Linia kolejowa dużych prędkości Hanoi -Quang Ninh została zaprojektowana jako linia dwutorowa o rozstawie szyn 1435 mm i pełnej elektryfikacji. Punkt początkowy znajduje się w Narodowym Centrum Wystawowym (Co Loa) w gminie Dong Anh w Hanoi; punkt końcowy znajduje się w parku publicznym w okręgu Tuan Chau w prowincji Quang Ninh, naprzeciwko obszaru miejskiego Vinhomes Ha Long Xanh. Linia przebiega przez cztery miejscowości: Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong i Quang Ninh. Pod względem technologii eksploatacyjnej, projektowana prędkość na odcinku głównym wynosi 350 km/h, a na odcinku przez Hanoi 120 km/h. Linia obejmuje pięć stacji: Co Loa, Gia Binh, Ninh Xa, Yen Tu i Ha Long Xanh; zajezdnia znajduje się na stacji Ha Long Xanh w okręgu Tuan Chau. Oczekuje się, że projekt zajmie około 551 hektarów ziemi, w tym 44 hektary w Hanoi, 19 hektarów w Bac Ninh, 210 hektarów w Hai Phong i 278 hektarów w Quang Ninh. Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi około 150 000 miliardów VND (około 5 miliardów dolarów amerykańskich).
Projekt kolei dużych prędkości Hanoi-Quang Ninh o długości około 120,4 km jest realizowany przez spółkę akcyjną Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (część Vingroup ) w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Po ukończeniu projektu czas podróży z Hanoi do Ha Long tą trasą zostanie skrócony do około 30 minut, a częstotliwość kursów wyniesie 30 minut. Przewidywana liczba pasażerów to ponad 2 miliony rocznie do 2028 roku i ponad 15 milionów do 2050 roku.
Aby przyspieszyć realizację projektu, Ludowy Komitet Prowincji Quang Ninh przesłał wcześniej spółce akcyjnej Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company dokument dotyczący proponowanej trasy i prac w ramach projektu budowy kolei dużych prędkości Hanoi-Quang Ninh. W związku z tym prowincja wstępnie zaakceptowała proponowaną trasę jako podstawę dla inwestora do podjęcia dalszych kroków zgodnie z przepisami.
Linia kolejowa dużych prędkości Hanoi-Quang Ninh, której odcinek przebiega przez prowincję Quang Ninh, będzie przebiegać przez granice następujących gmin i okręgów: Mao Khe, Hoang Que, Yen Tu, Uong Bi, Dong Mai, Ha An i Tuan Chau; jej łączna długość wyniesie około 39,325 km; od km 80+895,16 (graniczących z miastem Hai Phong) do km 120+219,72 (przy stacji i zajezdni Ha Long Xanh).
Po przejechaniu przez miasto Hai Phong i przekroczeniu rzeki Da Vach trasa biegnie przez dzielnicę Hoang Que do stacji Yen Tu; biegnie równolegle do korytarza rurociągu naftowego w dzielnicy Uong Bi do dzielnicy Dong Mai, a następnie skręca w prawo i przebiega za parkiem przemysłowym Dong Mai; trasa biegnie na północ od gór Na i Vu Tuong; biegnie prosto do mostu Song Hot, skręca w lewo i podąża drogą ekspresową Hai Phong - Ha Long do węzła Minh Khai; trasa skręca w prawo do stacji Ha Long Green w dzielnicy Tuan Chau.
Ludowy Komitet Prowincji Quang Ninh zatwierdził również dwie proponowane lokalizacje linii kolejowej dużych prędkości Hanoi-Quang Ninh, a konkretnie odcinek przebiegający przez prowincję Quang Ninh. Stacja Yen Tu jest stacją pośrednią, położoną na 91. i 410. kilometrze w okręgu Yen Tu i będzie połączona z istniejącą infrastrukturą transportową w okolicy, łącząc się z drogą krajową nr 18 i drogą nadrzeczną. Stacja i zajezdnia Ha Long Xanh jest stacją końcową, położoną na 119. i 140. kilometrze w okręgu Tuan Chau i będzie połączona z istniejącą infrastrukturą transportową w okolicy (drogą krajową nr 18 i drogą ekspresową Ha Long-Hai Phong).
Dobra wiadomość! Niedawno Ludowy Komitet Prowincji Quang Ninh wydał Plan nr 115/KH-UBND dotyczący organizacji uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Kolei Dużych Prędkości Hanoi-Quang Ninh. Jest to kluczowy projekt infrastruktury transportowej, który prowincja uznała za szczególnie ważny projekt międzyregionalny o strategicznym znaczeniu dla rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji.
Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego zaplanowano na 12 kwietnia 2026 roku na placu budowy Zielonej Stacji Ha Long (położonej w okręgach Tuan Chau i Viet Hung). Władze prowincji Quang Ninh wymagają od inwestora oraz odpowiednich departamentów, agencji i władz lokalnych zorganizowania uroczystości wmurowania kamienia węgielnego w uroczysty, bezpieczny, sprawny i ekonomiczny sposób.
Prowincja Quang Ninh wskazała to jako jeden z projektów zainicjowanych z okazji pomyślnego zakończenia XVI wyborów do Zgromadzenia Narodowego i wyborów do Rad Ludowych wszystkich szczebli w latach 2026-2031. Projekt ten będzie promował łączność regionalną, zrównoważony rozwój oraz ukończenie budowy synchronicznego i nowoczesnego systemu infrastruktury transportowej, przyczyniając się do przyciągnięcia do Quang Ninh jeszcze większej liczby inwestorów i dużych przedsiębiorstw.
Oczekuje się, że projekt kolei dużych prędkości Hanoi-Quang Ninh zostanie ukończony i oddany do użytku w 2028 roku. Jest to z pewnością długo wyczekiwane marzenie nie tylko dla mieszkańców Quang Ninh, ale także dla miejscowości Hanoi, Hai Phong i Bac Ninh, przez które przebiega linia kolei dużych prędkości.
Source: https://baoquangninh.vn/uoc-mo-duong-sat-cao-toc-sap-thanh-hien-thuc-3400602.html
Komentarz (0)