraz konsensusowi i wsparciu mieszkańców, droga została ukończona przed terminem, otwierając nowy korytarz rozwoju i wprowadzając ojczyznę Ninh Binh na ścieżkę dobrobytu.

Wiadukt nad rzeką Day, będący elementem projektu budowy drogi nadbrzeżnej, został oddany do użytku. Zdjęcie: Anh Tuan

Wysoka determinacja całego systemu politycznego

Uchwała rządu nr 154/NQ-CP z dnia 31 maja 2025 r. wyznacza cel posiadania ponad 1000 km dróg przybrzeżnych w całym kraju do 2025 r. Wraz z całym krajem, Ninh Binh z dużą determinacją wdrożyło Projekt Drogi Przybrzeżnej Faza I, mając na celu stworzenie osi komunikacyjnej łączącej obszary przybrzeżne, przyczyniając się do efektywnego wykorzystania zasobów morskich i przybrzeżnych, promując rozwój społeczno-gospodarczy miejscowości przybrzeżnych, tworząc nową przestrzeń rozwojową, środowisko sprzyjające rozwojowi turystyki, przyczyniając się do wzmocnienia obronności narodowej, bezpieczeństwa i ochrony suwerenności narodowej.

Według informacji z Ninh Binh Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, jednostki wyznaczonej przez Provincial People's Committee na inwestora Coastal Road Project Phase I, odcinka przechodzącego przez prowincję Ninh Binh: Trasa ma całkowitą długość 3,25 km, z czego odcinek o długości 2,063 km jest zainwestowany w fundament, zaprojektowany zgodnie ze standardami drogi prostej poziomu III, prędkością projektową 80 km/h i przekrojem podłoża 12 m. Ważnym elementem projektu jest wiadukt nad rzeką Day o długości 1,2 km, przekroju 12 m, w tym 22 przęsła z wykorzystaniem ciągłej konstrukcji belkowej z wykorzystaniem metody zrównoważonego wspornika, spełniającej obciążenie HL-93, prześwit 85x15 m dla statków 3000 DWT - jedna z najnowocześniejszych technologii budowy mostów obecnie.

Realizując wytyczne Premiera, Wojewódzkiego Komitetu Partii, Wojewódzkiego Komitetu Ludowego, inwestor poparł i wezwał wykonawcę do regularnego przeglądu postępów budowy, mobilizacji dodatkowych maszyn i urządzeń, organizacji budowy w systemie 3 zmianowym, 4 brygad, w czasie świąt i wakacji oraz do zastosowania niezbędnych rozwiązań technicznych w celu skrócenia czasu realizacji, poprawy jakości, oddania projektów do eksploatacji, zapewniając 3-miesięczny postęp w porównaniu z planem z grudnia 2025 r.

Pan Ninh Quang An, zastępca dyrektora Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company, powiedział: „Uważamy to za kluczowy projekt o ogromnym znaczeniu dla rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji i regionu, wymagający od prac budowlanych nie tylko zapewnienia jakości, ale także walorów estetycznych, dlatego wszyscy inżynierowie i pracownicy pracują z najwyższym poczuciem odpowiedzialności. W upalne dni nasi bracia nadal pozostają na placu budowy, dbając o postęp prac i absolutne bezpieczeństwo. Jesteśmy dumni, że przyczyniliśmy się do stworzenia nowoczesnych, zrównoważonych projektów dla naszej ojczyzny”.

W ramach prac związanych z oczyszczaniem terenu, w duchu odpowiedzialności, solidarności i jedności, przy ciągłym wprowadzaniu innowacyjnych metod przywództwa i kierowania w kierunku „jasnych ludzi, jasnej pracy, jasnych wyników, jasnego czasu, jasnej odpowiedzialności”, Prowincjonalny Komitet Ludowy powołał Grupę Roboczą, która ma bezpośrednio udzielać wsparcia i rozwiązywać trudności związane z pracami oczyszczania terenu w poszczególnych miejscowościach.

Dzięki wsparciu wyspecjalizowanych departamentów i oddziałów, gminy będące beneficjentami projektu, Nghia Lam i Kim Dong, zintensyfikowały działania propagandowe, zorganizowały liczne konferencje dialogowe, aby wysłuchać opinii i aspiracji mieszkańców, szczegółowo wyjaśniły znaczenie projektu, aby umożliwić im zrozumienie jego znaczenia, a jednocześnie w pełni wdrożyły politykę rekompensat, wsparcia i przesiedleń, w sposób otwarty i transparentny. Dzięki temu prace porządkowe na terenie budowy przebiegły szybko, bez żadnych punktów zapalnych ani skarg. Mieszkańcy wykazali się dużym poparciem dla realizacji projektu.

Pan Nguyen Van Tao, mieszkaniec gminy Nghia Lam, powiedział: „Gdy tylko usłyszeliśmy, że prowincja buduje drogę nadbrzeżną i most przez rzekę Day, całym sercem poparliśmy tę inicjatywę. Chociaż musieliśmy oddać naszą ziemię pod uprawę, wszyscy zrozumieli, że jest to projekt mający na celu długoterminowe korzyści dla naszej ojczyzny. Dziś, widząc przestronną drogę i most, jesteśmy bardzo szczęśliwi i dumni. To wspólne osiągnięcie, wspólna radość dla całej społeczności”.

Otwarcie nowej przestrzeni pod zabudowę od strony nadmorskiej

Pan Dang Huu Truong, zastępca kierownika, reprezentujący inwestora, powiedział: „Aby stworzyć drogę, która gwarantuje jakość, technikę i estetykę oraz skraca czas budowy, oprócz wysiłków inwestora, konieczne jest również skupienie, koordynacja, radykalne zaangażowanie i odpowiedzialność agencji, departamentów, oddziałów i władz lokalnych, aby wspierać i pomagać inwestorowi w rozwiązywaniu każdego etapu i usuwaniu pojawiających się problemów w najkrótszym możliwym czasie; w szczególności wsparcie i konsensus społeczności na obszarze objętym projektem, w szczególności gospodarstw domowych w zakresie oczyszczania terenu pod realizację projektu; wysoka determinacja jednostek konsultacyjnych i wykonawców budowlanych, którym przyświeca motto „Jakość – Postęp – Bezpieczeństwo – Efektywność”. Dzięki temu projekt do tej pory został ukończony przed terminem, co gwarantuje jakość i spełnia wymagania estetyczne.

Jako syn z dala od domu, mający możliwość powrotu, pan Nguyen Van Cuong z gminy Kim Dong, obecnie mieszkający w Dak Lak, był poruszony: „Po ponad 40 latach spędzonych z dala od domu, dziś wróciłem, aby zobaczyć nowoczesny most nad rzeką Day. Widzę, jak bardzo zmieniło się moje rodzinne miasto. W przeszłości podróżowanie było trudne, ale teraz nowy most nie tylko ułatwia transport, ale także łączy ludzkie serca. To naprawdę wspaniały dar dla mieszkańców obszarów nadmorskich”.

Projekt drogi nadbrzeżnej, faza I, to nie tylko szlak komunikacyjny, ale ma on również strategiczne znaczenie gospodarcze, społeczne i polityczne. Trasa ta nie tylko przyczynia się do ukończenia infrastruktury północnego wybrzeża, czyniąc Ninh Binh ważnym elementem krajowej gospodarki morskiej, ale także stwarza warunki do tworzenia klastrów przemysłowych i nadmorskich obszarów turystycznych, poprawy przepustowości transportu, ratownictwa i reagowania na zmiany klimatu.

Co ważniejsze, projekt ten wyraźnie potwierdził polityczną determinację Wojewódzkiego Komitetu Partii w nowej kadencji: budowę synchronicznej i nowoczesnej infrastruktury, tworzącej podwaliny zrównoważonego rozwoju.

Po fuzji prowincja Ninh Binh ma obecnie prawie 90 km linii brzegowej, a gospodarka morska została uznana za nowy filar lokalnej gospodarki. Oprócz fazy I Projektu Drogi Nadbrzeżnej, prowincja realizuje szereg projektów mających na celu ukończenie infrastruktury transportowej na wybrzeżu, takich jak: Projekt budowy osi rozwoju łączącej morską strefę ekonomiczną prowincji Nam Dinh z drogą ekspresową Cau Gie – Ninh Binh, Projekt „Poprawa infrastruktury miejskiej w celu zminimalizowania wpływu zmian klimatu w 4 prowincjach nadmorskich regionu północno-środkowego”…

Dzięki uwadze i kierownictwu rządu, ministerstw i organów centralnych, a także wysiłkom całego systemu politycznego, Ninh Binh wkrótce ukończy budowę systemu transportu przybrzeżnego, który stanowi solidną podstawę do wdrażania działań na rzecz rozwoju społeczno-gospodarczego, chroniąc suwerenność i wyspy Ojczyzny.

Dzisiejsza droga nadbrzeżna nie tylko otwiera nową przestrzeń rozwoju dla Ninh Binh, ale także pozostawia w sercach ludzi piękne wspomnienie projektu wiary, aspiracji do rozwoju i ścisłej więzi między Partią a Narodem.

Z nowym impetem, jaki dał ten projekt, Ninh Binh rozpoczęła kadencję I Prowincjonalnego Kongresu Partii z wielką pewnością siebie, determinacją i oczekiwaniami, kontynuując otwieranie dróg do dobrobytu i przyczyniając się do zrównoważonego, cywilizowanego i bogatego rozwoju ojczyzny.

Nguyen Thom

Source: https://baoninhbinh.org.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250921224726344.html