Obudowy akumulatorów pojazdów elektrycznych blokują fale elektromagnetyczne.

Jak podaje Nikkei Asia, japoński producent metali Proterial opracował nowy materiał stosowany w obudowach akumulatorów pojazdów elektrycznych (EV), który potrafi blokować fale elektromagnetyczne.

Ładowanie akumulatorów pojazdów elektrycznych.

Pojazdy elektryczne mają więcej podzespołów elektronicznych niż samochody benzynowe. Fale elektromagnetyczne emitowane przez te urządzenia elektroniczne mogą wpływać na działanie innych podzespołów pojazdu i prowadzić do wypadków. Dlatego producenci często umieszczają akumulatory i inne części pojazdu w aluminiowych obudowach, aby blokować fale elektromagnetyczne.

Firma Proterial opracowała cienkościenną alternatywę dla aluminium, wykonaną głównie z blach żelaznych umieszczonych pomiędzy warstwami folii. Akumulator i inne komponenty zostaną zamknięte w tym cienkościennym materiale oraz warstwie tworzywa sztucznego tłumiącego drgania. Ta nowa obudowa sprawi, że akumulatory do pojazdów elektrycznych będą o około 30% lżejsze niż te z obudowami aluminiowymi.

W połączeniu z zastosowaniem tego materiału w innych komponentach, takich jak zintegrowana ładowarka, całkowita masa pojazdu elektrycznego może zostać zmniejszona o ponad 10%. Dzięki zmianie materiału kleju i folii, Proterial zwiększył swoją odporność na temperaturę z 80°C do 130°C, dzięki czemu materiał ten nadaje się do szerszego zakresu zastosowań, w tym do akumulatorów pojazdów elektrycznych.

POŁUDNIOWY

Źródło: https://www.sggp.org.vn/vo-pin-xe-dien-chan-song-dien-tu-post728266.html