Ustalenie stawek opłat za korzystanie z dróg dla 18 dróg ekspresowych.

(Chinhphu.vn) - Strefom zarządzania drogami powierzono zadanie ustalenia stawek opłat za korzystanie z dróg dla 18 dróg ekspresowych, dla których zatwierdzono plany wykorzystania zasobów infrastrukturalnych.

Droga ekspresowa Mai Son – National Highway 45 została zainwestowana ze środków budżetu państwa – Zdjęcie: Construction Newspaper

Wietnamska Administracja Dróg niedawno przesłała dokument do Stref Zarządzania Drogami I, II, III i IV dotyczący organizacji pobierania opłat za użytkowanie dróg będących własnością ogółu ludności, którymi bezpośrednio zarządza i obsługuje państwo jako właściciel reprezentatywny.

Wyznaczyć Strefy Zarządzania Drogą jako jednostki odpowiedzialne za pobieranie opłat drogowych.

W związku z tym Wietnamska Administracja Dróg wyznacza Strefy Zarządzania Drogą jako jednostki odpowiedzialne za pobieranie opłat za przejazd drogami ekspresowymi będącymi własnością państwa, które są bezpośrednio zarządzane i obsługiwane przez państwo jako właściciela reprezentującego, w ramach ich odpowiednich obszarów administracyjnych.

Strefy Zarządzania Drogami muszą zapoznać się z przepisami Ustawy budżetowej państwa i Ustawy o opłatach i prowizjach oraz wdrożyć procedury otwierania rachunków w Skarbie Państwa do zarządzania opłatami za korzystanie z dróg, w tym: rachunku na opłaty oczekujące na zapłatę do budżetu państwa oraz rachunku na koszty operacyjne związane ze świadczeniem usług i pobieraniem opłat.

Ponadto należy koordynować z wykonawcą pakiet usług dotyczących zarządzania, obsługi i utrzymania stacji poboru opłat oraz obiektów kontroli masy pojazdów na drogach ekspresowych w celu opracowania procesu tworzenia i wystawiania pokwitowań opłat za korzystanie z dróg zgodnie z prawem dotyczącym faktur i dokumentów, w oparciu o system operacyjny, centrum danych i elektroniczną bazę danych płatności za transport.

„Na podstawie przepisów zawartych w Dekrecie Rządowym nr 130/2024 z dnia 10 października 2024 r. oraz rzeczywistej długości odcinków, którymi zarządzają, Strefy Zarządzania Drogami opracują stawki opłat za użytkowanie dróg dla 18 dróg ekspresowych, dla których zatwierdzono Plan Eksploatacji Aktywów Infrastrukturalnych” – wnioskowała Wietnamska Administracja Dróg.

Wcześniej Ministerstwo Budownictwa zatwierdziło Projekt wykorzystania aktywów infrastruktury transportu drogowego dla drogi ekspresowej Hoa Lien - Tuy Loan oraz dróg ekspresowych Północ-Południe na wschodzie na okres 2021-2025.

W związku z tym 13 projektów dróg ekspresowych inwestowanych przez państwo, w tym Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang i Hau Giang - Ca Mau będą pobierać opłaty przez 7 lat od daty rozpoczęcia eksploatacji.

Szacuje się, że po wprowadzeniu opłat na 13 drogach ekspresowych, po odliczeniu kosztów organizacyjnych, budżet będzie przynosił rocznie blisko 2,5 mld VND.

Ponadto Ministerstwo Budownictwa zatwierdziło plan eksploatacji 5 projektów dróg ekspresowych północ-południe w fazie 1, które są inwestowane ze środków budżetu państwa, w tym Mai Son – droga krajowa nr 45, droga krajowa nr 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Vinh Hao – Phan Thiet i Phan Thiet – Dau Giay.

Wcześniej Wietnamska Administracja Dróg zaproponowała dwie stawki opłat. Stawka 1 wynosi 1300 VND/km dla pojazdów standardowych i obowiązuje na drogach ekspresowych, które w pełni spełniają warunki poboru opłat (4 pasy ruchu z pasem awaryjnym). Stawka 2 wynosi 900 VND/km i obowiązuje na drogach ekspresowych, które nie w pełni spełniają wymagania (4 pasy ruchu z pasem awaryjnym).

Phan Trang

Source: https://baochinhphu.vn/xay-dung-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-voi-18-tuyen-cao-toc-102260121184451778.htm