Verstappen po raz kolejny przysparza kłopotów Ferrari.

VnExpress•30/10/2023

[reklama_1]

Pomimo startu za duetem Ferrari, Max Verstappen szybko objął prowadzenie i z łatwością wygrał Grand Prix Meksyku rankiem 30 października.

Verstappen (po prawej) wystartował z tyłu, ale udało mu się wyprzedzić Leclerca, zyskując przewagę i finiszując na pierwszym miejscu w Grand Prix Meksyku. Zdjęcie: AFP — Verstappen wystartował z tyłu, ale udało mu się wyprzedzić Leclerca, zyskując przewagę i kończąc Grand Prix Meksyku na pierwszym miejscu. Zdjęcie: F1

Jego szesnaste zwycięstwo w 19 wyścigach pomogło kierowcy Red Bulla pobić własny rekord z 2022 roku, ustanawiając rekord największej liczby zwycięstw w jednym sezonie. Wynik w Meksyku był jeszcze bardziej imponujący, ponieważ Verstappen wystartował z trzeciego miejsca, za duetem Ferrari: Charlesem Leclercem i Carlosem Sainzem.

Pomimo niekorzystnej sytuacji, po kwalifikacjach Verstappen pozostał pewny swojej zdolności do odwrócenia losów wyścigu. I przekonał się o tym już po sygnale startowym. RB19 szybko przyspieszył i wcisnął się między dwa bolidy SF23. Długa prosta na starcie dała samochodom mnóstwo okazji do zaprezentowania swojej prędkości przed wejściem w pierwszy zakręt. Sainz został w tyle przed dotarciem do pierwszego zakrętu, a RB19 Sergio Pereza również odskoczył z piątej pozycji, zmniejszając stratę na lewo od bolidu Leclerca.

W tym momencie kierowca z Monako był wciśnięty między dwa bolidy RB19. Ciasne warunki, gdy wszystkie trzy samochody pędziły obok siebie w zakręt nr 1, doprowadziły do zderzenia bolidu Pereza i Leclerca. RB19 gospodarza wypadł z toru, zmuszając Pereza do przedwczesnego wycofania się z wyścigu z powodu poważnego uszkodzenia prawej strony, ku wielkiemu rozczarowaniu dziesiątek tysięcy meksykańskich kibiców. SF23 Leclerca musiał skorzystać ze skrótu w zakręcie nr 1 i doznał uszkodzenia przedniego skrzydła, ale nadal mógł kontynuować wyścig.

Starcie już od pierwszych sekund pozwoliło Verstappenowi szybko objąć prowadzenie, wyprzedzając oba Ferrari. Za nimi Hamilton startował z szóstej pozycji, ale szybko wyprzedził Daniela Ricciardo na 11. okrążeniu i wykorzystał wycofanie się Pereza, by szybko awansować na czwarte miejsce i wywrzeć znaczną presję na samochód Sainza.

RB 19 Pereza został zepchnięty z toru przez Leclerca na pierwszym zakręcie Grand Prix Meksyku 2023. Zdjęcie: F1

W14 jechał tuż za Ferrari, aż do wczesnego wezwania do boksów na 24. okrążeniu. Plan Mercedesa zakładał wyprzedzenie Carlosa Sainza i utrzymanie pozycji, a następnie podjęcie próby defensywy w końcówce wyścigu. Zgodnie z przewidywaniami niemieckiego zespołu, gdy Ferrari zakończyło pierwszą wymianę opon Sainza na 31. okrążeniu, W14 wyprzedzał rywala o sześć sekund.

Na czele stawki Leclerc również próbował zjechać na pit stop pod koniec, aby odzyskać prowadzenie od Verstappena, który zjechał wcześniej na 19. okrążeniu. Jednak wydarzenia na torze pokrzyżowały plany Ferrari. Gdy Leclerc zakończył pit stop na 31. okrążeniu, wypadek Kevina Magnussena (Haas) na kolejnym okrążeniu doprowadził do wywieszenia czerwonej flagi, a kierowcy otrzymali polecenie powrotu do strefy pit stop na odpoczynek.

Zanim pojawiła się czerwona flaga, różnica między Verstappenem a Leclercem wynosiła 16 sekund, a RB19, korzystając ze strategii dwóch pit stopów, musiał zaliczyć jeszcze jeden. Czerwona flaga pozwoliła Verstappenowi na wymianę opon bez straty czasu. Ambitna strategia Ferrari szybko legła w gruzach.

Gdy wyścig wznowiono na prostej głównej na 36. okrążeniu, teoretycznie Verstappen powinien był stawić czoła dodatkowym zagrożeniom. Jednak moc RB19 pomogła holenderskiemu kierowcy pokonać całą presję i szybko wypracować bezpieczną odległość, pozwalającą dojechać do mety.

W połowie wyścigu czołową szóstkę tworzyli Verstappen, Leclerc, Hamilton, Sainz, Russell i Ricciardo. W centrum uwagi znalazła się walka z tyłu, gdy Hamilton przejął od Mercedesa odpowiedzialność za walkę między dwoma bolidami Ferrari. Brytyjski kierowca wznowił jazdę na średnich oponach, podczas gdy jego rywal Leclerc wybrał bezpieczniejszą opcję, czyli twarde opony. Przewaga opon pozwoliła W14 na ciągłe ataki i bliskie podążanie za bolidem Ferrari.

Na 41. okrążeniu Hamilton skutecznie przypuścił zaciekły atak, pozostawiając prawie połowę samochodu na trawie w pobliżu pierwszego zakrętu, wyprzedzając Leclerca i awansując na drugie miejsce. Pomimo tego wczesnego sukcesu, Mercedes stanął przed pytaniem, czy opony klasy średniej w W14 Hamiltona będą wystarczająco wytrzymałe, by rywalizować z rywalem przez pozostałe 30 okrążeń.

Hamilton na torze Grand Prix Meksyku, gdzie wystartował z szóstej pozycji, ale ukończył wyścig na drugiej. Zdjęcie: X/@PET_Motorsports — Hamilton na torze Grand Prix Meksyku, gdzie wystartował z szóstej pozycji, ale ukończył wyścig na drugiej. Zdjęcie: *X/@PET_Motorsports*

Jednak wbrew obawom Mercedesa, w bolidzie SF23 Leclerca również wystąpiły problemy z temperaturą opon, co uniemożliwiło mu atak na drugie miejsce. Hamilton uzyskał kolejny najszybszy czas okrążenia na ostatnim okrążeniu, dodając kolejny kluczowy punkt do swojego indywidualnego wyścigu z Sergio Perezem, a także do rywalizacji zespołowej między Mercedesem a Ferrari, zwłaszcza że jego kolega z zespołu, George Russell, ostatnio nie był w dobrej formie.

Hamilton traci obecnie 20 punktów do Pereza, mając przed sobą trzy wyścigi i jeden sprint. W klasyfikacji konstruktorów Mercedes wciąż ma 22 punkty przewagi nad Ferrari.

Wyniki Grand Prix Meksyku

Stopień na własną rękę	Biegacz	Zespół	Lokalizacja start	Liczba wymian opon	Najszybszy laptop osobisty	Osiągnięcia	Punkt
1	Max Verstappen	Czerwony Byk	3	3	1 minuta 21,644 sekundy	2 godziny 02 minuty 30,814 sekundy	25
2	Lewis Hamilton	Mercedes	6	2	1:21,334	+13 875 sekund	19
3	Charles Leclerc	Ferrari	1	2	1:22,332	+23 124	15
4	Carlos Sainz Jnr	Ferrari	2	2	1:22,539	+27 154	12
5	Lando Norris	McLaren	17	3	1:21,944	+33 266	10
6	George Russell	Mercedes	8	2	1:22 780	+41 020	8
7	Daniel Ricciardo	AlphaTauri	4	2	1:22,679	+41 570	6
8	Oskar Piastri	McLaren	7	2	1:22 760	+43,104	4
9	Aleksander Albon	Piechur	14	2	1:22,773	+48 573	2
10	Esteban Ocon	Amazonka	15	1	1:22,976	+62 879	1
11	Pierre Rily	Amazonka	11	2	1:23,230	+66 208
12	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	18	2	1:22,501	+78 982
13	Nico Hulkenberg Może ci się spodobać Czy Cristiano Ronaldo zakończy grę w reprezentacji Portugalii po Mistrzostwach Świata w 2026 roku?Siostra Cristiano Ronaldo ujawniła, że Mistrzostwa Świata w 2026 r. będą „ostatnim tańcem” 41-letniego supergwiazdora, wieńczącym wspaniałą przygodę z reprezentacją trwającą ponad 20 lat. Niezwykły incydent Arthura Fei na kortach Rolanda Garrosa i wiadomości sportowe z poranka 25 maja.Arthur Fea doświadczył niezwykłego incydentu podczas turnieju Rolanda Garrosa, Rico Verhoeven wyraził żal po porażce z Usykiem, a Max Verstappen był sfrustrowany postawą zespołu technicznego Red Bulla. Przegląd wiadomości sportowych z 1 czerwca: Sinner odnajduje spokój w Monako, wewnętrzny konflikt w UFC z powodu Toma Aspinalla.Jannik Sinner po swojej porażce w Roland Garros pojawił się w swobodnym stroju, natomiast przyszłość Toma Aspinalla w UFC staje się coraz ważniejszym tematem z powodu nieporozumień na tle finansowym.	Haas	12	2	1:23,222	+80 309
14	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	10	2	1:23,567	+81 676
15	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	9	2	1:23,166	+85 597
16	Logan Georgeant	Piechur	19	2	1:23,003	Porzucenie wyścigu
17	Lance Stroll	Aston Martin	20	3	1:23,257	Porzucenie wyścigu
18	Fernando Alonso	Aston Martin	13	3	1:23,531	Porzucenie wyścigu
19	Kevin Magnussen	Haas	16	1	1:23,146	Porzucenie wyścigu
20	Sergio Perez	Czerwony Byk	5	1	Ale	Porzucenie wyścigu

+) Najszybsze okrążenie: 1 minuta 21,334 sekundy, uzyskane przez Lewisa Hamiltona (Mercedes) na 71. okrążeniu.

Klasyfikacja indywidualna po 19 etapach

Stopień na własną rękę	Biegacz	Zespół	Punkt
1	Max Verstappen	Czerwony Byk	491
2	Sergio Perez	Czerwony Byk	240
3	Lewis Hamilton	Mercedes	220
4	Fernando Alonso	Aston Martin	183
5	Carlos Sainz Jnr	Ferrari	183
6	Lando Norris	McLaren	169
7	Charles Leclerc	Ferrari	166
8	George Russell	Mercedes	151
9	Oskar Piastri	McLaren	87
10	Pierre Rily	Amazonka	56
11	Lance Stroll	Aston Martin	53
12	Esteban Ocon	Amazonka	45
13	Aleksander Albon	Piechur	27
14	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	10
15	Nico Hulkenberg	Haas	9
16	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	8 Stany Zjednoczone - Wietnam: Nie przegap Ministerstwo Spraw Zagranicznych otrzymało kopię listu uwierzytelniającego ambasadora USA w Wietnamie.Po południu 2 lipca w siedzibie Ministerstwa Spraw Zagranicznych pan Le Cong Dung, dyrektor Departamentu Protokołu Państwowego i Tłumaczeń Zagranicznych, otrzymał kopię Listu Uwierzytelniającego od pani Jennifer Wicks, ambasador Stanów Zjednoczonych Ameryki w Wietnamie. Ambasador Nguyen Quoc Dung odwiedza i pracuje w Minnesocie, USA.W dniach 28-30 czerwca ambasador Wietnamu w Stanach Zjednoczonych, Nguyen Quoc Dung, złożył wizytę i pracował w Minnesocie. Wietnam zachęca amerykańskie przedsiębiorstwa do zwiększenia inwestycji w zaawansowane technologie.Rankiem 26 czerwca w siedzibie rządu wicepremier Ho Quoc Dung przyjął Jeffa Place'a, dyrektora ds. łańcucha dostaw w Coherent Group (USA). Podczas spotkania wicepremier potwierdził, że Wietnam zachęca amerykańskie firmy do zwiększania inwestycji, zwłaszcza w branżę zaawansowanych technologii, innowacji i półprzewodników.
17	Daniel Ricciardo	AlphaTauri	6
18	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	6
19	Kevin Magnussen	Haas	3
20	Liam Lawson	AlphaTauri	2
21	Logan Georgeant	Piechur	1
22	Nyck de Vries	AlphaTauri

Klasyfikacja drużynowa po 19 wyścigach

Stopień na własną rękę	Zespół	Punkt
1	Czerwony Byk	731
2	Mercedes	371
3	Ferrari	349
4	McLaren	256
5	Aston Martin	236
6	Amazonka	101
7	Piechur	28
8	Alfa Romeo	16
9	AlphaTauri	16
10	Haas	12