Vo Lao: Ludzie jednogłośnie przekazali ziemię i połączyli siły, aby poszerzyć drogę.

Z ponad 130 km dróg wiejskich, w ostatnich latach, dzięki inwestycjom państwa i zaangażowaniu mieszkańców, tempo utwardzania dróg w gminie Vo Lao osiągnęło ponad 90%, tworząc korzystne warunki dla połączeń międzygminnych i międzywioskowych oraz rozwoju produkcji. Jednak wiele dróg zaprojektowanych i zbudowanych ponad dziesięć lat temu stało się wąskich, zdegradowanych i nie spełnia rzeczywistych potrzeb.

Trasy En 1 – En 3, La 1 – Lu 3 stanowią ważne osie komunikacyjne, łączące centrum gminy Vo Lao z dwiema byłymi gminami Nam Dang i Nam Ma. W momencie budowy betonowa nawierzchnia drogi miała 3 metry szerokości, co odpowiadało czasom, gdy głównym środkiem transportu były motocykle i niektóre małe ciężarówki. Obecnie jednak wiele gospodarstw domowych zakupiło samochody i maszyny do produkcji, a ilość przewożonych produktów rolnych rośnie, a droga jest mała i wąska, co powoduje utrudnienia w ruchu.

Z ponad 130 km dróg wiejskich, w ostatnich latach, dzięki inwestycjom państwa i zaangażowaniu mieszkańców, tempo utwardzania dróg w gminie Vo Lao osiągnęło ponad 90%, tworząc korzystne warunki dla połączeń międzygminnych i międzywioskowych oraz rozwoju produkcji. Jednak wiele dróg zaprojektowanych i zbudowanych ponad dziesięć lat temu stało się wąskich, zdegradowanych i nie spełnia rzeczywistych potrzeb.

W oparciu o tę rzeczywistość, już od pierwszych dni funkcjonowania dwupoziomowego aparatu władzy, gmina Vo Lao zainicjowała ruch „Dobrowolnego przesuwania ogrodzeń, jednomyślnego przekazywania ziemi” w celu realizacji projektu rozbudowy powyższych dróg.

Zgodnie z projektem, szerokość podbudowy wynosi 8 m, a szerokość nawierzchni z betonu cementowego 6 m. Całkowita wartość inwestycji z budżetu gminy przekracza 4,4 mld VND. Po ukończeniu budowy drogi mają nie tylko całkowicie rozwiązać problem wąskich dróg, ale także nadać nowy wygląd infrastrukturze wiejskiej, otwierając nowe możliwości rozwoju społeczno -gospodarczego.

Zaraz po rozpoczęciu budowy, po obu stronach drogi, wiele gospodarstw domowych było gotowych przesunąć ogrodzenia, wyciąć drzewa, a nawet przekazać część swoich ogrodów, aby zapewnić miejsce pod budowę.

Rozumiemy korzyści płynące z rozbudowy dróg, dlatego ludzie są bardzo podekscytowani i gotowi do udziału i wsparcia. Ci, którzy mają ziemię, przekażą ją, ci, którzy mają siłę, dołożą swoją cegiełkę. Rozbudowa dróg sprawi, że ruch będzie wygodniejszy, a życie lepsze.

Pan Mai Van Dung z wioski La 1 powiedział

W wiosce En 3, 480-metrowa droga En 1 - En 3, łącząca siedzibę Rady Ludowej - Komitetu Ludowego z siedzibą komitetu partii gminnej (dawniej siedziba starej gminy Nam Ma) została uznana za kluczowy punkt ekspansji.

Sołtys wsi Nguyen Ngoc Huong powiedział: „Kiedy pojawił się plan poszerzenia drogi, początkowo niektóre gospodarstwa domowe nie wyraziły na to zgody z powodu obaw o utratę gruntów produkcyjnych i wpływ na prace pomocnicze. Władze lokalne zorganizowały wiele spotkań, nagłośniły plany i jasno wyjaśniły długoterminowe korzyści z poszerzenia drogi. Sam pan Huong dał przykład, przekazując 400 metrów kwadratowych ziemi należącej do jego rodziny, co wywołało efekt domina w społeczności. Kiedy ludzie zobaczyli działaczy, członków partii i sołtysów dających przykład, poszli w ich ślady. Teraz ludzie są bardzo podekscytowani, rozmawiają nawet o zagospodarowaniu terenu i sadzeniu kwiatów wzdłuż dróg, aby nadać wsi więcej przestrzeni i nowocześniejszego charakteru.

Ten konsensus nie przyszedł naturalnie. Według przywódcy gminy Vo Lao, aby budować zaufanie, rząd konsekwentnie wdrażał motto „ludzie wiedzą, ludzie dyskutują, ludzie działają, ludzie sprawdzają, ludzie korzystają”. Przed wdrożeniem tej zasady gmina zorganizowała wiele spotkań z mieszkańcami, wysłuchała ich opinii i rozwiązała problemy. Władze nagłośniły również proces planowania, były przejrzyste w projektowaniu i szacowaniu kosztów oraz jasno wyjaśniały, jakie korzyści przyniesie inwestycja i jak będzie skuteczna. Kiedy mieszkańcy zostali wysłuchani i bezpośrednio zaangażowani w wyrażanie swoich opinii, ruch darowizn gruntów i wkładu w budowę dróg rozprzestrzenił się szerzej.

Ruch rozpoczął się na początku lipca i wiele tras zostało rozbudowanych. W najbliższej przyszłości około 3 km dróg zostało i jest w budowie. Do 2025 roku gmina planuje rozbudowę około 10 km dróg wiejskich. To projekt, który wyraźnie świadczy o zaangażowaniu władz i akceptacji społecznej.

Ngo Anh Hung, szef wydziału ekonomicznego gminy Vo Lao, powiedział:

Rozbudowa dróg nie tylko pomaga zaspokoić potrzebę podróżowania i handlu, ale ma również strategiczne znaczenie dla rozwoju nowych obszarów wiejskich w okolicy, w kierunku budowy zaawansowanych technologicznie obszarów wiejskich. Szeroka, nowoczesna droga ułatwi przyciąganie inwestycji, zachęci do rozwoju usług i handlu, a jednocześnie otworzy nowy kierunek w budowaniu cywilizowanych, zielonych, czystych i pięknych obszarów wiejskich.

W nadchodzącym czasie, wraz z zasobami inwestycyjnymi, konsensus społeczny będzie nadal decydującym czynnikiem dla Vo Lao w realizacji celu rozbudowy infrastruktury transportu wiejskiego, przyczyniając się do zmiany lokalnego wizerunku po fuzji. ​​Nowe drogi nie tylko zwiększą przestrzeń dla rozwoju gospodarczego, ale także stworzą zaufanie i konsensus, tworząc fundamenty dla coraz bardziej zrównoważonego rozwoju Vo Lao.

Prezentowane przez: Bich Hue

Source: https://baolaocai.vn/vo-lao-nguoi-dan-dong-long-hien-dat-chung-suc-mo-rong-duong-post882265.html