Przezwyciężenie „burzy cenowej”, utrzymanie tempa inwestycji publicznych.

Rok 2026 jest uznawany za przełomowy w okresie 2026–2030. Thai Nguyen zamierza przeznaczyć 100% publicznego kapitału inwestycyjnego, wynoszącego łącznie prawie 6300 miliardów VND, aby dokonać przełomu w infrastrukturze, zwłaszcza w transporcie. Jednak gwałtowny wzrost cen paliw i materiałów budowlanych, spowodowany czynnikami globalnymi, wymusza utrzymanie postępu prac i minimalizowanie ryzyka przekroczenia kosztów i opóźnień.

Budowa drogi Bac Kan – Ba Be Lake, łączącej się z Na Hang ( Tuyen Quang ), przyczynia się do ukończenia międzyregionalnej infrastruktury transportowej.

Utrzymywanie tempa prac budowlanych na placu budowy.

Na wielu placach budowy w całej prowincji tempo prac pozostaje wysokie. Projekty transportowe międzyregionalne, infrastruktura miejska oraz projekty w gminach znajdujących się w trudnej sytuacji są przyspieszane od pierwszego kwartału 2026 roku. Wielu inwestorów wymaga od wykonawców pracy w godzinach nadliczbowych i organizowania ciągłej budowy, aby zapewnić realizację planu wydatkowania środków.

Presja kosztowa wyraźnie rośnie. Rosnące ceny paliw prowadzą do wzrostu kosztów transportu, produkcji i budowy. Według przedsiębiorstw i wykonawców, obecna stopa inflacji sięga 25-30%, co bezpośrednio wpływa na wydajność produkcji i przedsiębiorstwa, a także na zdolność do realizacji kontraktów. Sytuacja ta zmusza podmioty do przekalkulowania planów finansowych, restrukturyzacji zasobów i zapewnienia stabilnych przepływów pieniężnych w całym okresie realizacji projektów.

Pan Pham Thai Son, dyrektor generalny GREEN Song Cong Production and Trading Co., Ltd., powiedział: „Koszty nakładów gwałtownie wzrosły, zwłaszcza paliwa, co spowodowało wzrost cen produktów. Firmy są zmuszone do dostosowania planów produkcyjnych, cięcia kosztów, a nawet akceptacji spadku zysków, aby utrzymać działalność i utrzymać udział w rynku”.

Dostawcy materiałów budowlanych również odczuwają skutki wahań cen. Ciągłe wahania cen stali, piasku i kamienia sprawiają, że podpisywanie umów jest ryzykowne. Wiele firm musi dokładnie rozważyć swoje opcje przed sfinalizowaniem cen lub dostosowaniem ich do warunków rynkowych. Niektórzy dostawcy decydują się na krótkoterminowe kontrakty i krótsze terminy dostaw, aby zminimalizować ryzyko związane z wahaniami cen.

Obszar przesiedleń Bản Áng (gmina Thanh Thịnh) jest obecnie w fazie rozwoju infrastruktury na potrzeby projektu drogi ekspresowej Bắc Kạn – Chợ Mới.

Pan Le Manh Cuong, prezes Viet Cuong Steel Trading Joint Stock Company, powiedział: „Oczekujemy, że inwestycje publiczne pozostaną stabilne. Dzięki ciągłej realizacji projektów, firmy wspierające będą miały więcej możliwości rozwoju, co zrekompensuje dodatkowe koszty wynikające z wahań cen”.

Wahania cen wpływają nie tylko na działalność przedsiębiorstw, ale także bezpośrednio na postęp i efektywność projektów inwestycji publicznych. Brak terminowych rozwiązań wiąże się z bardzo wysokim ryzykiem przekroczenia kosztów i opóźnień, co w konsekwencji negatywnie wpływa na rozwój infrastruktury i cele rozwojowe prowincji.

W obliczu tego wyzwania Thai Nguyen wdrożył wiele kompleksowych rozwiązań, ściśle przestrzegając wytycznych rządu. Koncentruje się na wzmocnieniu zarządzania rynkiem surowców, paliw i materiałów budowlanych, jednocześnie szybko rozwiązując trudności dla przedsiębiorstw i inwestorów.

Departamenty i agencje mają za zadanie uważnie monitorować zmiany cen rynkowych, zwłaszcza cen benzyny, oleju napędowego i kluczowych materiałów budowlanych. Ogłoszenia cen są podawane szybko i precyzyjnie, co stanowi podstawę do korygowania kosztów inwestycji. Prowincja aktywnie wdraża również plany stabilizacji cen w razie potrzeby, szczególnie w przypadku towarów o znacznych wahaniach cen w krótkim okresie.

Proaktywnie reaguj na wahania cen materiałów.

Prace związane z karczowaniem gruntów są nadal przyspieszane. Władze lokalne wzmacniają dialog, rozwiązują przeszkody i zapewniają przestrzeganie praw mieszkańców. To kluczowy krok w celu zapewnienia terminowej realizacji projektów. W budownictwie inwestorzy i wykonawcy są zobowiązani do maksymalizacji zasobów, wdrożenia systemu „trzy zmiany, cztery zespoły” oraz pracy w weekendy i święta przy kluczowych projektach. Celem jest zrekompensowanie czasu straconego z powodu czynników obiektywnych, w tym wahań cen.

Władze zintensyfikowały również kontrole i nadzór rynku. Akty spekulacji, gromadzenia zapasów i zawyżania cen materiałów budowlanych będą surowo zwalczane, co przyczyni się do stabilizacji podaży i ograniczenia nieuzasadnionych wzrostów cen. Jednocześnie nacisk kładziony jest na rozpowszechnianie informacji i dostarczanie przejrzystych informacji cenowych w celu stabilizacji nastrojów rynkowych.

Rosnące ceny paliw przekładają się na wzrost kosztów transportu i produkcji, wywierając znaczną presję na działalność przedsiębiorstw i harmonogramy projektów budowlanych.

Pan Nguyen Van Ha, zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa, powiedział: „Prowincja opracowała scenariusze reagowania na wahania cen materiałów. Inwestorzy są zobowiązani do analizy kosztów, efektywnego wykorzystania funduszy rezerwowych i elastycznego wyboru form umów w celu minimalizacji ryzyka”.

Pomimo licznych wyzwań, Thai Nguyen niezmiennie realizuje swój cel, jakim jest dystrybucja publicznego kapitału inwestycyjnego, wykazując się silną determinacją w zarządzaniu. To kluczowe rozwiązanie dla stymulowania wzrostu gospodarczego, tworzenia miejsc pracy i promowania powiązanych sektorów gospodarki. Skuteczność inwestycji publicznych stopniowo staje się widoczna.

Do kwietnia 2026 roku prowincja Thai Nguyen rozpoczęła realizację 3 z 4 kluczowych projektów infrastrukturalnych. Tylko w pierwszym kwartale 2026 roku prowincja była liderem w kraju pod względem pozyskiwania bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ), z kwotą ponad 5,7 mld dolarów. Wynik ten pokazuje rolę infrastruktury w przyciąganiu inwestycji, zwłaszcza w przypadku projektów na dużą skalę.

W perspektywie długoterminowej Rada Ludowa Prowincji Thai Nguyen zatwierdziła projekt średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2026–2030, którego łączny kapitał wynosi 165 381 mld VND. Plan ten stanowi podstawę do dalszej poprawy systemu infrastruktury synchronicznej, dążąc do szybkiego i zrównoważonego rozwoju.

Wahania cen stanowią nieuniknione wyzwanie w niestabilnej gospodarce światowej. Dzięki proaktywnemu i elastycznemu kierownictwu oraz wsparciu przedsiębiorstw, Thai Nguyen stopniowo kontroluje sytuację i utrzymuje postęp projektów. Trudności stwarzają również możliwości poprawy zarządzania, zdolności operacyjnych i adaptacji. Przy efektywnym wykorzystaniu, inwestycje publiczne będą nadal odgrywać kluczową rolę w promowaniu rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji w nadchodzącym okresie.

Source: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202604/vuot-bao-gia-giu-nhip-dau-tu-cong-82e49dc/